Utrechti jaamaväljak.
Nagu 4,3 jalgpalliväljakut, on see nii suur Utrechti linna alla ehitatud uus parkla jalgratturitele , täpsemalt umbes Stationsplein , pealinna raudteejaam. Ja pole ime, et see siin oli, selle 2019. aasta kolmandas rattasõbralikkuses linnas , selgub The Copenhagenize Indexi uuringust.
Utrecht on aastaid teeninud poodiumit elektrijalgratastele pühendatud kiirradadega, nutikad foorid Y parkimismahtude suurendamine.
Põhjus on väga lihtne ja kiiduväärt: soovib jalgratta kasutamist kahekordistada enne 2030. aastat . Nii nad asusid teele...
2014. aastal õnnestus arhitektuuristuudiol Ector Hoogstad Architecten võita paljude auhindadega väga ambitsioonikas projekt, luua linna maailma suurim jalgrattaparkla . Arvestades seda tol ajal ainult Tokyo edestas ühega 9000 ratta kohta.
See mahutab rohkem kui 12 000 jalgratast.
Kõigepealt ehitati faas 6000 kohta ja tänavu augustis valmis kolmas, millega sai konstruktsiooni võimsusega valmis 12 656 jalgrattale.
Asukoht rongijaama all vastab intelligentsele ideele, et igaüks, kes sõidab ühistranspordiga, võib võtta jalgratta ja liikuda linnas. Seega on see ette nähtud Utrechti kesklinna ummistuse kõrvaldamine , julgustades samas kasutama tervislikum ja jätkusuutlikum liikuvus.
Uus rattaparkla on avatud 24 tundi ööpäevas, seitse päeva nädalas , aga ainult See on esimesed 24 tundi tasuta.
Hoone, mis mõõdab rohkem kui 21 000 m2, on jagatud kolmeks korrusele . Esimesel, avalikus kasutuses on 1000 jalgratast sest seda esimest korrust kasutavad tavaliselt need, kes lähevad ühistranspordiga sõitma. Ülejäänud korrustel pargivad tavaliselt selles piirkonnas töötavad inimesed.
Parkimine on elamus omaette.
Projekt on osa a üle 50 miljoni euro maksma läinud ala ümberehitamine , kus asub ka uus kaubanduskeskus.
Nii pääsete tänavalt hõlpsalt parklasse ja kui sees on, jalgrattad sõidavad mööda ringikujuline struktuur (millele pääseb juurde erinevate sisendite kaudu), mis töötab nutikate värvide ja märgistustega jalgratturite juhatamiseks vabadele kohtadele.
Sellel on ka remonditeenus ja rattalaenutus . “Rattaga läbi garaaži sõitmine on muutunud ainulaadne kogemus ; See pole lihtsalt üks osa igapäevaelust linnas, vaid peaaegu omaette vaatamisväärsus."
jah, tõesti kiirus on reguleeritud ja ei tohi ületada 15km/h , ilmselt turvakaalutlustel. Liiklussüsteem on ühesuunaline ja seal on töötajad, kes jälgivad kogu aeg, et jalgrattad oleksid korralikult pargitud ja ei tohi parkida kauemaks kui 28 päevaks.
Kiiremini kui 15 km tunnis ei tohi sõita.