Barbastrost Arani orgu
NAUDUTE TEED
Meie ettepanek on reis 130 kilomeetrit mõne jaoks suurejooneline kiirtee Mis viib meid natuke tagasi minevikku. Seal on ainult kaks rada, üks kummaski suunas, mis kulgevad läbi kurude, kõiguvad jõgede ääres, ühendavad kurve ja ronivad mägedesse läbi kaljulõigete ja müütilise Viella tunneli.
See tee, mis on oluline igale autojuhile, kes armastab sõita ja on suurejooneline, et seda mootorrattaga teha, on marsruut naljakas ja stimuleeriv. Pind on väga hea ja kitseneb vaid mõne lõigu kaupa, eriti tunnelist väljudes Viellasse laskudes. Palju tähelepanu selles punktis, kus kõverad paremale ja vasakule põimuvad ilma hingetõmbeta.
Reisi tegime a Mercedes-Benz V-klass , 4,8 meetri pikkune pakiruumiga mahtuniversaal, mis võimaldab tervel perel ja nende pagasil nädalaks ajaks lumes ruumi ja mugavalt reisida.
Teid ootavad kõige ilusamad teed
Reis algab väga erilisest linnast. Barbastro See on alates moslemiajast olnud piirkonna haldus- ja kaubanduspealinn. jõgi ületanud tõsi , selle päästmiseks ehitatud sillad, com või San Francisco või Portillo oma, on praegu linna sümboolsed elemendid, näiteks läheduses turuplats , kuhu kommertselu on koondunud juba sajandiks.
Barbastros tuleb külastada kaunist Seo La Asuncionist, 16. sajandist, kuid laiendustega, mis lisasid gooti, renessansi ja baroki elemente. Torn seisab üksi, võib-olla seetõttu, et selle püstitamiseks kasutati 10. sajandi araabia minaretti. huvitavad 20. sajandi hooned mis kopeerivad mineviku stiile, nagu San Pedro laod neo-Mudejari stiilis või Entrearcose kultuurikeskus, Casa Latorre (kaugülikooli peakorter) või renessansiaegne Argensola palee. Kuid Barbastro parim on kahtlemata nende inimesed: sõbralikud, külalislahked ja valmis iga külastaja jaoks endast välja andma.
BARBASTRO AIAAIAD
See linn on ka päritolu konfessiooni süda Somontano veinid , seega on see ümbritsetud veinimajadest. Mõned on üllatava arhitektuuriga, näiteks Enate , rist katedraali ja looduse reproduktsiooni vahel, täis loomulikku valgust ja hämmastava kollektsiooniga kaasaegne kunst.
Entrearcose kultuurikeskus
Barbastros söömine on a luksus . Kohalik köök põhineb kvaliteetsel toorainel ja käsitöö viimistlused . Ümbritsevatest viljapuuaedadest tarnitakse südametomateid, artišokke, mangoldit, ohakat või kurgirohtu, mida täiendatakse ** Radiquero ,** vorstide ja pasteetide juustudega. Magustoidud kasutavad mandlid kookide valmistamiseks ja karamelliseerimiseks või kohalikule šokolaadile lisamiseks. Muud kohalikud tooted on neitsioliiviõli või liköörid Colungo , kus on pikaajaline brändide ja aniisi valmistamise traditsioon.
ALQUEZARI VÕLU
Enne teele asumist ja kui meil aega on, läheneme naaberriigile Alquézarile, põhja pool, linna väravate juures. Sierra looduspark ja Guara kanjonid . Sinna jõuab A-1232 ja see on Barbastrost vaid 24 kilomeetri kaugusel. Tee kulgeb alati paralleelselt vasakule voolava Vero jõega ja seda mägedest veega toitava kuristikuga. Esimesest osast leiame mõned veinitehased, mida saab külastada, nt Vero viinamarjaistandused , Blecua kas Püreneed .
Alquezar on a keskaegne vaatetorn mida kroonib vallutamatu välimusega loss looduslikel kaljudel ja üks paremini säilinud külasid Aragon . Kitsad tänavad ja häärberid, mille fassaadidel on kilbid, mängusaalid ja rõdud, viivad meid keskaegsesse linna. Linn kasvas ringina ümber lossi ja Santa María la Mayori kollegiaalne kirik järgides maa tasapinna kõveraid, mis on kohati päästetud viaduktidega ja võimaldavad mõnes nurgas vaatenurki. Sisened Calle Nueva kaudu, mis laieneb väljakuks, kust avaneb vaade üle rehepeksu. terrassid kus on paratamatu maha istuda ja juua.
Alquézar, keskaegne kaunitar
Tagasi Barbastrosse alustame teekonda mööda N-123 suunas Benabarre . Astusime kohe kurusse, mis mäeahelik Carrodilla - alguses Püreneed-, on avanud sajandeid Ésera jõe erosiooni mägede paekivist seintel.
CONGOSTO DE OLVENA
Barbastrost vaid 14 kilomeetri kaugusel on soovitatav teha kõrvalepõige vasakule, et tõusta Olvena vaatenurk . Garanteerime, et see on seda väärt! Jätame N-123 üle jõe ületava silla ja ülejäänud tee on kaks kilomeetrit ülesmäge.
Linn asub kalju kõrgeimal osal, mida nimetatakse Olvena kuru (sest sõna 'congosto' tähendab mägede vahelist kuru) ning sealt avanevad suurepärased vaated jõele ja ümbruskonnale. Roomlased kasutasid seda nii kaitsepunkt ja nad ehitasid kaks silda, mis nende kõrguse ja nime tõttu ei sobinud kartlikuks. See, mis pärit Kurat see asub kaasaegse silla all, mis võimaldab juurdepääsu maanteele N-123; pärit põrgu , veelgi suurejoonelisem, asub jõesängi kohal kõrgemal. Ja see ehitati (võib-olla) 13. sajandil! Muidugi on parim vaatenurk sellel surnuaed ; kes julgeb piiluda?
Olvena sillad ei ole nõrganärvilistele
Tagasi teel läbime kümme väikest enam-vähem muljetavaldavat tunnelit, mis on mäkke kaevatud ja rangelt nummerdatud. Vasakul, kui ruumi on, tervitavad meid eelajaloolised õhuskulptuurid.
VESI JA TUNNELID
Tunnelid lõpevad kell Barasona veehoidla , mille suunas liigume põhjasuunas teie vasakule poole Graus . Sellesse linna jõudes peame pöörama tähelepanu ringristmikul paremale väljasõidule, suund Arani org. Sealt siseneme A-1605 , tee, mis viib meid umbes 50 kilomeetrit läbi tasandiku, paralleelselt Sabena jõgi . See tee lõpeb maanteel N-230, kus vahel hüpates siseneme uuesti ühendatud kurvide piirkonda. Huesca ja Lleida nagu mängiksid nad mõlemad iga nurga taga peitust. Uus trass kulgeb paralleelselt uhke nimega jõega Noguera Ribagorzana , mis lõpeb reservuaaris Baserca , vaid mõni kilomeeter enne Viella tunnelit.
Selle tunneli kaasaegne osa avati sisse 2007. aastal, selle pikkus on 5230 kilomeetrit ja kolm rada, kaks orust väljumiseks ja üks sisenemiseks, mis on allamäge. Vana, 1940. aastate lõpust pärit, on praegu kasutusel kui evakueerimine uue tunneli ja ohtlike kaupade liikumise jaoks.
Tunnelid on ainus mugav sidevahend Arani oru ja ülejäänud poolsaare vahel, kuna nende loomulik väljapääs on Prantsusmaa poole või raske Bonagua sadam Sellest tuleneb selle moderniseerimise tähtsus. Vana tunnel suleti, kui sadas tugevat lund; uus vajab ainult kette või talverehve kõige raskematel päevadel.
Teel saate nautida erakordseid vaateid
Laskumine Viella poole nõuab hoolt ja ettevaatust. Kas a hull liiklus igat tüüpi sõidukitest mööda kitsast teed, millel peaaegu puuduvad kõvad teepeenrad. Sealt jõuate teise maailma, muinasjutulisele maastikule, mida nüüd ilma lumeta värvib maju ja tänavaid katva kiltkivi hall.
Aráni org avaneb piki C-28, kaks sõidurada heade õlgadega, mis jättes paremale Garonne'i jõgi, mine suusakuurortidesse Baqueira ja Beret ja seejärel jätkake bonagua . Tõusul kohtame oru linnad mis isegi ilma lumeta näevad välja fantastiline keskkond, ainult siin on neid tipptasemel restoranid, spaad ja võluvad hotellid Nagu Basiberri , väljaandes Arts. Seal kohtlevad Carmela ja tema pere sind luksuslikus keskkonnas nagu oma. Kunstid , muide, on tõenäoliselt piirkonna kõige ilusam ja elegantsem villa; ta elas 2013. aastal üle kohutava üleujutuse ja on valmis elu nautima.
KIRJANDUS MÄES
Arani org ja Püreneed on olnud paljude lugude sündmuskohaks. jahimehed lumes , mille autor on José Luis Muñozi oru elanik, on üks silmatorkavamaid. See on must romaan, mille taustal on terrorirühmitus ETA ja isiklik kättemaks segunenud vesterni kajaga. See korraldab isegi midagi sarnast kõrgmägede duellile.
Òc, Griselda Lozano Carvajal on omalt poolt põnev ajalooline põnevik, mis toimib peaaegu piirkonna teejuhina. Katari kirjarullid Luis Melero filmi tegevus toimub Prantsusmaa sissetungi ajal, kuid selle tegelased uurivad aardeid otsides katarite dokumente. Lõpuks kollane vihm Julio Llamazarese, mille pealkiri viitab lehtede langemisele sügisel, on monoloog Aragoonia Püreneede linna viimase elaniku kohta. Häiriv ja valdav.
Kataloonia Püreneed on inspireerinud suurepäraseid lugusid