Pesakonnast Moskvast Pekingisse.
"Kuidas aeg möödub?" küsib üks töölistest Vostok 20 reisijatele, kes ei taha kaasa võtta ühtegi ajakirja, ajalehte ega ristsõnu, mida ta rongi esimeses ja teises klassis levitab. Nad alustasid just reisi nad lahkusid just Moskvast ja neil on Pekingisse jõudmiseni samal rongil ees viis ööd ja kuus päeva, nendes väikestes ruumides, kus muuseas alates eelmisest aastast on suitsetamine ja alkoholi tarvitamine keelatud.
Reisi saab raskemaks teha kolmanda klassi reisijatele, kes sõidavad nendes autodes täis nähtavad magamiskohad (54 auto kohta), privaatsus puudub, Ühed räägivad, teised mängivad muusikat, tüdrukud ja poisid hüppavad ühest voodist teise, üks kabe üritab seda ületada, paludes, et palun see puhtana hoida. Palju on ees. Läbida on palju Venemaad, inimtühjad maastikud, lumised maastikud ja järsku maja keset eikuskit, keegi, kes elab seal aastaringselt üksi. "See on Venemaa," naerab noor venelane. "100 kilomeetri kaugusel pole midagi ja tüüp läheb ja ehitab maja."
Pärast Venemaad läheb see läbi Mandžuuria.
See on Venemaa ja nii tahtis filmitegija Elisabeth Silveiro seda oma isiklikult distantsilt jäädvustada, õõtsutades pilte rongis väljas ja sees näitlejanna ettelugenud luulega Fanny Ardant. Vene emast ja brasiillasest isast on lavastaja sündinud selles tohutus riigis ja ta sõitis selle rongiga lapsena rohkem kui korra emaga mere äärde sõitma. "See ei olnud nii pikk, see oli kolm päeva reisimist, kuid kõik koos käimine, toidu jagamine kitarriga on jäänud mulle kogu eluks," selgitab ta Valenciast, kus ta sel nädalal oma filmi esitles. Vostok nr 20, La Cabina rahvusvahelisel keskmise pikkusega filmifestivalil (ja seda saab Filminis näha 30. jaanuarini).
Nii väikestest ruumidest saab terve universum.
Neid lapsepõlvereise meenutades otsustas ta uuesti rongiga sõita, et pühendada film "naistele, kes selle kallal töötavad". Naised, kes jätavad oma elu külmunud igal nädalal, et nad nii kauaks tööle lähevad, töötavad 12-tunnistes vahetustes ja puhkavad veel 12, mille jooksul nad küpsetavad, söövad, loevad ja ennekõike magavad.
Silveiro koos kaamera ja helioperaatoriga, kellega ta reisis, salvestas neid naisi, intervjueeris neid, vaatles vaikides, kuid reisilt naastes mõistis, et tal on rohkem materjali teise filmi jaoks: See, mida ta neist kuuest päevast ja viiest ööst tegelikult välja oli saanud, oli portree Venemaalt, mille ta oli nii kaua aega tagasi hüljanud. (elab praegu Prantsusmaal) läbi kolmanda klassi reisijate, töötajate, kes sõidavad sellega mitte turismi, vaid kohustusega, peatuvad vahepeatustes või lähevad Pekingisse, jagavad toitu, muusikat, anekdoote teistest reisidest ja väljuvad igas peatuses suitsetama või osta kuivatatud kala, puuvilju...
12-tunnised vahetused ja 12-tunnised pausid, elu rongis.
"Kartsin, et nendes rongides on asjad muutunud, aga kõik jääb samaks," Ta ütleb ja loeb, millal oli emaga reisid ette võtnud: «Sellest saab 20 aastat. Tegelikult astus Prantsusmaal filmi linastusel minu juurde naine ja ütles, et oli 50 aastat tagasi Vostokis 20 ja on ikka täpselt samasugune.
Metafoor sellest riigist, mis on endiselt mingil moel seotud oma suursuguse minevikuga, nagu reisija ütleb. "Ma ei saa aru, miks inimesed Venemaalt igaveseks lahkuvad, ma ei saa aru, miks mu õemees läheb Kreekasse või Türki puhkama, kui Venemaa on väga ilus," ütleb ta naeratuste vahel kaamerasse.
Venemaa, mis jääb samaks, ja Venemaa, mis moderniseerub. "Seda sama marsruuti teevad juba palju moodsamad rongid," selgitab Silveiro. "Ja võib-olla 10 või 20 aasta pärast seda filmis esinevat rongi enam ei eksisteeri."