Maailm ilma mootorita või kuidas jalgsi ümber maakera minna

Anonim

Maailm ilma mootorita või kuidas jalgsi ümber maakera minna

Maailm ilma mootorita või kuidas jalgsi ümber maakera minna

Aga, kuidas kellelgi pähe tuleb see näiline "hullus" ette võtta? Praegu Peruus viibiv Ignacio selgitab seda meile. “Põhiline motivatsioon on see, et see reis on unistus. Mulle meeldib reisida, seigelda, sportida...ja ma tahtsin mööda maailma ringi jalutada. Ka sellega, kes kukub, Tundsin vajadust panustada oma liivatera, et maailm paremaks muuta ”. Ja kuidas saab selle idealistliku jalutuskäigu kaudu nõuda paremat maailma? Meie seikleja Malagast soovib oma reisiga " saada sõnum hoolivusest ja lugupidamisest looduse ja planeedi Maa vastu , maja, kus me elame, meie eluharjumuste tõttu nii karistatud”. Kuid tema kavatsus ei lõpe sellega, ta annab meile siiski veel ühe põhjuse "miski pole võimatu, meil on jõud luua reaalsust ja muuta seda, mis meile ei meeldi".

33-aastaselt otsustas see reklaami- ja avalike suhete ning keskkonnatehniku eriala lõpetanud oma elus kannapöörde teha peaaegu ainulaadse projektiga. "See on midagi harva nähtud, väga harva on ajaloos keegi maailmas ringi käinud kõndides ja rohkem üksi , nagu ma teen. Mul pole palju viiteid, vaid neli-viis loetud juhtumit, nagu kanadalasel jean beliveau , kes võttis kaksteist aastat ja kõndis rahu nimel maailmas”.

Oma teel kohtab Ignacio teisi seiklejaid, nagu Peruus tuuritav jalgratturipere

Oma teel kohtab Ignacio teisi seiklejaid, näiteks Peruus tuuritav jalgratturi perekond

Ignacio lahkus Madridist 2013. aasta märtsis ja asus mööda Vahemere rannikut Euroopasse tuuritama. Seejärel sisenes see Bosporuse väina kaudu Aasiasse, et ületada Türgit, Armeeniat, Iraani, Indiat, Bangladeshi, Kagu-Aasiat ja hiljem läbida Indoneesia Okeaaniasse, et ületada Austraalia läänest itta. Sealt lendas ta Lõuna-Ameerikasse, et ületada see Tšiilist lõunast põhja . Kui see on tehtud, lendab see kaplinna ületada musta mandri piki selle idarannikut, kuni jõuda Euroopasse, kus see piirneb Portugali rannikuga, et minna tagasi Madridi.

Tema esialgne idee oli, et unistuse täitumine võtab tal umbes viis aastat, kuigi tema tempo on suurem, kui ta arvas, et suudab kanda. "Asjad lähevad minu jaoks paremini, kui ma arvasin. Rütm, mis mul on see on viisaaja, eelarve, minu füüsilise ja vaimse jõu tulemus , asjaolud ja näpuotsaga õnne. Kõik koos võimaldavad selle suure väljakutse lahendada oodatust vähem aega ", kuigi ta eelistab mitte välistada võimalikke viivitusi, sest "mul on veel pikk tee minna ja miljon asja võib juhtuda".

Sellises odüsseias nagu teie, Ignacio kogub igasuguseid maastikke ja elamusi kuigi eelkõige paistab silma inimlik kokkupuude nendega, kellega ta kokku puutub. "Praegu on mul õnn seda kontrollida inimesed on üldiselt head kõikjal maailmas , ja koputage puule, et saaksite ülejäänud reisi jooksul sama juttu jätkata. See reis on seiklus ja pidev muutumine, iga riik, iga kultuur on ainulaadne”, kuigi oma senise teekonna jooksul on ta jäänud kogemusega, „Jalgsi Austraalias reisimine oli kogemus, mida ma armastasin, vaba ja metsik”.

Jalgsi Austraalias ringi reisimine on olnud Ignacio seikluse üks raskemaid, kuid ka ergutavamaid osi.

Jalgsi Austraalias ringi reisimine on olnud Ignacio seikluse üks raskemaid, kuid ka üks ergutavamaid osi.

Ja kui me saame olla üllatunud, kui saame tema seiklusest teada, siis veelgi enam võivad need, kes ta jalutamas leiavad, küsida, kuhu ta läheb ja ta vastab jalgsi mööda maailma reisima . "Ma leian igasuguseid reaktsioone. On neid, kes ei usu, teised on lummatud. Üldiselt juhtub nii, et nad pole mitte üheski riigis kedagi minusugust näinud.

Kõndimise ajal ja pärast iga etappi võtab Ignacio samuti aega jutustage oma seiklusest, et saaksime temaga kaugelt reisida . Need, kes on huvitatud tema väljakutse arengust ja isegi temaga suhtlemisest ja julgustuste saatmisest, saavad seda teha tema ajaveebi, Facebooki lehe või Twitteri konto kaudu, millelt ta fotosid jagab ja oma jälgijatega suhtleb. Selleks võtab ta kaasa foto- ja videokaamera, tahvelarvuti ja mobiiltelefoni, mida ta pagasiga kaasas kannab. matkakärus spetsiaalselt marsruudi jaoks kohandatud.

Matkakäru ja telk Armeenias

Matkaauto ja telk (Nacho kaks kaaslast) Armeenias

Iga päev Ignacio läbib vähemalt 30 kilomeetrit sõita võimalikult kaugele teedel ja radadel ning eelistatavalt piki rannikut, et vältida tasememuutusi, kuigi näiteks sisse Boliivia ja Peruu on pidanud kuu aega Andidega tegelema. Ja nende omadustega teekond on kõike muud kui lihtne. "Praktiliselt iga päev pean seisma silmitsi selliste olukordadega nagu külm, nälg, üksindus, kõrgus merepinnast, vastutuul, oht haigestuda haigustesse, halb hügieen ja puhkus... Pidage meeles, et olen ületanud kõrbeid, džungliid, mägesid ja väga erinevaid ökosüsteeme, mis nõuavad suurt vastupidavust ja kohanemisvõimet.

Ja mitte ainult aeg, orograafia või üksindus tekitavad raskusi . Ignacio on ka teoks saanud hirm . "Olen elanud palju ohtlikke olukordi, olen tormis välgu all maganud, minu reis lõppes peaaegu **Armeenia ja Iraani** piiril", kuna ta rööviti, kuigi tal õnnestus teelt välja saada. Kuid sellega ohud ei lõppenud, "Olen olnud Nepali džunglis metsiku ninasarviku ees, rünnakus Bangladeshi pealinnas, mul on Austraalias mu poe ümber ulgunud dingod...". Ja tema seikluseks pole vaja ainult sihikindlust, vaid ka palju julgust.

Kuid reisil on ka vastupidi, hetked, mis kompenseerivad kannatusi ja raskusi, peamiselt inimeste pärast, keda ta teel kohtab. "Mind on kõige rohkem märkinud see, et nägin, kuidas inimesed väga vaestest riikidest avab oma maja ja südame uksed ja jagab seda kõike teiega, andes teile tõelise õppetunni puudusest jagamisest. Vaadake, kuidas on riike, kus elate tõesti väga vähesega, samal ajal kui esimeses maailmas oleme naeruväärsetest muredest haaratud. Reis, mis vaatamata mõningatele tagasilöökidele on üldiselt väga hästi vastu võetud. “Igal pool ja igas riigis on nad mind väga hästi vastu võtnud. On tõsi, et on kohti, kus ma olen tähelepanuta jäänud, nagu Bulgaarias või Gruusias . Riik, millega kohanemine maksis mulle kõige rohkem, oli India, selle jalgsi läbimine oli terav kontrast ja suur väljakutse.

Kuigi tal on veel pool Ameerikat ja kogu Aafrika, Ignaciot motiveerib endiselt väljakutse läbida ümbermaailmareis kuigi ta on teadlik, et kõike võib ikka juhtuda. “See, kas teekond on pikem või lühem, sõltub asjaoludest, mis ei ole minu kätes” ning optimistliku ja toetava julgusega ta julgustab ka rohkem seiklejaid sarnastel seiklustel tema eeskuju järgima. “ Julgustan inimesi kuulama oma südant ja järgima oma unistusi. . Raske on teha esimene samm, ületada ukselävi, et ei saa öelda, et sa ei proovinud. Olge nüüd väga selge, et selline seiklus on väga ohtlik ja riskantne. Ühel päeval mõistad, et see ei saa olema nii lihtne, kui arvasid, ja teisel päeval, et sa ei saa enam tervelt kojugi.

Parinacota vulkaani Yauca rahvuspark

Parinacota vulkaani Yauca rahvuspark, Tšiili

Ignacio on selge, et tema elus on enne ja pärast seda väljakutset lagedad vaid unistajatele ja temasugusele julgele käeulatuses. “See teeb sinust tõsisema, karmima ja kogenuma inimese . Vaadake elule silma, tundke maailma, milles elate, ja nimetage asju nende nimedega. Maailm on täis anonüümseid lugusid vaprusest ja julgusest, pole vabandusi, miks mitte olla võitleja ja julge. Hea tunde teeb teadmine, et täidad unistust ja panustades oma liivatera parema maailma nimel ”.

Jälgi @danirioboo

Jälgi @earthwidewalki

*** Teid võib huvitada ka...**

- 20 põhjust, miks minna ümber maailma

- Kohad, mida enne surma näha: lõplik nimekiri

- "Ma jätan kõik" sündroom

- Marco Polo oleks seda nii tahtnud: maailma inspireerivamad reisijad

- Intervjuu Alicia Sornosaga, esimese hispaanlannaga, kes mootorrattaga ümber maailma sõitis

- Parimad reisimise Instagrami kontod

Loe rohkem