Singapore Airlinesi uus turistiklass lennukitel A380 ja 787-10
Meil kõigil on oma lemmiklennufirmad. Mõne jaoks domineerib istmeruum, teiste jaoks gastronoomia ja paljude jaoks alati soodsate hindadega lennata.
Ja kuigi mugavused lennuki pardal on kindlasti olulised, arvan ma minu puhul hea klienditeeninduse pakkumine on kindel panus võidule.
Ja tegurid, mis seisavad silmitsi raske kliendi hoidmise ülesandega, on väga erinevad, kuigi ühenduvus (tere WiFi) ja USB-pordid on põhilised, suurim kaal kallutab kaalu jätkuvalt salongipersonali ja klienditeeninduse sõbralikkuse poole (ka enne lendu), et võita reisijate rahulolu. Me võime lennata ebamugavamalt, kuid tahame lennata õnnelikumalt.
Pärast mõneaastast igavust, mil kõik lennuki pardal olevad uuendused on äriklassi poolt ära võetud, Tundub, et turistikliendi rahuldamine on taas lennufirmade peamiste eesmärkide hulgas. headus.
Ja see ei pruugi olla kõige tulusam lennukiklass (üldiselt on see tavaliselt äriklass ja nüüd uus premium economy), kuid jah, see on kõige arvukam.
Lennukis on turistiklassi demokratiseerumine kaudselt proportsionaalne äriklassi omaga, kuid see ei tähenda, et kõik halvasti läheks: Air France'i turistiklassis saab šampanjat juua, Qatar Airwaysis saab valida kuni kolm pearoa valikut ja Aegeanis pakuvad nad oma Euroopa lendudel tasuta täielikku hommiku-, lõuna- või õhtusöögimenüüd.
Siin on ökonoomne lendamine nauding.
Turistiklass, Air France
AEGEAN AIRLINES
Mis võib olla parim regionaalne lennufirma Euroopas, põhjustest ei puudu ja tunnustusest ka ei puudu, samuti üks väheseid, mis säilitab veel mälestusi eilsetest lendudest, lennunduse kuldajast, et kreeklased on suutnud kohaneda ja väga hästi 21. sajandiga.
Viimase kahe aastakümne jooksul on Aegean Airlines kasvanud saarelt saarele lendamisest Kreeka suurimaks lennufirmaks. sihtkohtade paneeliga, mis ulatub piirkondlikust Euroopa ja Lähis-Idani.
Lennupark on täielikult kitsa kerega Airbus, enamasti A320 ja A321, mugava istmete vahekaugusega. Selle kaasaegsetele lennukitele on vaja ainult lisada sõbralik meeskond (pidage meeles sõnu kalimera või kalispera, tere hommikust ja tere pärastlõunal, sest neid korratakse kogu lennu jooksul pidevalt), huvitav toitlustuse pakkumine laevas (soojad ja külmad toidud olenevalt lennu pikkusest) serveeritakse tasuta, sealhulgas alkohoolsed joogid ja suur pagasikogus, et saada täiuslikku lühimaatoodet.
Samuti kõik selle lennud pakuvad WiFi-ühendust ja meelelahutusprogrammi nautida oma seadmes. Kurat, mida kuradit, Egeus!
AIR PRANTSUSMAA
Prantsusmaa lipukandja on pool oma elust veetnud taevas oma kodumaa laada eest võitlemisel, kuid viimastel aastatel on selle uuenduslikkus muutunud ilmsemaks tänu muudele teguritele turu moodsaima lennuki Airbus A350 kaasamine oma lennukiparki (ettevõttel on juba kuus ja ta kavatseb 2021. aasta jooksul lisada veel seitse üksust), ja kümme Boeing 787-900 Dreamlinerit.
Uue Air France A350-900 turistiklassi pardal on istmed ergonoomilised ja 118° kaldega. ja ridade vahele jääb rohkem kui vastuvõetav 79 cm. Dreamlineri puhul on kasutusel tipptasemel reisikabiinid lennu erinevatele etappidele kohandatud valgustuskeskkonnad (Kas see on tõsi, et need vähendavad jet lag?), aknad on suuremad ja tänu selle kaasaegse lennuki tipptehnoloogiale, rõhk ja õhukvaliteet on paremad.
Aga kui meile Air France'i turistiklassis lendamise juures meeldib üks asi, siis see, et saame röstida ka mullidega, kuna mandritevahelistel lendudel on aperitiivi kõrvale klaas šampanjat ja selle menüüs saab valida kahe kuuma, värske, tasakaalustatud ja originaalse roa vahel.
Ja just Prantsuse gastronoomilisest traditsioonist päritud kulinaarne kogemus viib meid nautima Prantsuse köögi sümboolsed koostisosad, nagu leib, veinid või juustud, mis on alati igas menüüs olemas, ja lennufirma mis tahes klassis. Elagu Prantsusmaa!
Air France'i turistiklass
SINGAPORE AIRLINES
See, et see lennufirma on pikka aega hoidnud oma sektori üht parimat turistiklassi toodet, on täna vaieldamatu reaalsus. Lisaks meeskonna sõbralikule ja naeratavale olemusele on selle turistiklassis suurepärane istme tugi koos jalatugedega, kuumad rätikud ning lennu ajal pakutakse isegi kokteile. Jah, turistides.
Nagu Air France'i puhul, koos uued A350 ja B787 üksused lennukiparki lisades võib Singapore Airlinesi toode olla täiuslikkuse lähedal, välja arvatud üks oluline probleem: hind. Singapore Airlinesiga leiad harva head lendamiseks, kuid sel juhul tasub kindlasti rohkem maksta, et paremini lennata.
Lennundustööstuse liidrit istmete mugavuse, pardateeninduse ja ohutuse alal kiidetakse ka selle eest, et ta uuendab pidevalt oma toodet kõikides klassides, sealhulgas loomulikult ökonoomsuses, kus ta on samuti kohal (või on pärast pandeemiat). uus toitlustusprogramm toodetega talust lennukini (farmist lennukini) ja heaoluteenus, mis sisaldab magamis- ja venitusharjutuste strateegiaid läbi istmete seljatugede videote. Ja kui ei, siis on meil alati joogat.
Singapore Airlinesi turistiklass lennukil Boeing 777-300ER
KLM
Üks mu lemmiklennufirmadest, ma ei unusta kunagi nende maitsvate võiküpsiste maitset, mida nad aastaid serveerisid ja mis oli nagu Hollandi maitsmine enne maandumist. on alates 2021. aasta jaanuarist taastanud oma pardatoitlustusteenuse (küpsisteta).
Kui paljud meist ütlesid, et "tuleme sellest paremini välja", ei mõelnud me kindlasti mitte lennufirmast, vaid hoolimata selle tegevuse vähenemisest, KLM on jätkanud tööd senisest veelgi parema pardakogemuse loomise nimel. Ja see on tal õnnestunud.
Jätkusuutlikkus nii taevas kui ka maa peal on Hollandi lennufirma peamine tööhobune, et kogu selle 2021. aasta jooksul viib see toitlustusse sisse mitmeid täiustusi tervislikuma ettepaneku ja rohkema kohalikku päritolu koostisosadega.
Nüüdsest saavad reisijad kõigil Amsterdamist väljuvatel lendudel ja ka enamikel edasi-tagasi lendudel loota vastutustundliku päritoluga toidule ja jookidele: Hollandi Beter leven (parem eluiga, mis näitab loomade heaolu standardit) sertifitseeritud liha ja munad, UTZ sertifikaadiga kohv ja tee ning ASC ja MSC sertifikaadiga mereannid.
Lisaks pärineb šokolaad Panamas asuvast kakaoistandusest, mida rahastatakse KLM CO2 kompensatsiooniprogrammist. Ja prooviks selle menüü: KLM-i lühilendudel serveerib tasuta võileibu maailma roheliseima juustutootja Beemsteri juustuga ja kasutab Rondeeli mune maksimaalse Beter Leveni sertifikaadiga 3 tärni. Kõik muidugi paaris tema meeskonna püsiv naeratus.
QATAR AIRWAYS
Ja kuna suurus loeb, Qatar Airways kinnitab uhkusega, et selle pardal on tööstuse kõige laiemad ja ruumikamad istmed. ühest uusimast laevastikust. Ja me oleme uhked, et saame seda nautida.
See, et Katari lennufirma pakutav turistiklassi toode on viietärniline, on vaieldamatu ja mis kõige parem – sellega seostatakse kogemus, mis saab alguse mitte istmelt, vaid check-in kastidest. Siit edasi on kõik summa ja jätkub seal, kus isegi lennuki vannitoad on peaaegu äriklassi väärilised.
Selle menüü koosneb kolmest käigust (valida saab mitme valiku vahel) ja seal on ka mõned maailma tähelepanelikumad lennumeeskonnad. Ja kuigi nad ei serveeri šampanjat, vaid proseccot, pole see vabandus, et pärast õhkutõusmist mullidega röstimata jätta.
Katari lendudel on iga istmega kaasas mugavustega toodete komplekt, mis sisaldab Institut Karité Paris huulepalsamit, Miradendi hambaravikomplekti, silmamaski, sokke ja kõrvatroppe ning minu lemmikut, mingid väikesed kleepsud, mida saad oma istmele kleepida, et kui magama jääd, äratavad need sind sööma või osta osa pardal müüdavatest tollimaksuvabadest asjadest, mis, hoiatagem, on väga konkurentsivõimelise hinnaga.
Teisest küljest teatas Qatar Airways sellest äsja on esimene lennufirma maailmas, mis pakub oma reisijatele 100% kontaktivaba parda meelelahutusteenust oma Airbus A350 lennukipargis.
Reisijad, nii turistid kui ka ärireisijad, kes lendavad selle lennukimudeliga saavad oma elektrooniliste seadmete kaudu juurdepääsu Oryx One'i pardameelelahutussüsteemile minimeerides seega COVID-19 riski.
„Kaasaegse Zero-Touch tehnoloogia kasutuselevõtt ja võimalus reisijatele pardal kasutada oma isiklikke Bluetooth-peakomplekte On oluline samm viia meie niigi karmid ja karmid COVID-19 meetmed uuele tasemele, piirates reisijate pealiskaudset kontakti ja vältides võimalikku nakkuse levikut pardal,“ kinnitab Qatar Airwaysi kontserni tegevjuht Akbar Al Baker.
FINNAIR
RAE defineerib terminit disain kui "masstootmiseks mõeldud objekti või teose algset kontseptsiooni". Mida see ei ütle, on see, et üsna tõenäoliselt leiutati see Soomes.
Et armastus soomlaste kaunite, omanäoliste ja originaalsete asjade vastu jõuab loomulikult nende lipukandja Finnairini, ülesandeks tal mööda maailma jalutada.
Seega on ka lihtsal hügieenikomplektil nägu ja silmad, soome kunstniku Reeta Eki omad, Kelle joonistega on illustreeritud Soome metsakiust valmistatud väike taaskasutatav ümbrik. Sisaldab kätepuhastusvahendit, mille tarnib Kyrö piiritusetehas, mis on tuntud oma auhinnatud džinni poolest.
Kuid kui desinfitseerimine kõrvale jätta, on Finnairi turistiklassi toode lisaks esteetilisele olemusele jätkuvalt kõrgeima kvaliteediga tema peamine väärtus maailma vastu. Sellepärast Lühilendudel pakub lennufirma jätkuvalt tasuta kohvi, teed, mahla ja vett ning kauglendudel rikkalikku einet koos jookidega, seekord sisaldab see alkohoolseid jooke.
Nad pakuvad ka eelrooga enne maandumist ja sisaldavad uudsust, milleks on see, et versiooniuuendust saab taotleda kõigis turismimenüüdes. konkreetse roa eelnevalt menüüst tellimine või näiteks see, et toit serveeritakse terasest söögiriistadega portselanist nõudel. Nagu äris, aga palju odavam.
Turistiklass, Finnair