"Lend kuhugi" on lennundustööstuse viimane ettepanek
Pole kahtlust, et me igatseme broneerida lennupilet , suunduge lennujaama, registreeruge, avastage terminalide väikepoode ja mõelge aknast avanevatele erakordsetele vaadetele. Aga mis hinnaga me tahame neid aistinguid uuesti kogeda? qantas, Singapore Airlines, Kõik Nippon Airways , Starlux Airlines, EVA Air ja Royal Brunei Airlines on vaid mõned lennufirmad, kes on hiljuti teatanud käivitades rea lende kuhugi.
Millest räägib reisimise uusim trend? Ettepanek pakub võimalust uuesti lennata, eriti territooriumidel, kus täna piiripiirangud jäävad kehtima nii rahvusvahelistel kui ka siseriiklikel liinidel. Kuigi lendude kestus ja pardal pakutavad meelelahutusteenused on olenevalt lennufirmadest erinevad, on sel korral lähte- ja saabumislennujaam on samad.
Jaapani lennufirma Kõik Nippon Airways lõi augusti lõpus pretsedendi, pannes müüki 90-minutilise reisi ühe oma Airbus A380 lennukiga. Lennukogemus oli inspireeritud Hawaii , alates see lennuk lendas varem Tokyo-Honolulu marsruudil enne koroonaviiruse põhjustatud ülemaailmse pandeemia puhkemist.
Samamoodi, EVA õhk õnnestus isadepäeva erilennul hõivata kõik 309 kohta. Lennuk, mis tõusis õhku ja maandus Taipei Taoyuani rahvusvaheline lennujaam (Taiwan) , lendas 25 000 jala kõrgusel, et reisijad hindaksid vaateid nii Ryukyu saarestikule kui ka Taiwanile, samas kui Taiwani lennufirma StarLux Airlines tutvustas samalaadset reisi ümber Pratase saarte ja Royal Brunei Airlines korraldas "Dine & Fly" , 85-minutilise autosõidu kaugusel piki rannikut Brunei.
Lennufirmad teatasid rea lendude käivitamisest kuhugi
Omalt poolt Qantas, maailma ohutuim lennufirma Austraalia konsultatsioonifirma Airline Ratings andmetel on reisijatele kättesaadavaks teinud a 7-tunnine maaliline lend läbi Austraalia mis toimub 10. oktoobril. Ta kavatseb pärast lennukiga lendamist Sydney lennujaamast õhku tõusta ja samasse kohta naasta Uluru mägi , Suure Vallrahu , Byron Bay ja kõnealuse linna kõige sümboolsemad kohad.
The lennuk b787 , mis on tavaliselt reserveeritud pikamaalendudeks, vastutab reisijate sellesse kogemusse sukeldumise eest, mis pakub hommikusööki Qantase VIP-salongis enne õhkutõusmist. lõunamenüü, mille on koostanud tunnustatud peakokk Neil Perry , lennufirma pidžaama ja kingikott.
«Paljud meie püsilennukid on harjunud iga kahe nädala tagant lennukis olema. ja nad on meile öelnud, et igatsevad lendamise kogemust sama palju kui sihtkohti endid, ”ütleb Qantas Groupi tegevjuht Alan Joyce ametlikus avalduses.
viskamine "Suur lõunamaa" Austraalia lennufirma ei oodanud sellist vastust ja igale võimalusele mõne minuti pärast õnnestus müüa kõik 149 vaba kohta , hindadega alates 483 eurost turistiklassis kuni 2324 euroni äris.
Qantas pakub 7-tunnist maalilist lendu ümber Austraalia
Viimastel kuudel on lennufirmad üle maailma, samuti turismitööstus Üldiselt rõhutasid nad, et on kandnud miljonäride kaotusi ja igasuguseid rahalisi probleeme, seega pole üllatav, et Kuhugi lendude peamine eesmärk on teenida tulu.
Samuti püüavad nad hoida kogu töötaja palgal ja püüavad seda teha piloodilubade aegumist takistada , arvestades, et Singapuri tsiviillennundusameti (CAAS) või tsiviillennundusohutusameti (CASA) sõnul peavad nad tegema kolm õhkutõusmist ja maandumist iga 90 päeva järel . Kuigi neid saab läbi viia simulaatoris, on soovitatav seda teha lennutundide jooksul.
MIDAGI JUHTUVATE LENDUDE ÖKOLOOGILISED KAHJUD
Tööhõiveallika säilitamine ja taastamine ei tule kõne allagi, kuid... Mis saab kliimamuutuste mõjust? Reisimise uusim trend seab säästva arengu mudeli kontrolli alla mida mõned lennufirmad püüdsid lahendada, ja kahtlemata aitab see kaasa nende kõigi süsiniku jalajälgede suurenemisele.
Näiteks Qantas on maininud, et ostaks süsinikukompensatsioonid, et kompenseerida 40 tonni kütust mis lennu ajal põlevad. Sellest aga keskkonnakaitsjatele ei piisaks, sest me peaksime ennekõike ära hoidma selle aine eraldumise. Ja kuidas te neid parandate? aerosoolid, veeaur ja lämmastikoksiid Mida lennukid kiirgavad?
Samas kui erinevad valitsusvälised organisatsioonid nagu SG kliimaralli väljendada oma muret Singapore Airlines hindab, kas teha järgmisest kuust lennud kuhugi. Jällegi näib, et lühiajalised tulemused kaaluvad üles jätkusuutlikud strateegiad.
Kuhugi lendude ökoloogiline kahju...