Laineline kõnnitee võimaldab reisijatel jaama kaudu hõlpsalt liikuda
** Zaha Hadid Architects (ZHA) ** on korduvalt näidanud, et tema meeskonna jaoks pole miski võimatu ja millestki pole kunagi piisavalt.
The Briti arhitektuuristuudio ütles meile mullu oktoobris, et nemad valiti selle projekteerimiseks Lääne-Sydney lennujaam . Nüüd tehke sama uue projektiga: l uude Rail Balticu rongijaama Tallinnas (Eesti).
Rail Baltic Estonia teatas rahvusvaheline Ülemiste jaama ideekonkurss selle aasta mais, lõppedes 3. septembril selge võitjaga: Zaha Hadid Architects.
See on maailma kõige suurejoonelisema raudteejaama interjöör
Koostöös ettevõttele Esplan , ZHA vastutab loomise eest futuristlik terminal , mis saab olema osa **Balti raudteeliinist (Rail Baltic) , algatus , mille eesmärk on ühendada ** Soome , Eesti , Läti , Leedu ja Poola .
Ülemiste terminal saab seega elektrirongi alguspunkt mis läbi saab 870 kilomeetrit Euroopast , mis ühendab **Tallinna, Riia ja Vilniuse** Euroopa kiirraudteevõrgustikuga.
Teisest küljest on see hoone kavandatud kui avalik ühendussild , sama hästi kui multimodaalne transpordisõlm siseriiklike ja rahvusvaheliste rongide reisijatele ning Tallinna lennujaamast tulevatele reisijatele.
Sees hõlbustavad ruumi läbivad ringlusteed bussi-, trammi- ja raudteeliinide integreerimine mis ristuvad terminalis.
„Olen olnud pidevalt kursis Ülemiste piirkonna arenguga ja täna avalikkuse ette toodud tööde valguses olen enam kui veendunud, et piirkond on muutumas üheks atraktiivsemaks ja infrastruktuuri poolest sünergilisemaks. Tallinn,“ ütles majandus- ja taristuminister Taavi Aas.
Avamiskuupäev on veel teadmata
Lõpuks tuleb märkida, et tööd tehakse pärast a modulaarne ehitussüsteem. Sel viisil saab seda ehitada etapiviisiliselt, võimaldades seega raudteeliinidel pidevat tööd.