Jalgrattur Aezkoa orus
Navarra on kontrastide ja maastiku maa, seega on võimalikke marsruute (ja raskusi) palju. Lisaks looduslikele imedele soovitame seda, sest rattasõidu vastu on palju armastust , nii et ühest küljest ei tunne te end teel üksikuna ja teisest küljest on juhid tavaliselt üsna lugupidav ja olles väga teadlik, on see suurepärane punkt selle kasuks.
1) TAGASI ARANGURENI ORGU
Raskusaste: lihtne
Pikkus: 33 kilomeetrit
See ristmik on väga populaarne navarralaste seas , ja miski ei üllata meid, sest see on nii lühike, lihtne , kuigi sellel on a 100 meetrit kukkumist asjale veidi vürtsi andmiseks, samuti jalgrattatee piknikualade ja purskkaevudega suure osa teekonnast.
See on teekond maanteel, mis algab ja lõpeb linnas Huarte (seitse kilomeetrit Pamplonast), kust sõidate PA-30 Zaragoza suunas (liiklus on olemas, aga hea õlg). Üheksa kilomeetri pealt jõuame sisse Tajonar ja Arangureni org . Siin on mõned jalgrattatee lõigud. me läbime Tajonar, Zolina ja Labiano , kus 2-kilomeetrine kaldtee, kuigi ilma tugeva kaldega, ajab meid veidi higistama. Pärast Labianot lõpeb konditsioneerimisosa. Jäänused mine alla Sarrigureni ja pöörake Huarte poole.
2) TAGASI ULTZAMA JUURDE Raskusaste: Kerge Pikkus: 46 kilomeetrit
Teine ring, mis moodustab a Navarro pedaali põhi , ja et Forali kogukonna elanikud reisivad aastaringselt, kuigi suvel näeb palju parem välja , tema jaoks roheline mis teda saadab ja varju see pakub. See ring viib meid tagasi naaberlinnadesse Huarte ja Villava , kuni me võtame N-121 maantee Prantsusmaa suunas , tee koos päris palju liiklust , kuid lai õlg ja koos regulaarne kohalolek jalgratturid.
sisse Ostiz , peate pöörama vasakule sõitke NA-411-ga Lizaso poole . Läbime kümme rohelist kilomeetrit enne Ultzama org , jõuame kohale lummav Orgi mets , pöörame Lizasost paremale ja siis muutub marsruut mõnevõrra lainelisemaks (ärge kartke: see on sile), ronib Guelbenzusse ja **Marcaláini mäe põhjanõlvale (kaks kilomeetrit)**. Lõpetame kiire laskumisega ja tasapinnaga kümme kilomeetrit Berriozar, kust saab tagasi pöörduda Huarte põhjaringi poolt (PA-30).
Vasco-Navarro raudtee rada-roheline tee.
3) BASKIA-NAVARRO RAUDTEE GREENWAY RADA Raskusaste: Kerge Pikkus: 27 kilomeetrit
siin on marsruut ideaalne lastega minekuks , kuna selle tee on praktiliselt tasane ja mõnel pool on eksklusiivsed lõigud jalakäijatele ja jalgratturitele . See on hästi viidastatud ja teelõikudel pole palju liiklust, välja arvatud mõned põllumehed, kes sõidavad oma taludesse.
Rada koosneb a taastatud vana rongitee lõik mis toimus Estella Victoriale ja mis lõpetas töötamise 1967. aastal. See lõik on väike osa algsest teest Estella mahasõidust Zubielquini (3 km) ja vaheline lõik Murieta ja Antonana (juba Álavas), umbes 24 kilomeetrit.
Vanast jaamast lahkumine Murieta raudtee , läheme mööda pikka sirget, mis jätab Mendilibarri vasakule ja jõuab ancin . Ancínis läbime linna ja möödume vasakult **vanast raudteejaamast (tänapäeval Raekoda)**. Kogu tee jooksul saadavad meid sellel kaunil marsruudil vanad raudteega seotud jaamad ja hooned. Kuni jõudmiseni Acedosse (5 km), pikad sirged, taimestik, Ega jõgi ja väike tunnel, mis rõõmustab väikseid.
Hiljem üks neist kõige iseloomulikumad kohad, a Archijas tunnel , millestki enamast kui 1400 m pikk, valgustatud päikesepaneelide ja liikumisanduritega. Navarralased on organiseeritud.
Sa pedaalid ja avastad selle linnu.
4) OCHAGAVÍA-IRATI-OCHAGAVÍA Raskusaste: Keskmine Pikkus: 46 kilomeetrit
Vahel Aezkoa ja Salazari orud on Irati mets, üks suurimaid ja paremini säilinud pöögi-kuuse metsi Euroopas. See on täpselt koht, kus see jookseb kena (ja roheline) marsruut , suhteliselt lühike (eriti asjatundjatele), edasi-tagasi reis, mis sunnib meid mööda kahe nõlva mööda Tapla kuru üles minema. On Soovitatav marsruut väikese rahvahulga ja maastiku jaoks (vt ülaltoodud fotot).
Kõrval Ochagavia sild , võtame NA-2012, kitsa tee, ilma kõva õlaga, kuid hästi sillutatud , mis läheb kuulsasse džunglisse. Alustasime kergelt, kuuekilomeetrise võltspinnaga, väikeste kallakutega, et hiljem pidime sinna rohkem keppi panema, kaheksa kilomeetrit tõusu Tapla sadamasse , mis, tähelepanu, Tavaliselt ei registreerita vähem kui 6% ebatasasusest.
Tead mida tõusmise auhind läheb alla , kuigi soovitatakse olla ettevaatlik mingi järsk kurv . Jõuate turismiinfoposti ja parklasse, kust saab jalutada Nuestra Señora de las Nieves'i eraku juurde.
Tagasi Ochagavíasse minnakse mööda sama teed, kuid vastupidises suunas, kuigi on aeg ronida Taplasse põhjanõlval, mis on raskem, mõned rambid isegi 10% . Aga sa saad!
Plazaola Greenway.
5) PLAZAOLA GREENWAY
Raskusaste: kerge ja keskmise vahel, olenevalt osadest, mida otsustate katta
Pikkus: Lubab mitmeid võimalusi, kuigi kokku on see 54 kilomeetrit
Ligipääsud: Irutzuni tamm, Latasa ja Lekunberri
Me saame selle teema ainult kõrvale jätta üks ilusamaid ja paremini ettevalmistatud marsruute selles piirkonnas . **Vía Verde del Plazaola** viib meid pedaalidele mööda marsruuti esimene rong, mis ühendas Pamplona San Sebastianiga , aastatel 1914–1953. Nõuanne: läheneda Lekunberri jaam (rehabiliteeritud), külastage piirkonna turismiinfobürood ja, eriti kui lähete lastega, külastage väikest vagunit, mis räägib teile Plazaola kuldsetest aegadest.
Sellest lähtepunktist saate minna pedaalidele (ja parimatele) ilma katkestusteta 40 kilomeetri jooksul, mis ühendavad Lekunberrit Andoainiga (Gipúzcoa), läbides Leitza ja selle 14 väikest tunnelit, täiesti konditsioneeritud ja minna alla Andoain.
Või kui soovite, võite valida 12 kilomeetrit mis lõpeb irurtzuni tamm , suunas Pamplona.
Praegune Greenway marsruut kulgeb 54 kilomeetrit metsade ja niitude vahel: neist 32 läbi Navarra ja 22 kilomeetrit Gipuzkoas , ületades maastikke Larrauni org ehk Leitzaran. Vajutage lihtsalt pedaali ja laske end lahti. Imeline.
*** Navarra valitsus lisab oma veebisaidile Comunidad Forali jalgrattamarsruutide täieliku loetelu, mis on korraldatud pikkuse ja raskusastme järgi. Väga soovitatav.**
*** Täname fotograaf Paco Sadat selle raporti illustreerimiseks tehtud fotode eest.**
Plazaola Greenway läbib 14 tunnelit.
*** Teid võivad huvitada ka:**
- Navarra 10 parimat linna - Navarra, 17 vabandust kuningriigi avastamiseks - Üheksa maamaja talvepuhkuseks Navarrasse - Kuidas navarralasega flirtida
- [Rattaga läbi Madridi: #SinMiedo
- ](/urban-trips/articles/madrid-by-bike-itineraries/7274) BiciMad: üksteist põhjust Madridi ringi pedaalida
- Ellujäämisjuhend Madridi linnaratturile – Üksteist põhjust Madridi pedaalimiseks – milleks Madridi jalgrattasõit? - Vaata ema, ilma kõndimata! Euroopa jalgrattaga koos linnarattasõidu juhenditega - Juhend vajaliku jalgratta leidmiseks - Jalgratastest sõltuvuses kohvikud - Cicloviajeros: maailm jalgrattalt vaadatuna
- 20 linna, mis kutsuvad teid pedaalima
- Räägi mulle, kuidas sul läheb ja ma ütlen sulle, millist jalgratast sa vajad
- Kõik artiklid jalgrataste kohta
Ja meil on endiselt Bardenad.