Kõige mugavam viis Tai maastike avastamiseks
Me jääksime alla, kui ütleksime, et Ida- ja idamaine ekspress veab reisijaid alates Singapurist Bangkoki , et nimetada selle kõige populaarsemat marsruuti. See müütiline rong saavutab, et viia reisija teise aega, kui Aasia oli džungel, džinn ja toonikud, lina ja tindi ja paberiga kirjutatud kirjavahetus.
Sellel reisil sihtkoht pole oluline ja kohalejõudmise kiirust pole olemas . See oli esimene marsruut, millel ta oma teekonda alustas Orient-Expressi Aasia vend , aastal 1993. Seda tehakse peaaegu kord kuus , välja arvatud kõrghooajal oktoobris ja novembris, mil nad lahkuvad vastavalt kolm ja kaks korda. Hiljem lisasid nad teisi marsruute, kasutades ära erinevate riikide jaamu, mida nad läbivad, kuna alati on sama rong – ainult üks –, mis läbib kõik piirkonna marsruudid.
Reis aegruumis "Džungliraamatusse"
Rong väljub Singapuri Woodlandi jaamast keskpäeval. Esimest einet nauditakse söögivagunis rongi ülesõidul Malaisia , sukeldudes täielikult sellesse Sultanite Aasia, minarettide paleed ja mošeed . Kesklõunal koputab meie uksele igasse kambrisse määratud stjuardess, et serveerida teed koos kurgivõileibade ja saiakestega, hõbedastes pottides ja peent portselani serveerimist. Puhas Briti šikk.
E&O sektsioonid on valmistatud klassikalises stiilis, puidust ja vaipkattega, väikese lauaga ja kaks diivanit, mis muutuvad üheinimesevooditeks ja väike vannituba. E&O on pretensioonideta elegants, mille nimel tuleb olla valmis loobuma luksusest, mida mõistetakse absoluutse mugavusena. Rongi ragisemine vanadel rööbastel raskendab vahel vahekäiku ja isegi magamine, meikimine või habemeajamine võib muutuda võimatuks missiooniks. Raamatud, purgid ja muud esemed visatakse sageli maha, kui need pole korralikult kinnitatud. Kaasaegsed segajad, nagu televisioon või Interneti-ühendus, on nende puudumise tõttu silmatorkavad. Aga vastutasuks nende väikeste ebameeldivuste eest meeled ärkavad kogemusele, mis jääb alles pärast reisi lõppemist ja kelle jalajälg aja jooksul kasvab.
Vagunite sisemus on klassikaline ja puidust nagu teisest ajastust
Maastik teisel pool akent hakkab tumenema ja kätte jõuab reisi oodatuim hetk: Õhtusöögid . E&O prantslasest kokk Yannis hukkab parima Prantsuse restorani väärilised menüüd , kus on iga roa juurde kuuluv veinide ja kangete alkohoolsete jookide nimekiri. Et plätud ja lühikesed püksid ei rikuks koha maagiat, kehtestab E&O peenelt, kuid kindlalt Riietumisstiil mis soovitab meestel kanda jopet ja naistel oma elegantsi näidata reisi glamuurseim hetk.
Enne ja pärast õhtusööki tõmbab rongi otsas lahtises vagunis asuv baar sageli ligi reisijaid, kes on jagage kogemusi kokteiliga käes , samal ajal kui väljas tormab mööda troopiline taimestik ja Peter – karismaatiline pianist, kelle sooned voolavad läbi itaalia, vietnami ja tai verd – loeb klaveril ette meloodiaid muust ajast. Baaris tellib keegi teise kokteili. Üks neist hiilgavatest hetkedest, mis tuletab meile meelde, miks me reisime.
Üks East & Oriental Expressi tipphetki: hämarus
Teise päeva hommikul peegeldub kaasreisijate nägudelt raputamisest tingitud unepuudus. Jätsime rongi jaama Butterworth praamiga minema penangi saar . oma kapitali George'i linn See on huvitav segu koloniaalarhitektuurist koos Hiina, Malai ja India mõjudega, mis on muutnud selle vääriliseks kandmise nimekirja. UNESCO maailmapärand aastast 2008.
Rongis tagasi, jälle üks hiiglaslik eine sisenesime Taisse lõuna poolt . Mošeede ja džunglilaiuste maastik annab teed riisipõldudele ja templitele. Inimesed, kes rongi möödumist tervitavad, näivad samuti rõõmsamad, näidates oma legendaarset naeratust rongiga paralleelselt ringlevatelt mootorratastelt või lastelt, kes hüppavad ja ühendavad käed rinna kõrgusel. Tai tervitab meid ilu ja rõõmuga ülevoolavalt , nagu tal kombeks. Sellel teisel õhtusöögil oleme mõne kaasreisijaga asjad klaarinud ja tunneme end üha mugavamalt nende võõraste inimestega, kellega nii väikest ruumi jagame. Keha süüdistab eelmise päeva väsimust ja uni muutub vähem nõudlikuks.
Kwai jõe sild, üks ekskursiooni tähtsamaid ajaloolisi punkte
Meie viimane päev jõuame Kanchanaburisse ja astume rongilt maha, et näha, kuidas see ületab kuulsa silla üle Kwai jõe, mille ehitasid liitlaste vangid Teise maailmasõja ajal. Sealt viib meid lihtne paat muuseumi, mis on pühendatud nn Surmatee ja põrgutuli , piirkond, kus vangid töötasid ööd ja päevad, et saaks haamrite ja raudvaiadega lüües mäest tunneli kaevata. Koht on traagiline ja ilus ühtaegu , ja pakub elavat portree karmidest elutingimustest Jaapani vangilaagris Teise maailmasõja ajal. Meie päevajuht Hugh Cope on üks muuseumi asutajatest.
Ringreis on pideva seikluse tunne
Tagasi rongi peale, veel üks meeldejääv eine ja suundusime viimane jalg jaama poole Hualamphong Bangkokist. Püüan autost vabas õhus viimaseid hetki ära kasutada säilitada seiklustunne ja avastus, mis on mind sellesse teekonda kaasanud. Kodus olles hindavad mu luud mugavat voodit, mis ei liigu, kuid mu vaim räägib neile vastu ja nõuab neile meelde tuletamist, et nagu Agatha Christie ütles, "Rongiga reisimine on elu nägemine".
Hinnad inimese kohta algavad 1940 eurost ja sisaldavad kõiki sööke, jooke ja ekskursioone.