Barcelona drasseenid ehk laevatehased
** BARCELONA MEREMUUSEUM **
Alati ergutavas Barcelonas on raske kanda kinnitada ja veelgi enam, kui selle muuseuminimi põhjustab suures osas elanikkonnast laiskust.
Siiski, keskaegsed kuninglikud dokitehased ja selle ümberkujundamine kultuuri ja levitamise ruumiks on üsna a Gooti vaatemäng, mis on võimeline avaldama muljet igale võrkkestale, kes ihkab võlvi, kive ja ajaloo lõhna. Selle muljetavaldav suurus annab tunnistust selle sadama tähtsusest juba 13. sajandil, samas kui selles säilitatav kollektsioon on külastamist väärt.
Eelkõige seda arvestades see ruum avati uuesti 2013. aastal kohandatud uute interaktiivsete näituseressurssidega ja püsinäituse all, mis ulatub kaugemale vanade laevade klassikalisest väljapanekust. 2x1 ajalugu ja tõlgendus mis teeb sellest väga atraktiivse külastuse, mis paneb merearmastaja imetlema ajalugu ja kirglikku keskaegset arhitektuuri, vaatama ka seiklusi, mida elati läbi Vahemere ja kaugemalgi.
Barcelona drasseenid ehk laevatehased
**ATARAZANAS DEL GRAO (VALENCIA) **
Kuni nende titaanilaevadest saab üks peakorteritest tulevane Valencia meremuuseum , on see imposantne hoone aukartustäratava seinana näiteid praegusest kunstist ja kaasaegsest loomingust. Dialoog mineviku ja oleviku vahel, mis toimib eelkõige seetõttu, et kontinent ise on väga atraktiivne koht.
Näide rohkem vahemerelist ja tööstusgootikat, See on üks huvitavamaid monumente riigis tekkiv Grao naabruskond ja näide sellest, kuidas Valencia on tasapisi taastamas oma suhteid mere ja merega Merelinnad nagu see juhtub põneva Cabanyaliga.
Atarazanase turg Valencia
SEVILLA KUNINGLISED ATARAZANAD
Nende keskaegsed võlvid on teeninud troonide mängu viimase hooaja asukoht, mis on viinud Arenali naabruskonna vanad rajatised täielikult linna turismikaardile. Noh, pigem soovide atlases aastast aastani 2019 jäävad need suletuks. Kahju
See viivitus ei ole vihje populaarse sarja kaheksanda hooaja võimalikust filmimisest selles monumendis, vaid konfliktidest, mis on tekitanud selle ümbersõnastamise turismiobjektina. See tähendab, et köievedu nende vahel, kes olid pühendunud ajaloolise pärandi iga hinna eest kaitsmisele, nende vastu, kes olid kaitsnud selle moderniseerimist, sealhulgas Vázquez Consuegra projekteeritud kultuurikeskust. Konflikt, milles piiratud eelarve oli veel üks oluline tingimus. Lõplik projekt on huvide hübriid, kus on uued väljakaevatud laod ja vähem ambitsioonikas levitusruum.
Parimad laevatehased ja laevatehased, mida Hispaanias külastada
ATARAZANASE KESKTURG, MÁLAGA
Jääb vaid mälestus Nasridi laevatehased 14. sajandist kuid selle lihtsa mõtisklemise pärast tasub juba müügiputkade ja sagimise vahele ära eksida. Selge Andaluusia esteetikaga juurdepääsukaar on ainus, mis on säilinud algsest hoonest. Tema silmatorkav kuju võimaldab teil rännata tagasi sellesse aega tsiviilarhitektuur ei olnud filigraansuse ja iluga vastuolus.
19. sajandil ehitatud turg mitte ainult ei austanud algset paigutust (mis võimaldab mõtteliselt joonistada selle tohutut pinda), vaid jättis sellele ka mõned noodid, näiteks metallist hobuserauakaared, samas kui vitraažaknadesse paigaldati vähem kui Kümme aastat tagasi on rohkem mereline ja monumentaalne Malaga õigustatud stseenidega, mis jagavad igapäevast kioskite sebimist.
NAVANTIA JA MEREVÄE EHITUSTRASSI FERROLIS
Parim viis Hispaania laevatehaste kaasaegsesse ajastusse sisenemiseks on külastada seda A Coruña linna. Kunagine turistide rist (linn on sõjaliste rajatiste paigutamise tõttu ilma vaatest jõesuudmele) on tänapäeval aktiivsuse vähenemise tõttu võimalus.
Viimastel aastatel, Ferrol on püüdnud endale kuulutada kõige iseloomulikumad hooned 18. sajandist tänapäevani kui sõjaväe relvaruumi värav Laine kaitsekardin mis kaitses tammide sissepääsu marsruudi kaudu, mis järgib selle linna rannajoont. Ringreis, mille saab lõpetada, sirvides ** Exponavi, kogu sellele tööstusele pühendatud muuseumi.**
Suurim atraktsioon on aga võimalus külastada Navantia laevatehaseid, vana Bazáni, mis töötavad tänaseni. Läbi a pooleteisetunnine ekskursioon giidiga mis tuleb eelnevalt broneerida erinevate Ferroli turismifirmade kaudu, saab seestpoolt teada kuidas hiiglaslikus rajatises paate parandatakse suudab üllatada kõige New Yorgi võrkkestasid.
Navantia laevatehased Ferrolis
CADIZI KUNINGLIK DAIK
Veel üks Navantia rajatis, antud juhul siin Cadizi laht, Nad näitavad selle tööstuse arengut selles kohas 19. sajandil läbi selle hoonete ringkäigu ja võluva muuseumi, mis räägib selle kompleksi lugu. Konks meresõpradele ja nostalgiahuvilisele, millel on veel palju võimalusi, näiteks paadikülastused (tänapäeval vahelduvad).
**ONDARTXO LAEVATEHAST (PASAJES DE SAN PEDRO) **
Üks vaikimise häid tagajärgi Euroopa kultuuripealinn San Sebastian oli **Albaloa projekti** konsolideerimine, algatus, mille eesmärk on taastada ja levitada suurte laevade relvastamise viisi minevikus Baski rannikul. Tema kõige ambitsioonikam eesmärk on üles ehitada a vaalapüügilaev San Juani koopia, mille säilmed leiti 1978. aastal Kanada vetest.
Kuid paralleelselt see keskus korraldab ekskursioonid Ondartxo laevatehasesse Lisaks oma suurepäraste laevade näitamisele elavate, dünaamiliste ja väga meelelahutuslike külastuste kaudu, mille käigus saate natuke teada nende paikade minevikust ja nende laevade saladustest, mis sajandeid tagasi nad püüdsid Newfoundlandil peaaegu kamikaze-ekspeditsioonidel.