Küürvaalad läbimas De Hoopi looduskaitseala Lõuna-Aafrikas
Kui me kõik oleme karantiini ajal midagi nautinud, siis see on nii vaikus. Taustamüra vaibus ja saime aru, et maja lähedal laulavad linnukesed ja tuuleõhk võib kardinad laulma panna. Kuni olime hakanud rääkima madalamal helitugevusel . Kas sa mäletad?
Vahepeal merel sildusid laevad sadamas ja kõikidest ookeanidest hakkasid nad meieni jõudma pildid loomadest, kes naudivad meie puudumist : delfiinid, kes hüppavad rõõmsalt mööda Malaga ja Guipúzcoa laineid, mõõkvaalad ja mantaraid nii rahulikult mööda poole maailma sadamaid, kilpkonnad, kes pesitsevad randades, kus nad polnud aastakümneid käinud, ronqual vaalad Levantes, delfiin Veneetsias, teine Amsterdami kanalites...
briti kirjanik Philip Hoare , olulise (ja väga meelelahutusliku) raamatu Leviathan ehk vaal (Atico de los Libros) autor, leiab selle eriti huvitav olukord vaalaliste jaoks, loomad, kes, nagu me kõik teame, oleneb helist navigeerida, suhelda, flirtida, vältida konflikte, võita kaklusi, jahti pidada, paljuneda ja lõpuks ellu jääda merepõhjas valitsevas pimeduses. „Tänu mereliikluse piirangutele vaalad ei ole enam olnud sunnitud mürasaastest kõrgemal karjuma mis on toodetud meie inimtegevusest,” rõõmustab Hoare ja tuletab meelde üht huvitavat fakti: päevadel pärast 9/11, kui kõik USA ja Euroopa vahelised kaubateed suleti, avastasid Cape Codis (Massachusettsis) ja Atlandi ookeani põhjaosa vaalapopulatsiooni uurinud teadlased teie stressitaseme dramaatiline langus nendel vaiksetel päevadel.
Manta kiired Maldiivide läbipaistvates vetes
MIDA NÄED, EI OLE ALATI SEE, SEE NÄIB
Arvate, et see näitab, et kõigi nende vaalaliste rõõm on tõsi: loodus väljendab end selgelt. Kuid – ja hoiatame, et selles loos on palju aga –, tõde on see Malaga delfiinid on selle Alborani mere piirkonna regulaarsed elanikud, hiiglaslikud ronkaalid veedavad igal aastal Valencia, Baleaari saarte ja Kataloonia ranniku lähedal, nagu ka mõned teised vaalaliigid, ja kuigi kilpkonnad hindavad kindlasti seda, et rannas on vähem prügi (kas tõesti?), meie järgi Selgitage Nikki Desjardin, Kilpkonnadele ja merelindudele spetsialiseerunud bioloog keskkonnanõustamisfirmast Ökoloogilised kaastöötajad Floridast, "Nende bioloogia on loodud nii, et nad pesitseksid hoolimata ebamugavustest, mida nad kogevad . Igal juhul on rannad avalikkusele suletud, kuid privaatseid juurdepääsukohti on palju ja need on avatud ka öösel, mil kilpkonnad munevad.
Delfiin Amsterdami kanalites on teine lugu . See isane pudelninadelfiin jõudis Amsterdami sadama hägusesse vette, umbes 20 kilomeetri kaugusel avamerest ja väga lähedal kesklinnale, järgnes purjekale Bresti lahest Bretagne'is, kus ta on elanud juba aastaid ja on hellitavalt tuntud Zafari nime all. räägi meile Eligius Everarts kohta SOS Dolfijn, keerukat päästeoperatsiooni juhtinud organisatsioon: „Pudelidelfiinid on väga seltskondlikud loomad, kes elavad tavaliselt rühmades. Üksikud isikud nagu Zafar suunavad selle ümber väga vajalik sotsiaalne käitumine teistele objektidele, tavaliselt paatidele või inimestele. Millegipärast ühendas Zafar selle purjekaga ja saatis teda kuni Hollandini, isegi läbi lüüside. Sel viisil vaadatuna, nagu Eligius märgib, võib delfiini armumine purjekast ja selle kodu hülgamine olla tõepoolest vangistuse tagajärg: "Olles nii seltskondlik ja üksildane ning peaaegu pole inimesi ega paate, kellega suhelda...". Zafar võis olla üksildane.
merebioloog JessicaPate, asutaja Florida Manta projekt, ta arvab, et tal on seletus sellele salapärasele nägemuslainele: "Inimesed räägivad, et mantas on rohkem, sest paate on vähem, aga ma näen ikka sama vana liiklust. **Ma arvan, et meil on lihtsalt rohkem vaba aega, et istuda verandal ja vaadata." **
sammasmärk, aasta merebioloog ja bioloogilise mitmekesisuse kampaania juht greenpeace Hispaanias usub samuti, et see on aja ja tähelepanu küsimus. "Nii palju kui me vajame positiivseid uudiseid, kui tahes kiiret taastumisvõimet, mida loodus näitab, pole kõik need nähud midagi muud kui pelgalt miraažid." Miraažid, mis hajutavad meie tähelepanu tõeliselt olulistelt asjadelt, näiteks uuelt ühekordselt kasutatavate plastide kasv või murelik seadusandlikud muudatused mõnede piirkondlike omavalitsuste viimaste nädalate ettepanekud edendada linnaehitust keskkonda häirimata. "Taas kord, edusammude huvides, mis, ärgem unustagem, on meid sellesse kriisi viinud, oleme taaskord tunnistajaks keskkonnapoliitika lammutamine et selle saavutamine meile nii palju maksma läks. Kui me sellest kriisist ei õpi, jätkame sama mudeli jäljendamist, on selge, et tagajärjed on samad,“ ütleb Pilar kurvalt.
Mere bioakustik Michel André salvestas Antarktika süvamere helisid vahetult enne vangistamist
MÜRASAASTUS, VEEL NÄHTAMATU VAENlane
Tegelikkuses ei ole vaalalised meie müra tugevuse peamised ohvrid, vaid nende saak. Ta avastas selle üheksa aastat tagasi Michel Andre, bioakustiliste rakenduste labori (LAB) direktor Kataloonia Polütehnilise Ülikooli (UPC) ja üks kõrgemaid autoriteete mürasaaste ja selle mõju metsloomadele uurimisel. Ta selgitab seda meile: „Seal on tuhandeid mereselgrootute liike (vähilaadsed, peajalgsed, kahepoolmelised, meduusid, korallid jne), kes, kuigi neil puuduvad kõrvad või kuulmisvõime, kasutavad meeleorganeid, mis püüavad kinni vibratsioonist ja võimaldavad neil hoidke tasakaalu ja tegelege gravitatsiooniga. Nende elundite struktuur sarnaneb imetajate ja lindude sisekõrva omaga ning neil on identsed patoloogiad. all a akustiline trauma, nii nad neid kutsuvad, nad lõpetavad söömise ja paljunemise ning surevad lühikese aja jooksul. Lisaks, erinevalt vaalalistest, kes lahkuvad kiiresti, kui kuulevad midagi, mis neid häirib – kui toit ei ole seda väärt –, jäävad need mereselgrootute liigid põgenemise asemel paigale ja ootavad, kuni see lõpeb. ... Nagu liikumatu jänes enne seda vastu sõitva auto esitulesid.
Michel André oli ka üks esimesi, kes sellest kõneles kuulmislangus vaalalistel kokku puutunud pideva mürasaasteallikaga ja leiutaja WACS (vaalade kokkupõrkevastane süsteem), uuenduslik süsteem vältida kokkupõrkeid vaalade ja laevade vahel Midagi palju tavalisemat, kui me arvata oskame.
Veidi üle sajandi tagasi, kui meie, inimesed, hakkasime merd tööstuslikult uurima ja ekspluateerima ning jäätmeid maha laduma, hakkasime ka müra tekitama, teadmata, et saastame. Me teadsime alles 20 aastat tagasi, et sellel nähtamatul saastumisel on tagajärjed. "Meil puudus tehnoloogia selle mõõtmiseks ja perspektiiv, et võrrelda ja avastada selle mõju faunale," selgitab mere bioakustik. Ja seetõttu jäi see märkamatuks.
Oma väsimatul missioonil dokumente hoida Sihtasutus Sense of Silence , mis on planeedi suurim bioakustiline arhiiv, on auhinnatud teadlane juhtinud selliseid huvitavaid projekte nagu 20 000 heli mere all ekspeditsioonist Ookeani kaardistamine, kellega koos ta neli aastat purjekast ookeanide helisügavusi kaardistas või Kuulake süvaookeani keskkonda , tänu millele on sellel tänapäeval akustilised andurid kasutusele võetud piirkondades, kus eluslooduse kaitse on ohus. Kuna need hüdrofoonilised vaatluskeskused saadavad teile värsket teavet mere all toimuva kohta, on Michel André õige inimene, kelle kohta küsida. meie karantiini mõju ookeanile ja selle elanikele. Vastukaja, kuigi üllatav, oli ootuspärane.
Vaalad Madagaskaril Nosy Ankao saarestiku rannikul
KAS MERE HELI VALJUMUS ON VÄHENDANUD?
"Meil pole veel lõplikke tulemusi, aga Varasemate aastate sama perioodiga võrreldes väga erinevaid andmeid ei ole avastatud. Ehkki 2020. aasta jaanuarist aprillini on olnud võimalik kontrollida mürataseme langust, on see juhtunud alates ajast, mil alustasime võrdlust 2016. aastal,“ analüüsib Michel André pärast kahes uuringus saadud andmete võrdlemist. mere kõige ülekoormatud punktid: Kanada Vaikse ookeani rannik ning Hiina ja Jaapani vaheline rannajoon.
Need erakordselt normaalsed tasemed on tingitud "Mereliikluses ei ole toimunud tõelist pausi, vaid ainult märkimisväärne vähenemine." Ja asi on selles, et kuigi ristluslaevad ja lõbusõidulaevad on piiratud sadamaga – miski, arvestades, et kõrghooaeg pole veel alanud –, on suurem osa merekaubandusest, tankerid, naftatankerid, sõjaväemanöövrid, veealused tuulepargid, jätkunud on piraadid, salakaubavedu ja pikk, lärmakas ja "inimtekkeline" jne. Murd ei ole märgatav, sest seda lihtsalt pole olnud.
9/11 oli teistsugune. “Seega suleti liiklus – mitte 100%, vaid peaaegu – kogu USA merealal. Teaduslikust vaatenurgast oli see episood palju huvitavam, kuna see võimaldas meil** teha mõõtmisi, mis viisid meid üsna nulli mürasaaste tasemele**, mida meil ilmselgelt polnud, sest seda polnud kunagi juhtunud. , täpsustab ta.
MURUDE JA VAALADE VAHEL
Greenpeace'ile edastatud andmed Hispaania Stevedores Association Nad räägivad võimalik vähendada karantiini ajal sadamates registreeritud tegevust 30 protsenti . Märkimisväärne näitaja, kuid nagu me nüüd ootasime, mõnevõrra arglik.
Terviseohutuse meetmena kehtestatud ohutuskaugus on takistanud paljudel rannakaluritel kala püüdma minna. Ja see, nagu Pilar Marcos Greenpeace'ist meile ütleb, "on tekitanud omamoodi looduse sulgemine mis on otseselt kasu toonud rannikualade liikidele, nagu sardiinid, anšoovised või punane mulle”. Ka nemad Islandi vaalapüüdjad nad on sunnitud sadamasse jääma ja peale tänavuse jahihooaja ärajäämise väljakuulutamist on neid, kes näevad märke arvata, et **nende iga-aastaste tapatalgute lõplik lõpetamine on võimalik. **
SÄILITAMISE EBAKIRI TULEVIK
Indoneesia saarestiku kaugemast lõunaosast Raja Ampat, rootslane Marit Kaevurid jaga meiega teist vaatenurka. Marit on ettevõtte kaasasutaja Misool, ökokuurort, sukeldumiskeskus, sihtasutus ja merekaitseala, mille ühine missioon on kaitsta planeedi kõige bioloogiliselt mitmekesisemat riffide süsteemi kaudu kohalike kogukondade mõjuvõimu suurendamine. „Arenenud maailmas on koroonaviiruse kriisi mõju meie looduskeskkonnale olnud suures osas positiivne: CO2 heitkogused on vähenenud, nahkkilpkonnad pesitsevad Phuketis ja Floridas ning rohkem inimesi mõistab metsloomadega kauplemise ja tööstuse tegelikku hinda. põllumajandus. Kuid siin, „arenevas maailmas”, on vedrud ja poldid, mis määravad keskkonnakaitsetöö edukuse, erinevad”. Marit muretseb alternatiivide pärast, mis turismi hääbumisel Raja Ampati elanikel tekivad. "Sel viimasel kümnendil on paljud kogukonnad hakanud sõltuma säästvast turismist ja kui need võimalused igaveseks kaovad, ei jää neil muud üle, kui naasta mere kasutamise juurde."
Kuid pärast 15 aastat hämmastavaid saavutusi ja enam kui 1200 ruutkilomeetri suuruse merekaitsealaga, millest saavad kasu kogu kohalik elanikkond ja mis annab tööd enam kui 250 inimesele , Marit pole valmis alla andma. Lisaks on seeme idanenud ja nad hakkavad tärkama kohalikud algatused rifi kaitsmiseks.
"Kõik siin saavad sellest aru merekaitseala toimib nagu kalaparv: kaitsealadel olevad kalad on pealinn ja väljas ujujad huvid. Hoiame ja hoiame oma loodusvarasid tulevaste põlvede jaoks,” resümeerib Marit uhkust varjamata.
Raja Ampat on nii bioloogiliselt mitmekesine ja hämmastav, et erakordsel ja tavalisel on raske vahet teha. “Sel aastal oleme juba salvestanud kolm episoodi massilisest korallide kudemisest , kaks neist viimase kuu jooksul!Ja kurioosne on see, et seni olime seda üritust registreerinud vaid kaks korda aastas, novembri ja aprilli täiskuu paiku. Võib-olla on see uus normaalsus? Marit naerab.
Marit Minersi mure on sama, mis hoiab Andy Bruckner, Maldiivide Coral Reef CPR (kaitse, kaitse ja taastamine) direktor, organisatsioon, mis on ühendanud jõupingutused meeskonnaga Anantara rajada korallide puukoolid, et aidata riffi taastada.
"Minu suurim hirm on, et majanduslik reaktsioon COVID-19-le toob kaasa looduskaitsevahendite suunamise otsesematesse inimvajadustesse ja see kõik lööb kõik keskkonnaalased jõupingutused rööpast välja," räägib Andy.
"Oleme a kriitiline murdepunkt kõigi maailma riffide jaoks. Ja kui tahame terveid riffe, mis tagavad bioloogilise mitmekesisuse ja toetavad turismi, peame investeerima nende kaitsesse, edendades säästev kalapüük ja vastutustundlikud kuurordid ja jõupingutuste suurendamine reostuse, plastide, kahjulike kemikaalide kasutamise vähendamiseks... Ja see kõik nõuab rohkem rahalisi vahendeid ja rohkem veealust välitööd", võtab Coral Reef CPR-i direktor kokku.
VASTUTUSTUSTULISMA TARBIMISE EEST
Seda kriisiolukorda võib vaadelda ka kui a võimalus muuta oma tarbimisharjumusi ja see peegeldab tõeliselt meie väärtusi. Nii arvab Marit Miners of Misool: "Koronaviirus on meile õpetanud, et metsloomadega kauplemine ja tööstusliku mastaabiga põllumajandus ei ole mitte ainult ebaeetiline, vaid ka oht meie oma liigi ellujäämisele. Nii et kui on taas aeg reisida, ma loodan, et inimesed teavad kaaluge oma valikuid hoolikalt ja premeerida vastutustundlikke reisikorraldajaid, kes väärtustavad loodust ja toetavad kohalikke kogukondi kui ökosüsteemi olulist osa.
Punased lõvikalad Maldiivide riffidel