Kõik pardal.
Teeme ringkäigu Briti pealinna kanalitel kat ja eeva paat , filmi peategelased Mandriosa . Ja üks näitlejannadest, Natalie Tena , toimib meie giidi ja kaptenina.
„Kas sa elad paadis, oled sa väga vaene või mis?” küsivad mõned ootamatud külalised **Katilt (Natalia Tena) ja Rogerilt (David Verdaguer)**, kui nad viiakse oma mitte nii tagasihoidlikku elukohta Londonisse; ja ennekõike pole enam nii imelik. Inglismaa ja Walesi kanaleid haldava organisatsiooni Canal & River Trust viimaste andmete kohaselt on Londonis registreeritud ja sildunud laevad viimase viie aastaga kasvanud ligi 60%. mis tähendab mõnele 4000 paatmaja ja arvuta see välja rohkem kui 11 tuhat inimest neis elades. Mõned neist on nüüd baarid ja kohvikud ning isegi poed.
Kuival maal vaid kohati.
Nii et ei, Kat ja Roger ei ole nii imelikud ja kindlasti mitte nii vaesed. Roger on külas, kuid Kat ja **Eva (Oona Chaplin)** elavad paadis, sest see on odavam Londonis maismaal elamiseks ja vabadustunde pärast.
sisse Mandri, Carlos Marques-Marcet' film, tema teine film pärast seda, kui ta on kujutanud, mida tähendab (ja teeb haiget) kaugsuhe riigis. 10 000 km, kanalites liikuv laev ja elu on metafoor sellele kolmekümneaastasele noorusele, milles me praegu elame ja milles me ei tea, kas heita ankrusse ja asuda elama, nagu ühiskond traditsiooniliselt mõistab, või eelistada edasi liikuda.
Armuge kanalis
Näitleja ja laulja Natalia Tena, kes filmis töötab laevarestauraatorina ja on vee peal kõige õnnelikum, elab samuti Londonis paadis. "Alustasin 2012. kõigepealt oli mul väiksem ja selle filmi jaoks arvasin, et on aeg kolida suuremasse, teha õhtusööke ja muud sellist,“ räägib ta meile WhatsAppi helide vahendusel. Ta, kes sündis Londonis hispaanlastest vanematele, otsustas 27-aastaselt laevale kolida. "Ma ei tea, miks ma arvasin, et suren sel aastal, ja tahtsin 17-aastaselt paadis elada, nii et äkki ühel suvel ütlesin:" Ma annan kõik oma. kokkuhoid praegu paadi pealt. See oli midagi natuke impulsiivset, nagu elu on lühike ja sa pead nüüd oma unistused täitma”.
Oh kapten, mu kapten!
Kui Natalia Tena oma laevale kolis, ei olnud see veel nii õitsev kui praegu, samuti ei liikunud nii palju laevu, mis kaid otsisid. Ta tegi seda oma unistuste täitmiseks, kuid nüüd teevad paljud noored seda sellepärast nad ei suuda maksta Londoni kõrgeid hüpoteeke ega üüri.
"Kui ma 2012. aastal kolisin, oli palju rohkem vanemaid inimesi, kes olid seda elustiili juba aastaid elanud, kuid nüüd on palju rohkem noori, sest Londonis on hüpoteegid absurdsed, neil on raha, aga mitte seda maksta. ja nad ostavad paadi," räägib ta. "Nüüd näete rohkem noori, kuid seal on palju perekondi, inimesi, kellel on palju loomi, pensionäre inimesi... Siin on kogukondade ilu, et neid on igas vanuses ja kõigilt elualadelt.
SUJUV PURJEDE
Ostes umbes 15 meetri pikkuse paadi, väikseima, koos toaga võib maksta vahemikus 20 tuhat ja üle 50 tuhande euro (ühetoalise maja ostmiseks pange lisanull), selle ostmisel "saate ka tegevusloa, aga ei pea sooritama eksamit ega midagi sellist": peate lihtsalt õppima navigeerima. sinu oma.
London on veest ilusam.
Aga nagu nad sisse arvestavad Mandri, Paadis elamine pole nii lihtne. Londonis on neid vaid paar tuhat fikseeritud sildumiskohta, sellist on raske leida ja ennekõike väga kallis [need võivad maksta üle poole miljoni euro sellistes tippkohtades nagu Väike Veneetsia], "seda enam, kui palju inimesi elab paatides," ütleb Tena. Samuti fikseerimata sildumiskohad on praktiliselt tasuta. "Ma maksan umbes 800 naela [900 eurot] aastas ja sa pead seda iga kahe nädala tagant teisaldama ja pärast 40 km läbimist võite minna tagasi oma alguspunkti."
"Minule London on kanalitest ilusam, seda palju romantilisem ja huvitav,” selgitab ta. “Paljud turistid käivad alati Camdenis, aga igas Londoni piirkonnas on omad huvitavad asjad, seal on alati pidu või midagi, oled maal, loomaaias. Kanalid on Londoni arterid, Armusin nendes elavasse linna rohkem. Samuti võite soovi korral minna riigis ringi tuuritama, sest neid on enam kui kolm tuhat kilomeetrit kanaleid Inglismaa ja Walesi vahel.
Mandriosa.
"Parim asi Londonis paadis elamise juures on see sa oled kapten", ütleb ta põnevil, nagu Kat arvab, oma iseloomu. "Sa elad omamoodi ja ma olen keegi, kes on alati erinevatest linnaosadest kolinud, ma ei olnud kunagi ühes kohas täiesti õnnelik. Paadiga saate oma asju liigutada, ilma et peaksite kohutavat liigutust tegema. Mis mulle veel Londonis paadis elamise juures meeldib? Elage vee peal ning rahu ja ilu mida leiad ja rändrahva elu, kogukond inimeste seas”.
Ja halvim? Midagi mitte nii idüllilist peab olema. Paljud juhivad tähelepanu ja tuletavad uutele mereüürnikele meelde, et see pole nii, see nõuab tööd ja pühendumist ning mitte ainult sellepärast, et iga kahe nädala tagant tuleb seda teisaldada ja isegi lukke käsitsi täita, vaid seetõttu, et peate peaaegu õppima torutööd.
"Minu jaoks oli see kõige hullem, kui mul oli esimene paat polnud radiaatoreid, Mul oli ainult tuli. Kui läksin oma grupiga Molotov Jukeboxiga tuurile ja olin kaks-kolm päeva ära, siis koidikul tagasi tulles oli külm,” meenutab ta. "Nüüd on kõige keerulisem see, et peate tualettruumi tühjendama ja vett ei saa kasutada nagu majas. sa pead olema duši all mõõdukas ja kõige muuga."