Punase mere rahvusvaheline lennujaam hakkab tööle 2030. aastal
Punasel merel on uus maandumisrada, Punase mere rahvusvahelise lennujaama oma . Arvudes: lennujaam on ligipääsetav 80% maailma elanikkonnast vähem kui kaheksa tunni jooksul ja on plaanitud teenida miljon reisijat aastas alates 2030. aastast , mille maksimaalne võimsus on 900 reisijat tunnis.
Projekt on olnud Foster + Partnersi arhitektuuristuudio töö, mis on saanud inspiratsiooni looduslikud elemendid terminalihoone projekteerimiseks, toiteallikaks 100% taastuvenergia.
Hoone saab olema 100% jätkusuutlik
Samal ajal kui katus taasloob kõrbe luited, reisijatele varju pakkumine, kohalike liikide siseaed Sellest saab oaas, kus saab jõudeootamise ajal lõõgastuda. Lisaks on ruumi loomuliku ventilatsiooni tsoonid mis vähendab sõltuvust kliimaseadmest.
Katus on inspireeritud kõrbest luidetest
Foster + Partnersi eesmärk oli luua rahulik õhkkond, mis kõrvaldaks tavapärased reisimisega seotud sekeldused, pakkudes mugavust reisijatele alates teie saabumise hetkest.
See kajastub protseduuride agilitys: kõik turva- ja immigratsioonikontroll viiakse läbi kiiresti ja äraantav pagas saadetakse otse kuurorti.
Teisest küljest luksus Punase mere rahvusvaheline lennujaam elab privaatselt, kuna terminalil on väiksemad ja intiimsemad ruumid. Selle selge näide on sviidid mis on sees väljumisala.
Kuna väljumisjada on tavaliselt pikem kui saabumise jada, mahajäetud ruumid lennujaamast saab laiem ja pingevabam.
The viis sviiti korraldatakse kapslite kujul hõlbustada üleminekut autodelt lennukitele. Reisijad pannakse välja väljaspool terminali, kust nad pääsevad hõlpsalt ühele terminalist avangardi kapslid , millel on spaad ja restoranid.
Terminali saab väiksemaid ja intiimsemaid ruume
"Lennujaam punane meri See on mõeldud väravaks üks ainulaadsemaid turismikeskusi maailmas ja külastuskogemuse lahutamatu osana”, kommenteeris Gerard Evenden, Foster + Partnersi õppejuht.
"Sellest saab saabuvate külastajate transiidisõlm maa ja õhuga. Ootame koostööd Punase mere arendusettevõte selle ambitsioonika ühekordse projekti visioon teoks teha,“ märkis ta.
Punase mere arendusettevõte (TRSDC), projekti elluviija on määranud daa International operaatorina Lennujaamast.
Selle eest vastutab rahvusvaheline lennujaama haldusettevõte lennuvälja ja terminali käitamine, lennundusteenused, rajatiste haldamine ja äritegevus, samuti äri- ja finantsteenused.
Siseaed
daa rahvusvaheline valiti, sest oleme kindlad, et see suudab pakkuda mitte ainult meie luksusliku sihtkoha vääriline lennujaamaelamus , vaid kohustuse eest tagada vastavus meie nõuetele jätkusuutlikkuse eesmärgid", ütles TRSDC tegevjuht John Pagano.