maantee ja tekk
«Jätkate nii, et lõpuks lõpetate elamine kaubikus ", ähvardasid vanemad meid väiksena. Aga tuleb välja, et oh, aastatuhande ime: kui pöörame tähelepanu märgistusele #vanlife Instagramis (mis annab rohkem kui 2,6 miljonit tulemust), tundub nüüd kõik me unistame selle tegemisega. Miks see vana on "tee ja tekk" ? Kuidas on neljal rattal elamisest saanud inspireeriv kontseptsioon ja väga rännuhimuline ?
„Kogemused teel, looduses jätavad su maha kestvad mälestused, erinevalt istuvatest päevadest või asjadest, mida me tarbime. Vestlused erinevate inimestega nad toidavad meid Vaata uusi kohti ja Õppige uusi asju äratage meie mõtted. Ja mis ehk tähtsamgi: värske õhk ja a loomulikum suhe planeediga milles me elame, on elutähtsad", selgitavad nad Hit The Road: kaubikud, nomaadid ja teeäärsed seiklused s , Gestalteni uus ja ilus raamat.
Selles on peategelasteks noored üle maailma, kes on otsustanud elada tee peal "sest neil oli unistus või sellepärast neil oli küllalt "standardse olemasolu. See kehtib näiteks kohta Richard ja Ashley Giordano , et pärast kraadiõpinguid, abiellumist ja korteri ostmist, st pärast kõige tegemist mida ühiskond ootas neist said nad aru, et nad on õnnetud, et nad olid haaratud elus, mis neid ei täitnud. Sinu Vastus? Jätkake töötamist veel viis kuud saada rohkem raha, müüa kõik mis neil oli ja hakka sõitma. Täna nad kannavad viis aastat tuuritades Ameerika mandril. Ja nad ei kahetse seda.
Puhas inspiratsioon
Texan kunstnik Amanda Sandlin tegi seda aga selleks, et oma hirmudele vastu seista: ta oli nii palju taastumas suhte lõpp meeldib tema vanaisa surm Ja oli tunne, et ma ei saa kuhugi helistada Kodu, nii et ta arvas, et enesevaatluse periood teeb talle head. Nii leidis ta end kaubikusse istumas, näost näkku üksindus, mida olin nii väga kartnud seniks. "Mul kulus peaaegu terve reis, et mõista, et see on okei, kui ma tunnen… kuidas ma end tunnen. hinda minu emotsioone Lasin neil olla. Selle tulemusena oli tema jõud minu vastu väheneb ", meenutab ta.
Paul Nitzschke omalt poolt on berliinlane, kes järgis Giordanodega sarnast teed, et elada oma mantra järgi: "Tundmatud riigid ja nende ilu: see on minu määratlus. õnne " ütleb ta raamatus. See oli ka 2013. aastal, kui ta lahkus koos oma tüdruksõbra Christine'iga kaubikus, mis läks neile maksma. 1500 eurot ; seadke see väidetavalt üles 3500 € pluss. «Ma tahan elada oma elu täiel rinnal ja olla uhke tema", kinnitab seikleja, kes kinnitab, et tema ideaalne eksistents kulgeb läbi reisida riikidesse ja kohtuda inimestega, kellega muidu poleks ehk kunagi kokku puutunud. "See on minu unistus ja igaüks võib omada seda elu ", kinnitab ta.
"Nurka tagant leiate paradiisi"
UUS ELULINE ETAPP
psühholoog jara perez nõustub, et see eksisteerimine on praegu olemas ligipääsetav kõigile: "Ma arvan, et tänapäeval on lihtsam mõnda aega sellise elu poole pürgida. Võimalus omada kaubikuga, millega maailmas ringi liikuda, on muutunud reaalseks tänu võimalusele ka laenu küsima seda osta. See, mis varem oli pikaajaline eluviis, on nüüdseks muutunud millekski, mida saate teha ajutiselt. See võib olla paariaastane mäng: müüd kaubiku maha ja sa lähed tagasi oma vana rutiini juurde ", Seletama.
Ken Ilgunas , selle liikumise üks pioneere, usub, et on olemas tervik subkultuur, mis ei muuda muud kui otsitavate inimeste kasvu valemist välja tulla "haridus, võlg, töö, perekond, kodu, rohkem võlgu ja palju materiaalset vara." «Selline elamisviis ei jäta palju aega seiklustele või iseendale, seega on neid, kes otsivad kujutlusvõimelisi viise selle õõnestamiseks. Subkultuur, millest ma räägin, tõmbab ligi elu maal , väikeste majade omamiseks või sõidukisse kolida . Paljudel juhtudel saame oma kulusid vähendades elada a rikkam elu ", kinnitab põhjaameeriklane Travellerile.
Teie puhul elas 2009-2011 kaubikus eesmärgiga lõpetada ülikool võlgadeta – see on reaalsus, mis haarab tulevikku Ameerika üliõpilased, ja vähehaaval ka ** hispaanlastest .** Hiljem pühendus ta sellele jalutama Põhja-Ameerikas, ja mõlema kogemuse kohta on ta kirjutanud kolm raamatut.
Praegu on Ilgunasel neli kuud Euroopat läbides autostopiga ja rongidesse, lennukitesse ja bussidesse astudes ning väidab end tundvat energilisem ja loovam mitte kunagi. Võimalus veeta reisimisele nii palju aega tuleneb ka sellest filosoofia mille ta omandas õppimise ajal ja mille ta jääb endiselt kindlaks: "Tänu sellele, et mul on lihtne elu, ilma võlgadeta ja kui arveid on vähe, saan olla loovam. Mul on palju aega kirjutada, pilli mängima õppida, lugeda, filme vaadata ja taskuhäälingusaateid kuulata – see kõik aitab mul olla hästi informeeritud kodanik. Mul on ka piisavalt tunde mõtlemiseks ja üheksa tundi päevas magada . Pange tähele, ma ei oma liiga palju (ma võiksin jätta kõik mu asjad honda civicus ), aga mul on vabadus ja aeg."
Autor usub aga sarnaselt Péreziga, et nii elamine pole tingimata midagi igavesti : "Mul on olnud palju kogemusi ja need on minu jaoks väga väärtuslikud; see teeb mind õnnelikuks, et olen selle etapi läbinud, kuid siiski Mul on palju jäänud elama," ütleb ta meile. Ja tulevastes poleks tal midagi selle vastu katus pea kohal mille alusel kirjutamist jätkata.
OTSEADE #VANELUST
Tagasi Instagrami koidikul, Foster Huntington ta lahkus töölt New Yorgis Ralph Laureni disainerina ja kolis 1987. aasta Volkswagen Syncrosse. Seejärel muutusid tema päevad lained surfamiseks ja maastikke avastada: peagi kogunes ta rohkem kui miljon jälgijat, muutudes seeläbi üheks esimesed instagrammerid maailmast. Ja hashtag’i moes muutmine #vanlife.
Siiski, millal New Yorker Huntington pöördus hiljuti tema poole, et koostada selle nähtuse kohta **aruanne**, kommenteeris Huntington skandaaliga: "Nüüd on professionaalsed vanliferid" , vihjates neile, kes on muutnud oma reisid tasuliseks tooteks. Üks parimaid näiteid selle kohta on Emily King ja Corey Smith , paar, kes oli täpselt Huntington - kes on juba kirjutanud ** kaks raamatut ** elust teel -, kes tõukas asuma seiklus ratastel
"Peaaegu kõik seda tüüpi populaarsed kontod kuuluvad noored, atraktiivsed, valged, sirged paarid ", osutavad nad ajakirjas The New Yorker, millele Smith vastab: "Seal on ilus tüdruk ja kutt, kelle välimus on nagu metsamees; see on mis inimesed tahavad näha "Nad tahavad näha emily bikiinides, nad tahavad näha, et päike peegeldub objektiivilt, nad tahavad näha kaubikut. Kui ma teen ühe Emily kaubikusse ärgates peniga -tema koer-, me tabasime seda", ütleb ta. Lõppude lõpuks, nagu ta ise tunnistab, " on alasti naine "Ja ta selgitab, et kui ta on temaga pildil kaasas, siis "meeldimised" langevad hüppeliselt.
«Tundub, et neil on tore, aga tegelikult nad töötavad palju ", osutab Huntington Kingi ja Smithi igapäevaelu kohta. Tegelikult võivad nad veeta tunde püüdes jäädvustada ** täiuslikku hetke**, mis muudab nende 175 000 jälgijat inspiratsiooni ohkamine... ja lõpuks annab see paarile teada meeldivatest inimestest, kes rahastavad nende reise toote sponsorlus . Nii said King ja Smith The New Yorkeri andmetel 2016. aastal – esimesel aastal, mil Instagramist sai nende peamiseks elatusallikaks – hakkama. 18 000 dollarit, samas kui 2017. aasta esimese kahe kuuga olid nad kogunud juba rohkem kui 10 000.
VANLIFERIKS OLEMISE EELISED JA MIINUSED
Näib, et #vanlife seisneb lõpuks selle muutmises keerulised asjaolud - ebastabiilsed töökohad, õnnetu elu, mida valitsevad konsumerism , hiiglaslikud võlad – romantilises postkaardil. Lõppude lõpuks, parem see, kui leppida sellise olemasoluga mitte see, mida ootasime.
" vabadus ja minimalism näivad olevat esimesed sõnad, mida ütlevad need, kes seda elu juhivad, ja jagavad seda tunnet konsumerism ja konkurents sellel puuduvad tõelise inimkonna arengu jaoks põhiomadused," seisab Gestalteni raamatus. "Kui vanliferid on uus kadunud põlvkond, võib-olla sellepärast, et mida noorem sa oled, seda rohkem tööd sinult oodatakse vähem raha , töö, millele pealegi tundub, et iga kord on vähem mõttekas ".
Kuid hoolimata sellest, et a väga mahlane alternatiiv ühisele eksistentsile, pole vähe neid, kes viimasel ajal päevavalgele toovad "teine nägu" sellisest elust. Nii Max ja Susagna, lastega reisiblogi asutajad Pered teel , avalda postituses " mida keegi sulle ei ütle matkabussis reisimise kohta", nimelt: see Neil pole vannituba et lõhnab toiduvalmistamise derivaadid ujutavad lõpuks kõik üle, mis ei saa olla Park kuhu iganes soovite, ilma trahvideta, mida ei ole hästi isoleeritud termiliselt ja mis on vähe ruumi.
Tõepoolest, King ja Smith ise tunnistavad seda ei ole lihtne jagage päevast päeva nii väikest peotäit ruutmeetreid, ehkki viimase aja kõige kurikuulsaim "miinuste" juhtum on Felix Starck ja Mogli. See saksa paar pidi **müüma koolibussi**, mille nad olid kohandanud Ameerikat läbima vaid paar kuud varem, ja nad ei kartnud **paljastada kõiki raskusi**, millega nad teel kokku puutusid: kogemuste puudumine, kui auto kohandamine, viisaprobleemid , rikked bussi kliimaseadmes, takistused ajal üle piiride , teie koera haigus...
Ometi pole elu keeruline igal pool? Nagu Jara Pérez märgib, Madridis on väiksemaid kortereid kui paljud haagissuvilad, nii et kitsa ruumi jagamine ei mõjuta ainult vanlifereid: "See sõltub sellest, kas see on rõõm või vajadus , oleneb reisi punktist, kus paar on, oleneb suhe, mis neil on ja hetkest, mil see on sama...", juhib ekspert tähelepanu. "Ei ole a oma ruum võib kooseksisteerimist oluliselt mõjutada, kuid kui me seda arvesse võtame, olenevalt sellest, kus me kaubiku peatame, kogu kosmoses mida me tahame, saab kasutada, see ei pea tingimata olema midagi ebamugavat".
Samuti juhib professionaal tähelepanu sellele, et seikluse parimal võimalikul viisil arendamiseks on oluline omada kohanemisvõime erinevatesse olukordadesse ja eluhetkel olemist soodustavad seda tüüpi reis ette võtta: "20-aastaselt ei ole sama, mis 50-aastaselt," tõdeb ta. Vaatamata kõigele, kui oleme need, kes on valinud elamise neljal rattal, siis meil juba on palju võita : "Kui julgete teha midagi, mida ühiskond imetleb, kuid mida ** kõigil ei ole julgust ** ellu viia, võib teil tekkida tunne, et vabadus ja jõud, ja võib-olla, kui elutüüp vastab teie ootustele, tunne triumf Perez selgitab.
«See kõik oleneb muidugi meist endist tingimused majanduslik, suhteline, emotsionaalne jne. Kuid ilmselt on sellise elu peamine kasu see, et saab väärtustada asju et teistes tingimustes me ei väärtustaks. Näiteks võimalus sees olla teistsugune koht iga päev või läheduses viibides loodus ", lõpetab ta.