Luksemburg saab tasuta ühistranspordi.
Luksemburg See on üks väiksemaid riike Euroopa Liidus, kuid siiski on see Liechtensteini järel teine riik, kus registreeritud sõidukeid on ELis kõige rohkem. 662 autoga 1000 juhi kohta.
Nimelt, Luksemburglaste enimkasutatav transpordivahend on auto , 2016. ja 2017. aasta Eurostati andmetel. Arvestades, et seal on 602 tuhat elanikku ja 1,2 aastat turisti, on pealinna liiklusummikute teema prioriteetne.
Seetõttu on valitsus käivitanud **Modu 2.0**, a liikuvusprojekt mitme eesmärgiga kuni aastani 2025. Kavas on 2,2 miljardi euro suuruse riigiinvesteeringuga 2023. aastaks raudteevõrgu kaasajastamine, paremad piiriülesed ühendused ning uued rongide, trammide ja busside vahetuskeskused.
Üks tähtmeetmetest, mis käivitataks järgmise aasta märtsis oleks, et rongid, trammid ja bussid oleksid kõigile tasuta . Nii püütaks piirata eratranspordi kasutamist ning süvenevat lõhet rikaste ja vaeste vahel.
Luksemburg on OECD üks rikkamaid riike, kuid see ei ole sellest vabastatud vaesuse tipp Tegelikult ja nagu BBC märgib, see See on peamine põhjus, miks ühistransport muutub tasuta . Luksemburgi statistikaameti andmetel ohustab vaesus 13% töötajatest ja ligi 10% pensionäridest.
Ka piiriüleste töötajate arvu suurenemise tõttu, 175 000 hinnangut on selle meetme teine peamine põhjus . Kui nad valiksid ühistranspordi, väheneksid linna peasissepääsude ummikud ja saaste.
Kuigi meede rakendub 2020. aastal, on juba praegu käimas ka muid ligipääsu parendusi, näiteks hea rattavõrgustik. Lisaks on möödunud suvest lapsed ja alla 20-aastased pääseb nüüd ühistranspordile tasuta , ning piletite hind langes kahele eurole kahe tunni sõidu eest.
Luksemburg ühineb seega teiste pealinnadega, kes on selle meetme juba rakendanud, näiteks tallinn , Eesti pealinn, mis 2013. aastal tutvustas tasuta ühistransport. Praegu sõidavad lapsed tasuta, samuti lastega reisivad täiskasvanud ja linnas registreeritud elanikud. Kuigi turistid maksavad.