Algatusega soovitakse kaasajastada linnamaastikku ja kesklinna infrastruktuuri
** New York ei puhka kunagi **. Mitte ühtegi päeva. Ja pole üldse imelik, et seal elavad loojad, arhitektid, disainerid ja kunstnikud , visandavad pidevalt ideid linna uuendamiseks ja seeläbi linna muutmiseks Suur õun , tuleviku linnas.
Seega avalikustati detsembri lõpus plaan **Kaasajastada Brooklyni kesklinna linnamaastikku ja infrastruktuuri**. Selle uue linnaplaneerimise eesmärk on muuta paljud naabruskonna kesklinna tänavad jalakäijaks.
Algatus on osa sellest Brooklyni kesklinna partnerlus , mittetulundusühing, mis on projekti arendamiseks teinud koostööd kahe tuntud arhitektuuribürooga: Bjarke Ingelsi grupp (BIG Architects) ja WXY arhitektuur (WXY).
Omanäoline värvipalett loob elava atmosfääri
Tänapäeval on selles valdkonnas Brooklyn seisab silmitsi paljude väljakutsetega: liiklus mõnel tänaval, teistel puudub liiklus , jalgrataste ringlusele pühendatud radade puudumine... ja kõige tähelepanuväärsem: haljasalade puudumine kus kodanikud saavad rännata ja asfaldist lahti ühendada.
BROOKLYNI TULEVIK
Aastast 2004 kuni tänaseni on elanike arv brooklyn on plahvatuslikult kasvanud praegu võõrustab üle 45 000 elaniku , saades seeläbi üheks enim asustatud linnaosad New Yorgist.
Nende viimaste eskalatsioonide tõttu rahvastiku tasandil ja eesmärgiga lahendada eelnimetatud väljakutsed, oli vaja Urbanismi dramaatiline ümberkorraldamine ja tegevuskava, mis muudaks Brooklyni epitsentri ruumis, mis vastab praegustele nõudmistele.
Nii kutsus Brooklyni kesklinna partnerlus kokku ridamisi arhitektid, maastikukujundajad ja linnaplaneerijad tutvustada uuenduslikke projekte, mis pööravad erilist tähelepanu jalakäija kogemus ja avalike alade parandamine.
Projektis võetakse arvesse jalakäijate kogemusi ja avaliku ruumi parendamist
Eelmainitud arhitektuuribürood BIG ja WXY Nad teevad projekti erinevatel etappidel püsivat koostööd ja lähinädalatel määratlevad nad kõnnitee ümberkujundus.
Kahtlemata on algatuse silmapaistvamate punktide hulgas meetmed, mis võtavad arvesse jalgratturi ohutus , avalik valdkond, terveid tänavaid, mida saavad kasutada ainult jalakäijad ja parkimiskohtade vähendamine.
Samuti roheline infrastruktuur, puud ja taimed, kahekordistuvad , mille eesmärk on luua meeldiv mikrokliima ja seeläbi otsida minimeerida linnasoojust saarest.
The Projekt vahel rakendatakse 97 hektari suurusel alal Court Street ja Flatbush Avenue idaosas ja vahel Tillary ja Atlantic Avenue põhja suunas.
Ümberkujunduse inspiratsioon on kahtlemata euroopalik
Selle inspiratsiooniallikaks on kahtlemata Euroopa. . Nad ei ole mitte ainult kasutanud mandri peamiste linnade, eriti paljude jalakäijate tänavate ja kohtumiskohtadega linnade paigutust, vaid on võtnud ka konkreetselt Kopenhaagenis asuva Superkileni pargi reformid , kui projekti peamine allikas.
“Superkilen on praegu naabruskonna elanike kasutuses avatud pinnana , meelitades nooremaid põlvkondi täiskasvanutele”, teatab Martin Völkle , mis on seotud saidiga BIG, saidile Traveler.es.
Teatud värvipaletiga ja läbi animeeritud linnamööbel ja seinamaalingud soovi tähistada brooklyni epitsentri mitmekesisust et nii kohalikud kui üliõpilased, töötajad ja reisijad kogu maailmast saaksid õues mõnuleda.
Linnamööbli ja seinamaalingutega tahavad nad tähistada Brooklyni mitmekesisust
"Meie disainilahendused pakuvad Brooklyni kesklinna südame aktiveerimiseks rikkalikku rohelust ja kõndimiskõlblikke avalikke ruume , luues uusi võimalusi ja liikumisvabadust nii elanikele kui ka turistidele,“ ütleb Voelkle.
Kindlasti soov muuta need tänavad elavaks piirkonnaks ja pakkuda ainulaadset kogemust. Lisaks julgustamisele kohalikku kuuluvustunnet ja tugevdada linnaosa identiteeti.
brooklyn saab tänu sellele ambitsioonikale projektile , kohas, kus on a eksimatu New Yorgi mark . Jah, tõesti: peame ootama kuni 2021. aasta suvi nii et projekti esimene osa on valmis.
Sellised näevad tulevikus välja Brooklyni tänavad