Lõpuks ometi saab sinust hea kaaspiloot
Sest jah, ükskõik kui palju me reisime, olenemata sellest, kui palju oleme reisinud terved riigid ja riigid, on neid, kes saavad kaardi ja panevad selle kartlikult kõrvale, koos vägivaldne laks. Missugused koodid on neis peidus? Kuidas me teame, kus me joonisel oleme? Kas see tähendab, et olen kaugel või lähedal? Mis kuradi numbrid need on?!
Kõigi oma kahtluste lahendamiseks oleme kasutanud mitut allikat ja üks neist on meie kolleeg Gonzalo Prieto, ajaveebi aju. Lõpmatu geograafia . Nagu võite ette kujutada, on ta mees, kes tõepoolest ta teab kaartidest palju. Ta teab nii palju, nii palju, et peaaegu see on meid häbisse ajanud küsi temalt selliseid küsimusi ja tegelikult on ta tegutsenud nagu oleksime nalja teinud : "Kui nad meile teekaardi annavad, siis mida peaksime esimese asjana vaatama?", oleme uurinud. Ja ta vastas meile: "Sihtkohas ja alguspunktis. Kui nad just teile kaarti selle üle mõtisklemiseks ei anna , tavaliselt on see, et nad annavad selle teile, et kuhugi kohale jõuda."
Vaata, kuidas see välja näeb, me teame, et ta ütles seda armastusega. Tegelikult jätkas ta pärast lahkelt: "On küll Oluline on teada, kust sa tuled ja kuhu tahad minna. ja ühendage need kaks punkti lühimat teed pidi (kui soovite varsti kohale jõuda) . Kuigi võite seda teha ka alternatiivset teed pidi, kui soovite tean teist teed ".
Kui olete selle artikli lugemise lõpetanud, piisab ühest kaardist arusaamiseks
1. PÕHJA ON TIPUS
Gonzalo tunneb puudust sellest, et me peame teadma muid asju, mis võivad tunduda ilmsemaks aga oh ei NAD EI OLE. Näiteks mis on kaardi ülaosas, on põhjaosa, ja see, mis on allpool, on lõuna. Et algusest peale, kui just midagi väga ilmselgelt lõuna poole ei jää (näiteks meri), võib-olla on konventsioon, mis ei teeni teid palju , kuid mida on alati huvitav meeles pidada, eriti kui kavatsete juhendab teid kompassiga. Nüüd, nüüd ma tean, et kui te seda loete, siis me ei räägi isegi kompassist, vaid Mis siis, kui eksid keset džunglit ära ja mobiilil pole akut alles? Võib-olla olete selle teabe vastu huvitatud. Võib-olla see teave SEE VÕIB PÄÄSTA TEIE ELU. Lugege hoolikalt vihjeid, mida nad meile Acivro matkaklubist annavad:
"Kaardi orienteerumiseks asetame kompassi paralleelselt meridiaanidega (jooned, mis lähevad põhjast lõunasse) või lehe paremasse või vasakusse serva, kui meridiaane pole joonistatud. Niisiis, keerame tera kuni kompassi haru (välimine rõngas, mis pöörleb) sobitada nõela suunaga. Sel hetkel on meil orienteeritud kaart ". Seejuures on oluline asetage kaart võimalikult horisontaalsele pinnale.
Inimene, kes näib teadvat, mida teeb
kaks. KAOTAMA OMA MASTASTABAAHIRMU
Järgmine asi, mida oleks huvitav vaadata, kindlasti teate: legend! Seal saate aru need punased jooned on teisejärgulised teed ja ei, mis ma tean, laavajõed. Selles näete mõningaid numbreid, mis, nagu võite kahtlustada, tähistavad ** mõõtkava **, millel kaart on joonistatud, st mis annab teile aimu kui kaugel mis asjad tegelikult on. On tõsiasi, et niimoodi külm, ei pruugi sulle palju öelda , seega selgitame, kuidas see on mõttekas.
Näiteks: kui tahad teada kui täpne kaugus on üks punkt teisest, saate seda mõõta joonlauaga ja korrutada numbriga pärast "1:". Samuti on olemas kaardid, mis on jagatud skaala suuruse ruudustikuks, nii et saate mõõta silma järgi ja teised, kellel on a selle graafiline esitus , et saaksite selle kaardile üle kanda ja vahemaid mõõta. Kui soovite, et teid mõistetaks, võite selleks kasutada lahedat ** kõvermõõturit **.
Skaalat ei kasutata ainult kauguste mõõtmiseks: seda on ka huvitav teada millist kaarti valida olenevalt reisi tüübist, mida me korraldame. Näiteks nagu Acivro selgitas, vähendatud mõõtkavaga kaardid (need, mis katavad palju maad) ei sobi jalgsimatkaks. "See on maantee- ja provintsikaartide puhul 1:500 000, 1:200 000, 1:100 000, mis on esindanud Liiga palju maastikku, et saaksime jalgsi hõlpsalt orienteeruda. Teisest küljest pakuvad suuremahulised rohkem üksikasju. See on 1:50 000 mõõtkava puhul, mis näitab peamised reljeefi omadused ja enamik tähistatud radu, mis sobivad jalgsi või jalgrattaga ekskursioonideks.
"Ma juba oskan kaarti lugeda!!"
3. KÜSIMUS ON: KUS MA OLEN?
Ok, nüüd saame enam-vähem meie ees olevast paberist aru. Aga kuidas me saame leida punkti, kus me selle sees oleme? Küsime Gonzalolt, kes vastab: " Teda otsimas " (pilgutab silma, pilgutab silma) . Kuid see ei lõpe sellega: see annab meile ikkagi natuke hingetõmmet jätkamiseks: "Selleks , peate juhinduma läheduses olevate asjade nimedest ja otsige neid kaardilt (tänav, linn...) Vaadake, kust te tulete ja kuhu lähete, nad annavad teile suhteline positsioon ", Seletama.
Kui aga te ei saa ühegi puiestee nime lugeda või teil on üks neist turismikaartidest mis sageli ei sisalda kõigi tänavate nomenklatuuri, võite ka otsige paar monumenti , mida saab joonistada. Proovige neid leida 45 kraadine nurk teie suhtes ja joondage tasapind nii punkt teie ees olla selle tipus. siis jälgi sirgjoon sellest punktist allapoole , ja veel üks sirgjoon, antud juhul diagonaal, teie teisest viitest, kuni need ristuvad. Seal on enam-vähem teie asukoht.
"Kus sa ütled, et me oleme...?"
4: TÕELINE KÜSIMUS ON: KUIDAS SA KAARDIST HOIAD?!
Siit edasi on see teie otsustada võtke ette põnev seiklus, mis viib teid sihtkohta . Teid on palju ja mitte, mitte kõik ei vii Rooma: viib teid selleni kaart ajas sassi libiseb läbi sõrmede, jäätiselusid trükitud, lõikega, mis kulgeb praktiliselt kogu selle põhivoldi pikkuses ja võitleb temaga, et kõndida mõningase mugavusega.
Sa loobusid selle sulgemisest juba ammu järgides tehasest tulnud volte ja sul veab, kui see sind ilma hoiab laiali lagunema lõpuni välja. Sel momendil, sa mõtled Gonzalole (või noh, võib-olla me lihtsalt teeme seda) ja te kujutate seda ette kõnnib nagu härrasmees oma peenelt säilinud plaaniga kaenla all, koos naeratus mis näitab, kui vähe muret kogu asi temas tekitab.
Sest kui me temalt küsime, mida kuidas-sa-kuradi-kaarti hoiad , ei võpata liiga palju: "Noh, teel mis on ühele parim ", vastab ta nagu teiselt planeedilt. Siis ta annab meile natuke inimlikkust , justkui näitamaks, et ka temal võib olla midagi ühist profaanne nagu meie: "Mina isiklikult Voldin neid palju , kui ma neid reisidel kasutan. Mulle meeldib **reisi marsruudi planeerimine heade marsruutide kaardiga** ja oma eesmärkide kirja panemine. Tunnen end nagu Napoleon, kes plaanib sõjalist kampaaniat "ütleb ta klassi ja enesetundega naerdes – või nii meie kadedad meeled ette kujutavad.
hästi volditud