Ideaalne lennukott on olemas
Pühadehooaeg algab ametlikult ja kuna kindlasti on terminali nurga taga mõned lennud, oluline on hakata mõtlema, mida registreerida ja mida käsipagasiga pardale kaasa võtta. Üha enamate suuruse ja kaalupiirangutega, ruumi optimeerimine on oluline mitte ainult kohvris, vaid ka tualett-tarvete kotis mida kõik peaksid kasutama vähemalt kesk- ja pikamaalendudel.
Kuigi kõrvaklapid, raamat ja muidugi sokid on suurepärane investeering lennuki pardal, tõeliselt oluline on see, mis koti sisse mahub . Loodud kaitsma meid meie tervisele (ja meie naha tervisele) ebasobiva keskkonna eest, mis on lennuki salong, kus on taaskasutatud õhk ja pinda, kus elab suur hulk mikroobe, mistõttu on oluline kätte saada esmatähtsad, et me ei saaks kohale kuiva naha, lõhenenud huulte ja äkilise külmaga.
Lennates ei vaja hoolt mitte ainult nägu, vaid ka käed
Kas teadsite, et lennuki salongis on õhuniiskust vaid 20%? "Meie nahk vajab tervena püsimiseks vähemalt 50% niiskust," ütleb dermatoloog Fátima Amorós , ja jätkab: "Oma naha allutamine madala õhuniiskusega keskkonnale pika lennu ajal võib põhjustada punetust ja pingulolekut, mis on keskkonna veepuudusest põhjustatud kuivuse tagajärg."
Lahendus on lihtne, niisutav. "See on ilurutiini läbiviimine, nagu see, mida me igal õhtul või igal hommikul kodus hooldame, kuid lennukis" , nõustab Amorós ja selleks kõik algab korralikust puhastamisest.
«Nii palju tunde lennukis meiki kanda on viga, sest meie nahk lakkab hingamast ja ka lennuki sees olevad keskkonnatingimused ei aita,» ütleb spetsialist.
Kuigi mingit imetoodet pole teeselda, et järgmist kümmet lennutundi meie ees ei ole juhtunud, on tõepoolest hea käputäis liitlasi, kes aitavad meil neid väärikalt kanda (isegi kui see tähendab, et veedate kakskümmend minutit maskiga näos). Need on ühed parimatest.
Päikesekaitse on lennukis sama oluline
HÜALUROOONHAPE
See on üks parimaid koostisosi hoiab niiskust kinni , ja see on just see, mida me tahame, vett, nii oma kehas kui ka nahal. Parim on kanda seda alusena enne mis tahes kreemi mõni minut enne pardale minekut ja olenevalt lennu kestusest aeg-ajalt pealekandmist uuendada..
Ei tohi unustada, et salongi kuivuse tõttu vajab meie nahk lisaturgutust. Amorós on selge: "nahk reageerib kuivusele, tekitades rohkem rasu ja just seda peame püüdma vältida, seda tasakaalustamatust. Kuidas? Niisutamine”.
PUHASTUSLAHVID
Hoolimata sellest, et ilurutiinides pole need just kõige soovitatavamad, sest tavaliselt ei tehta täielikku puhastust, tuleb lennukis olla praktiline ja valida tooted, mis ei nõua palju vaeva.
"Salvikud sobivad hästi lennukotti, sest võtavad vähe ruumi ja neid saab kasutada igal ajal, nii toote eemaldamiseks kui ka puhtustunde tagamiseks," lisab nahaarst. Ja jätkab: "Valige need, mis sisaldavad selliseid koostisosi nagu piparmünt, mis toimib antibakteriaalse ainena, või mandliõli, mis on põletikuvastane, et saaksite parema heaolutunde." , lõpetab Amorós.
PÄIKESE KAITSE
Kas keegi on kunagi mõelnud päikesekiirgusele lennuki sees? Süüdi. “Oluline on kanda näole SPF 50 kreemi, eriti kui läheme akna juurde, kuigi seda tuleks alati teha. Nüüd on palju niisutajaid, millel see juba on, eriti need, mida me tavaliselt suvel kasutame, ”räägib spetsialist. See samm tuleb pärast hüaluroonhappe pealekandmist.
HUULEPALSAAM JA SEERUM
Rahustage, taastage ja niisutage. Tugeva löögi ei saa mitte ainult nahk, vaid ka meie huuled või muud kohad, mida oleme paljastanud, näiteks käed. Amorós on selles selge: „sel juhul soovitan ma iga vaseliini tüüpi toodet, mis on rahustav. Kui see sisaldab ka E-vitamiini, mis on põletikuvastane, on meil juba ideaalne toode,“ ja jätkab: „Peame püüdma õhuniiskust lennu ajal tõsta“.
Kuivus mõjutab ka meie limaskesti, eriti nina ja silmi, nii et ühekordne annus seerumit ehk kunstpisarat on näidustatud ka neile reisijatele, kes on eriti tundlikud niiskusepuuduse suhtes mis lõpeb silmade sügelemise või punetusega ning et nahaarsti sõnul "ühe-kahe pisaratilgaga see laheneb".
NÄOMASK
Iga kord, kui näeme tüüpilise ühekordselt kasutatava maskiga lennukis rohkem inimesi, ja üha rohkem eksperte soovitab seda kasutada pikamaalennul: "Lennukis veedetud tunnid on suurepärased lugemiseks või töötamiseks, nii et miks mitte teha seda intensiivse maski kandmiseks, pean silmas neid äraviskavaid versioone, mida kasutate umbes 20 minutit ja kõik.".
Hea niisutus on nahahoolduse jaoks hädavajalik
Fátima Amoróse jaoks on "see on meie naha niisutamise põhisamm, kuigi on tõsi, et see võib tekitada kõhklusi selle selga panemisel veel 200 reisija ees". Kui salongi õhuniiskus on umbes 20%, võrreldes tavalise 40-60% kuival maal, on niisutava maski kasutamine koos niisutajaga, häbenemata või ilma, väga mugav.
SILM RINGERINGELE
Vee joomine ja hüdreeritud püsimine, tasub pardal nautida ka klaasikest veini, on hädavajalik, et leevendada kahju, mida 10-tunnine lend ja ka istumine meie kehale võib põhjustada. Kuid lisaks vedelikele on mitmeid tooted, mis aitavad parandada meie vereringet ja seega vältida kardetud veenilaiendeid või turseid, mis on sageli põhjustatud kõrgusest, rõhust ja dehüdratsioonist.
"On olemas eeterlikel õlidel põhinevad pihustid, mis parandavad vereringet ja pakuvad meeldivat värskustunnet, mis sobivad ideaalselt väsinud ja rasketele jalgadele." , kommenteerib Amorós ja lisab: "See on üks tooteid, mida lennumeeskonnad enim kasutavad, kuna nad peavad ka palju tunde jalgadel veetma."
Ja pidage meeles, et... Vedelikud, mitte rohkem kui 100 ml. Pardal oleva kosmeetikakoti teema on kaotanud kogu oma glamuuri, kuna teie tooted ei tohi ületada 100 ml ja need tuleb kinnitada läbipaistvasse plastmahutisse, millel on sulgur. Ja hoolimata asjaolust, et nad muutuvad lennujaamade kontrollimisel vedelike küsimusega pisut paindlikumaks, Pidage meeles, et inimese kohta võite võtta ainult ühe koti, mille maksimaalne maht on 1 liiter.
Kas teadsite, et lennuki sees on ainult 20% õhuniiskust?