Aastaid tagasi muutus Google Maps meie reiside jaoks oluliseks. Ja mitte ainult kaugetesse paikadesse reisimiseks; ka linnas liikuda vältides ummikuid, leides kergemini parkimiskohti ja otsides tankimiseks odavaimat tanklat.
Nüüd lisaks ühineb rakendus võitlusega kliimakriisi vastu otsusega hakata näitama madalaima süsinikusisaldusega tee , juhul kui see pole kõige kiirem. Et teha kindlaks, milline tee on kõige vähem saastav, võtab rakenduse tehisintellekt arvesse selliseid tegureid nagu kallakud ja liiklusummikud.
Kasutaja saab valida, kumb kahest valikust alles jääb – või seadistada programmi nii, et vaikimisi kuvatakse alati üht või teist –, kuid ettevõtte hinnangul võib kõige ökoloogilisema valiku korral säästa rohkem kui miljon tonni süsinikdioksiidi heitkoguseid aastas, mis võrdub eemaldada teelt üle 200 000 auto . Veelgi enam, selle muudatusega, mis äsja rakendati Ameerika Ühendriikides ja jõuab Euroopasse 2022. aastal, oleksime ka meie säästame raha tänu meie kütusekulu vähenemisele.
PÜHENDUS "ROHELISTELE" SÕIDUKIDELE
Kuigi idee valida kõige energiatõhusam tee on hea, ei piisa sellest keskkonnaalase kiireloomulisuse lahendamiseks. Sel põhjusel on Google teatanud, et nüüd veebis tehtud otsingutes auto valimiseks seda on lihtsam näha hübriid- ja elektrisõidukite valikud , võrrelge neid bensiinimudelitega ja leidke allahindlusi. Muudatus, nagu ka eelmine, on juba USA-s saadaval ja Euroopas aasta pärast.
Maismaasõidukid ju esindavad rohkem kui 75% CO2 heitkogustest transpordist ja on üks suurimaid kasvuhoonegaaside tekitajaid Rahvusvahelise Energiaagentuuri andmetel kogu maailmas.
“Muidugi ei ole sageli kõige säästvam variant lihtsalt autoga seotud. Seetõttu esitleme lihtsamad navigeerimisfunktsioonid jalgratturitele rakenduses Maps ja hõlbustada selle leidmist jalgrattad ja roller jagatud enam kui 300 linnas üle maailma”, on selgitanud ka ettevõtte eest vastutajad.
parem rattaga
Esimesel juhul viitavad nad " navigeerimine Lite ”, uus võimalus, mis hakkab lähikuudel tööle kõigis kohtades, kus rattateed on aktiivsed, näiteks Hispaanias. See hõlbustab Jalgratturid näevad kiiresti oma marsruudi olulisi üksikasju - näiteks tee kõrgus või praegune asukoht - pole vaja ekraani sisse lülitada ega sisestada täppisjuhiseid , mis võib kahel rattal sõites ohtlik olla.