Canfranci jaamast saab luksushotell

Anonim

Canfranci jaam

Canfranci rahvusvaheline jaam

ajalooline Canfranci rahvusvaheline jaam , mille seljataga on 90 aastat, saab a viie tärni hotell aastal 2021. Kuid ärgem ehmuge, müütiline canfranero , tuntud ka kui tamagochi, ei ole ohus, sest lääneküljele ehitatakse uus raudteejaam.

KES JUHATAB PROJEKTI?

Selle ambitsioonika projekti eest vastutab Zaragoza ettevõte Ingennus Urban Consulting, mis koosneb arhitektidest, linnaplaneerijatest ja konsultantidest. Vastavalt konkursi spetsifikatsioonidele määrati selle väljatöötamise tähtajaks kuus kuud alates jaanuarist ja tööd loodetakse lõpetada 2021. aastal.

«Meie arhitektitöö keskendub kolmele osale,» selgitab ta. Joaquín Magrazó, Ingennus projektijuht ja partnerarhitekt. "Esiteks: Integreeritud rehabilitatsioon Canfranci rahvusvahelisest jaamast selle ümberehitamiseks kõrgetasemeliseks hotelliks, kus on umbes 100 tuba.

Teiseks, Uue raudteejaama teostusprojekt. "Ja kolmandaks, "Prantsuse rongijuhtide ühiselamu" taastamine muuta see palverändurite uueks tõlgenduskeskuseks”, lõpetab Magrazó.

Canfranci jaam

Canfranci jaam

Selle väljakutse lahendamiseks kaasatakse linnastamis- ja rajahoovi ka teisi töörühmi.

"See on oluline ajalooline hoone nii Aragoni kui ka Hispaania ja selle ajaloo jaoks pärast pikka talveuneperioodi oli vaja suurt reformi ütleb projektijuht.

"Projekti modelleerimiseks kasutame metoodikat **BIM (Building Information Modeling)**," selgitab ta. Manuel Mayorga (BIM-juht Inglises). "Tänu sellele metoodikale saame konteksti eelnevalt uurida ja jaama reprodutseerida sellisena, nagu see pärast tööde teostamist on."

Ingennus

Selle põneva projektiga tegeleb Ingennus Urban Consulting

“Lisaks kandideerime energiatõhususe kriteeriumid kontrollida põhimõtteliselt soojuskatet ja tagada nii hoone õhutihedus kui ka hea soojus- ja heliisolatsioon,“ ütleb Mayorga.

Aragonese projektid, nagu näiteks Tarini palee (Zaragoza), vana Aragóni panga (Zaragoza) oma või San Agustíni vana kloostri ümberkujundamine riigi peakorteriks. Maria Molineri raamatukogu , teiste seas kannavad Ingennus pitsatit.

Kõige asjakohasem? “Monumentaalansambli taastamine San Juan de la Peña vana klooster ja selle muutmine hotelliks ning Aragoni Kuningriigi ja kloostri tõlkekeskus,“ ütleb Joaquín.

Canfranci jaam

Turismirong El Canfranero läbib Alto Gállego ja Jacetania piirkondi, lõpetades oma teekonna Canfrancis, naaberriigi väravates.

CANFRANCI JAAM

Joaquín Magrazó räägib meile, mis teda jaama külastades kõige enam üllatas: mastaap, koht ja ehitus. "Mastaabi küsimus on väga uudishimulik. Ringi kõndides näete kõike väikest ja äkki leiate selle hiiglase selle keskkonna keskelt.

Hoonele juhivad tähelepanu mitmed lood. "Selles XIX sajandil Tehti ettepanek edendada Hispaania jaoks keskset sammu, mis ühendaks selle Euroopa mandriga, ja seetõttu kavandati raudtee läbipääsu Prantsusmaa ja Hispaania vahel,” kommenteerib Joaquín.

20. sajandi alguses Mõlemat riiki ühendava tunneli kallal algas töö Canfrancis (Huesca), mis ei olnud lihtne ülesanne. "Nad pidid jõe mujale suunama ja kanaliseerima, ja kõik, mis tunneli ehitamisest eemaldati, täitis praeguse jaama põranda all oleva maa ebatasasused,“ selgitab Joaquín.

Ja mitte ainult: "samuti oli vaja paigutada suured väljalaskekaared rohkem kui 10 meetrit maapinnast madalamale, samuti suured kaitsemüürid kahele nõlvale ja istutas laviinide peatamiseks rohkem kui 10 miljonit puud" , nüanss

Canfranci jaam

Canfranci jaam asub 1194 meetri kõrgusel

VIIE TÄRNI HOTELL, TAUSTAKS PÜRENEED

Veel pole teada, milline saab olema hotellikett või hotell, mis jaama paigaldatakse. On teada, et see saab olema 100 tuba Y vastuvõtt hakkab asuma jaama saalis , mis jagab ruumi avaliku läbikäiguga, mis on mõeldud külastajatele, kes reisivad vahel uus jaam raudtee ja Los Arañonese piirkond.

Hotelli esitletava stiili kohta on vähe teada, kuigi kõik viitab sellele, et see jätkab modernistliku stiiliga.

„Hoone on **BIC (Asset of Cultural Interest)**, seega on fassaad, maht ja aatrium kaitstud ning neid ei saa muuta. Mis puutub interjööri, siis see tuleb kohandada uute kasutusviiside ja funktsioonidega, kuid see tuleb veel kindlaks teha,“ selgitab Joaquín Magrazo.

Rongide, ajaloo, looduse, luksushotellide ja lennukirežiimi aktiveerimise armastajad: KOHTUMISENI CANFRANNIS.

Canfranci jaam

Uus raudteejaam tuleb lääneossa

Canfranci jaam

Canfranci rahvusvaheline jaam. revit.

Loe rohkem