Esikohal: Kopenhaagen, Taani
Kell jalgrattad peate neist rõõmu tundma, kuid kui hakkate seda transpordivahendit regulaarselt kasutama, tahad lihtsalt pedaalides ühelt küljelt teisele liikuda. Ja kui ei, küsige nende linnade elanikelt, mis on osa Copenhagenize 2019. aasta indeks , uuring, mis koostab nimekirja koos maailma kõige rattasõbralikumad linnad.
The Viies trükk sellest kahe aasta aruanne , et linnakujunduse nõustamine Kopenhaageni disainifirma hakkas sisse minema 2011, hindab linnu nende pühendumuse alusel jalgrattasõidule kui elujõulised, aktsepteeritud ja praktilised transpordivahendid.
Linnad panustavad üha enam jätkusuutlik poliitika , mis lõpetab aastakümnete pikkuse autokeskse tänavakujunduse, jalgratta infrastruktuuri loomine ja erasõidukite kasutamise piiramine , on mõned toimingud, mis on selles registris kataloogitud.
"On palju linnu, mis muutuvad rattasõbralikuks. Konkurents on lihtsalt karmim kui kunagi varem. Ja me näeme ka seda need linnad ei ole enam ainult Euroopa, vaid üha rohkem mandreid tuleb kokku ", kommenteerib Morten Kabell, Copenhagenize Design Co tegevjuht. , saidile Traveler.es.
Et hinnata iga 115 kandidaatlinna -valitud kokku 600 hulgast, kus elab üle 600 000 elaniku ja jalgratta transpordi osakaal üle 2% - on arvesse võetud 13 parameetrit : jalgratta infrastruktuur ja rajatised, jalgratturite eelisõigus mootoriga liikluse ees, sooline tasakaal kasutajate vahel või muu hulgas jalgratta jagamise programmid.
“ Rattasõbralik linn on linn, kus igaüks tunneb end jalgratast kasutades turvaliselt, kus on võrdne sooline esindatus ja kus näete igas vanuses inimesi pedaalimas. Taristu peab olema turvaline ja võrk peab ühendama kogu linna , kus neid peab muidugi ohtralt olema rohealad ”, täpsustab Kabell.
Amsterdam, edetabelis teine
Kolmas kord Kopenhaagen , 90,2% naaseb esikohale , millele järgneb amsterdam (89,3%) ja Utrecht (88,4%) , mis on 2017. aasta klassifikaatori suhtes positsioone vahetanud. Oslo , seitsmes, võib kiidelda olemisega linn, mis on kõige rohkem treppe roninud , kuna 2017. aasta väljaandes oli see 19. kohal.
„Kopenhaagen on täna maailma kõige rattasõbralikum linn ja seda juba mitu aastat. Ma arvan, et Kopenhaagenit ei saa kopeerida ja kleepida Madrid , ** Sevilla **, Barcelona kas Püha Sebastian , aga nad saavad infrastruktuuri, kultuuri ja algatuste parimaid tavasid , mis puudutab jalgratast, ja rakendage neid Hispaania kontekstis, et need toimiksid ”, kommenteerib ta Morten Kabell saidile Traveler.es.
Lisaks uudsena saame sel aastal leida uued näod TOP 20 sees: Bogotá, Bremen, Taipei ja Vancouver. See näitab, et enam pole ainult taanlased ja hollandlased ainsad jalgrataste pooldajad.
Teisest küljest näeme seda praeguses edetabelis 10 parimat linna, kus jalgratast kasutada, on Euroopa , Morten Kabell selgitab, miks: „Jalgrattal on peamise transpordivahendina pikem traditsioon Euroopa riikides. Sel põhjusel on nimekirja tipus rohkem Euroopa linnu.
Ja kolmandal positsioonil... Utrecht!
"See on muutumas, Aasia ja Lõuna-Ameerika suurlinnad on tippudele lähenemas. Hindame seda ja ootame järgmistel aastatel rasket ja sõbralikku võistlust.
Kas Hispaania on rattasõbralik riik? "Kahjuks mitte piisavalt. Barcelona , Valencia , Sevilla ... Nad on nende aastate jooksul teinud suuri edusamme, kuid nad võiksid teha palju rohkem ja kiiremini. Madrid see ei ole linn, kus jalgrattad on harjumuspäraseks transpordivahendiks hinnatud poliitilise tahte puudumine Ja sellest on kahju." Kabell selgitab Traveler.es-ile.
"Võtmepunkt on infrastruktuur. Vajate turvalisi, kindlaid ühesuunalisi jalgrattateid mis on piisavalt laiad, et kanda korraga palju jalgrattureid. Ehitage see ja seda kasutatakse; Ma võin selle garanteerida!“ lõpetab ta.
Kas soovite teada saada, milline Hispaania linn on edetabelisse kuuluv? Et teada saada, millised on 20 kõige rattasõbralikumat linna maailmas ** Copenhagenize 2019. aasta indeks , külastage seda galeriid .**
Milline Hispaania linn on kõige rattasõbralikum?