La Pobla de Segur, Lleida.
Lleida peidab endas ühte silmapaistvamat raudteeliini kogu poolsaarel. Seda on alates 2005. aastast haldanud Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ja ühendab Lleida linna – provintsi pealinna – La Pobla de Seguriga , värav Lleida Püreneedesse. Seda marsruuti saab teha aastaringselt, kuid kümnendat aastat järjest, aprilli lõpust novembri alguseni, saame seda teha klassikalises raudteematerjalis.
Sellel ajaloolisel ekskursioonil kasutatud kaks vedurit on 10817 ja 10820. , mõlemad on toodetud 1968. aastal ja rahvasuus ristitud nimega jah-jah . Mis puutub pukseeritavasse materjali ehk vagunitesse, siis leiame neli autot seeriast 6000, teine vintage kohvikuga ja lõpus postikaubik.
Marsruut mööda radu Lleida loodusega tutvumiseks
Praegu on sellel liinil läbitav vahemaa 89,35 km rada Ibeeria näidik ilma elektrifitseerimiseta. See oli pühitseti sisse 3. veebruaril 1924. aastal , kui kaetud oli ainult Balagueri suund. Alles 1951. aastal suudeti kogu marsruut La Pobla de Segurisse lõpetada. . Neil aastatel loobuti mõttest pikendada liini Sorti ja hiljem Saint Gironsi (Prantsusmaa) juurde, millega sellest liinist oleks koos Hendaye, Canfranci ja Portbou omadega saanud piiripunkt.
Marsruut on kõige mitmekesisem. See algab Lleida tasandikult, ületab Montseci mäeaheliku ja jätab meid Pre-Püreneedesse, Pallars Jussàsse. . Sihtpunkti jõudmiseks peame Lleida jaama perroonil olema õigel ajal kell 10:40. Rong ei oota. Pärast tervitamist alustab rong teekonda rohkem kui 17 jaama.
Esimene ja kõige olulisem Balaguer , kus on võimalik ka pardale pääseda. Siit edasi hakkab rada huvitavamaks minema. Me ei ela läbi ei midagi enamat ega vähemat kui 41 tunnelit. Ületame 31 silda sest nagu nimigi ütleb -järvede rong- lava tähistavad järved ja sood . Täpsemalt külastame neli suurt veehoidlat: San Llorenç de Montgai, Camarasa, Terradets ja Sant Antoni.
Camarasa veehoidla, Lleida.
Kogu marsruudi läbimine võtab meil peaaegu kaks tundi idüllilist maastikku, kuni lõpuks jõuame Seguri linn . Kui oleme sihtkohta jõudnud, on meil neli tundi aega selle modernistlike hoonete külastamiseks; Nagu Sant Josepi õliveski või Casa Mauri , kus praegu asub Raekoda. Lisaks, kuna me ei sõida, saame kasutada võimalust teha kaks asja.
Ühest küljest, kaaslaseks sööki Costers del Segre hea vein , piirkonna päritolunimetus. Ja teisest küljest külastage Porteti alkoholitehast , kus saame näha nii Ratafía valmimisprotsessi kui ka teha väikese degusteerimise. Kell viis pärastlõunal väljub rong Lleidasse, kuigi võime veel mitte tagasi pöörduda ja teha seda järgmisel päeval tavarongiga. Kõik sisaldub 32€ piletis.
Kui me Lleidasse jõuame, sõltub see sellest, kas jääme sinna rohkem päevadeks või mitte, kuid kui jah, siis ei saa me külastada Seu Vella , linna tipp. Kui julgeme ronida 238 astet, mis viivad meid kellatorni tippu saame parima vaate linnale ja kogu ümbritsevale tasandikule. Samuti soovitame oma jalgu veidi sirutada Mitjana vallapark.
kes tahavad teha "ümber raudtee" teekond Peaksite teadma, et Lleidasse pääseb AVE-ga, mis ühendab Barcelonat ja Madridi. Piletite ostmise kohad on näidatud Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya veebisaidil. Lõpetuseks hoiatame, et juulikuus (20., 27.) ja augustil (3.10.) on neli laupäeva, mil marsruuti ei tehta mitte klassikalise rongiga, vaid moodsa, mõnevõrra soodsama panoraamrongiga, 24 €.
Santa Maria de la Seu Vella katedraal, Lleida.