Boultbee Brooks ja Jones maandusid just jõulude ajal
Lennuajaloo kuulsaim üheistmeline hävitaja ja mitte vähem kuulus Pilot's Watch Nad naasevad oma pikimalt lennult. Piloodid Steve Boultbee Brooks ja Matt Jones on pärast lõpetamist teinud lennunduse ajalugu esimene ümbermaailmalend Spitfire'iga.
Boultbee Brooks ja Jones on saabunud just jõulumaandumiseks Goodwoodi kiirteel , Lääne-Sussexi maakonnas, täpselt neli kuud pärast sellest kohast oma eepilisele ekspeditsioonile asumist.
Just sellel samal hipodroomil põrkasid 1950. ja 1960. aastate parimad Briti võidusõidu- ja mootorrattasõitjad ning kus alates 1998. aastast on toimunud Goodwood Revival.
Teel ümber maailma, rekordlend läbis kokku ligi 43 000 kilomeetrit ja külastas enam kui 20 riiki.
Pärast augustis Goodwoodist lahkumist **76-aastane taastatud lennuk reisis üle Gröönimaa jäise avaruse** ja libises üle New Yorgi, enne kui ületas Ameerika Ühendriigid, et jõuda Las Vegasesse ja California päikese kätte.
Sõitjad Steve Boultbee Brooks ja Matt Jones
Sealt lendas Spitfire **põhja Kanadasse ja Alaskasse**, enne kui suundus läände Venemaale. Jaapanis pidi meeskond vältima taifuuni enne aeglaselt Aasia läbimist, Myanmarist Indiasse.
Pärast lühikest pausi Abu Dhabis naasid piloodid Euroopasse, Itaaliat ja Hollandit külastades enne Ühendkuningriiki naasmist.
Angaar täis toetajaid ja õnnitlusbännereid võttis Spitfire'i meeskonna oma saavutuse tähistamiseks vastu.
Kui nad reisisid läbi erinevate ajavööndite, Boultbee Brooks ja Jones kasutasid Spitfire'i väljaannet Pilot Watch Timezoner The Longest Flight (Ref. IW395501) , ekspeditsiooni ametlik käekell, mille pöörleva raamiga saab reguleerida igale riigile vastavat aega.
4 kuud (täpselt 123 päeva), 43 000 kilomeetrit ja üle 20 riigi
KOOS RATSUTAMINE ALATES 2003. aastast
tuli, kujundas RJ Mitchell 1930. aastatel , on üks ajaloo kuulsamaid lahingulennukeid; tõeline pärl, mis on ellu äratatud reisida oma pikima lennuga neli kuud mööda maailma.
Suhe, mis ühendab IWC Schaffhauseni selle lennunduse müüdiga, tihendati 2003. aastal üks kuulsamaid ja ihaldatumaid kellakollektsioone maailmas.
6. märts 1936 üheistmeline hävituslennuk, mida kasutasid Teise maailmasõja ajal kuninglikud õhujõud (RAF) ja mõned liitlasriigid ta liugles esimest korda, trotslikult, võitleva taeva poole.
Nimepidi sülitada tuld , mida kasutati kuni 1950. aastateni nii rindevõitlejana kui ka teisejärgulistes rollides. Seda toodeti rohkem kui ühtegi teist Briti lennukit ja seda tehtigi ainus liitlaste hävitaja, mis oli pidevas tootmises enne II maailmasõda, selle ajal ja pärast seda.
Sealt umbes 600 kilomeetri kaugusel Saksamaal Šveitsis lõi IWC Schaffhausen samal aastal ühe kuuest kellaperekonnast, mis tänapäeval moodustavad selle DNA: Pilot's Watch, mis muudab kellade esteetilist kontseptsiooni paljudeks aastateks ja sellest saab maailma etalon.
See on aastal 2003, kui Nende kahe lennuinstrumendi ajalugu saab kokku, õhutades legendi Spitfire'i piloodikellade kollektsioonist sellisel määral, et selle edukas trajektoor jätkub optimeeritud disaini ja tootmiskaliibriga kuni tänaseni, mil mõlema instrumendi pikim teekond on lõppenud.
IWC pikim lend