Enam kui 80 kurvi teie ees
Ida Mägi sadam , mis on oluline asfaldihuvilistele, kas kahel või neljal rattal, on osa Itaalia maantee SS38 _(Strade Statali 38) _.
Kõrgusega 2757 meetrit , on Col de l'Iserani (2770 m) järel Alpide kõrguselt teine mäekuru, mis on kuulsaks saanud Giro d'Italia tipp alates 1950. aastatest 20. sajandist.
arvestav üks silmapaistvamaid teid maailmas SS38 ehitas selle aastatel 1820–1825 tellitud insener Carlo Donegani Austria impeerium , mille osaks oli tollal ka tänapäeva Itaalia Lombardia ja mis on alates 19. sajandist väga vähe muutunud.
SS38 on üks silmapaistvamaid teid maailmas
Algselt kasutati seda Milano ühendamiseks Austria kesklinnaga, kuid alates 1919. aastast on see Itaalia kiirtee, mis kulgeb osaliselt paralleelselt Šveitsi piiriga ja teenib pääse suusakuurortidesse või lihtsalt nautima jälgides selle enam kui 80 ajaloolist kurvi.
KÕIGE ERILISEM ITAALIA
The Stelvio pass asub vallas Bormio , piiril Bolzano provints , uudishimulik Itaalia piirkond, kus räägitakse saksa keelt ja isikut tõendavad dokumendid on mõlemas keeles. See on 260 kilomeetri kaugusel Veronast, 104 kilomeetri kaugusel Bolzanost ja 90 kilomeetri kaugusel Davosist Šveitsis.
Jooksul Esimene maailmasõda oli kohutavate lahingute sündmuspaik austerlaste ja itaallaste vahel, mis jättis pommide, kuid ennekõike külma tõttu surma tuhandeid inimesi.
Praegu sajab **Alpides pidevat lund ja Alta Valtellinas** on võimalik suvel suusatada, kus on häid kuurorte ja suurepäraseid vaatamisväärsusi. Livrio, Geisteri ja Nagleri liustikud. Neid on mugav teada enne, kui kliimamuutused nad tapavad.
Siiski, kui soovite sõita, peaksite seda meeles pidama Stelvio Pass on novembrist maini suletud , kui lumi muudab selle läbimatuks, kuigi võite seda leida ka soojal aastaajal. 30. juunil 2017 sadas maha suurejooneline lumesadu, mis lahkus kuni 20 cm paksune.
Teie marsruut algab siit, Bormiost
Meie marsruut algab kell Bormio linn , lähtepunkt, kui tuleme Itaaliast või Šveitsist. vaatamata olemisele asub vaid 22 km kaugusel Stelvio kuru tipust , selleni jõudmine võib võtta kaua aega käänulise tee tõttu, mida peame läbima.
Bormio , 1225 meetri kõrgusel merepinnast, asub Valtellina oru kõrgeim osa , mida ümbritsevad mäed ja liustikud, mis juba viivad meid edasi maastikku, mille kaudu me tõuseme.
Mägi- ja suusaturism on selles linnas laialt levinud hotellid kõigile taskutele , kus paistab silma elegantne ** Baita Clementi, mis asub tüüpilises alpimajakeses**, mis on ehitatud piirkonna arhitektuuri järgides.
MÄES KEERUTUD ÜLES LINT
Tõus algab 180 kraadised kõverad. The tõusu keskmine kalle on 7,1% osadega üle 10%, mis muudab selle märgatavaks isegi kõrvades. Kõige tundlikumatele on mugav, et närida närimiskummi.
Üks naljakamaid asju on see kõverad on nummerdatud , nii et teate, kui palju teil on jäänud, sest ülemine osa on möödas kõverast 48.
Kõverad on nummerdatud, et saaksite teada, kui palju teil on jäänud
Maastik on suurejooneline, ristub heinamaad ja mägiojad ; kuid tõustes on see kivisem: koos vähem taimestikku ja hea nähtavus mis võimaldab meil ette näha, kas näeme sõidukit või jalgratturit laskumas.
Käisime ka läbi valgustatud tunnelid, mägede lõiked ja galeriid mis annab aimu, kui raske võis olla seda teed rajada 19. sajandi vahenditega, kirka ja labidaga. Tee ääres on ka mõned Itaalia surnute austusavalduste mausoleumid esimeses suures sõjas.
Kui jõuate tippu, panevad baarid, restoranid, hotellid ja suveniiride müügiletid teid imestama: mida see siin teeb ja mis sinna jõudmine maksab? Lõpuks mõistad, et see on täis inimesi, keda globaliseerumine on meile sarnaselt kutsunud.
Peal on suur silt, mis ikka viitab Coppi tippkohtumine , mille ta igal aastal saab Giro d'Italia kõrgeim punkt ja Stelviol on au võita see mitmes väljaandes. See on austusavaldus, mis tehakse aastast 1965 surnud Itaalia jalgratturi Fausto Coppini.
Traditsioon on kleepige ülemisele märgile kleebis , mida teevad kõik autojuhid, kes sinna jõuavad, ja paljud jalgratturid ja autojuhid. Ja loomulikult range foto läbitud kurvidest , pilt on suurejooneline ja väljakutse jäädvustamiseks selfie.
Mida see kõik siin teeb?
Stelvio nimi selle võtab väikese lähedalasuva linna sadam , kuid nüüd on see juba kuulus nimi.
Moto Guzzi andis sellenimelise mudeli välja 2009. aastal millel on olnud erinevad põlvkonnad ja esimene Alfa Romeo maastur Selle suurejoonelise tee järgi on kutsutud ka Stelviot.
Kui tipp on saavutatud, on veel laskumine vastasnõlval kuni liiklust : mõned 13 kilomeetrit ja teised 40 kõverat koos keskmine kalle 7,5%, mis ulatub 12%-ni.
The tee on kitsam tõus, aga sõit sama põnev. Soovitatav omada head pidurid, head käed ja neile, kellel on pearinglus, biodramiin või jääda maale.
VÕIMAS GASTRONOOMIA
Trafoi asub 1570 meetri kõrgusel merepinnast ja sellest linnast saate külastada ** Parco Nazionale dello Stelvio **, mis on üks Itaalia vanimaid ja tohutu ala Alpide südames.
Peale selle, et saab imetleda metsad, kosed ja järved , on lai valik kohandatud matkarajad kuni koguneva väsimuse tasemeni.
Matkamine Stelvio rahvuspargis
The piirkonna gastronoomia on selgelt itaaliapärane (teate, et kavatsete hästi süüa), kuid seda tähistab alpi mõju.
Maitsvatele pitsadele ja pastadele peame lisama juustud ja vorstid (salume) piirkonna, näiteks seapekk , kuivatatud ja maitsestatud peekon, mis on väga õhukeseks lõigatud ja maitsev; kas polenta , maisijahust valmistatud pasta, mis võib olla liha lisandiks või omamoodi koogipõhjaks erinevate vorstide, juustudega ja ahjus küpsetamiseks. Roog igale külmalainele vastu astumiseks.
RAAMATUD REISIMISEKS'
See lugu, autor Alessandro Baricco. Seda kuulus autor julgeb automaailmaga (mis on selle sektori armastajatele hädavajalik) sürrealistlike varjunditega looga, milles vooluring on ehitatud inimese eluga. Üks peatükkidest on pühendatud I maailmasõja veristele lahingutele selles piirkonnas.
Kurjuse aine kohta Luca D'Andrea , on must romaan neist, mida ei saa käest panna. Seadke sisse itaalia alpid , on tõeline mõistatus, milles lugejal on samad andmed, mis teadlastel.
Sa julged?