Lübecki linna siluett
On kahjutuid ja seaduslikke pahesid: näha, kuidas inimene liigutab sõrmega lauale laotatud kaarti, arvab ära võõra riigi pealinna ja loeb valjult ette iidse kaubatee kaubanimekirja. Need on naudingud, mida nohik ja unistav koolipoiss jagab ekraanile lukustatud kontoritöötajaga. Kui kuulute ühte neist kahest kategooriast, teate, et hansa liiga ei ole ebaselge templi rüütelkonna ordu, vaid linnade kaubanduslik konföderatsioon Baltikumi ja Põhjameri mis alates 14. sajandist kasvasid, läksid pankrotti ja leiutasid end uuesti, transportides puitu, merevaiku, nisu, nahku või lina ranniku vahel Saksamaa, Taani, Rootsi, Soome, läti, Eesti, Leedu Y Venemaa . Lugege uuesti valjult see viimane lause koos kaupade ja riikide loendiga. Kui see teile rõõmu või vähemalt uudishimu ei paku, võite nüüd sellest raportist lahkuda.
Perekond Thomas mann , põliselanik Lübeck – keskaegne gooti linn punastest tellistest, kitsastest tänavatest ja rangest luterlikust diskreetsusest – oli mitu põlvkonda selle Balti kommertssaaga üks jõukaid peategelasi. Allakäik on võimsam jutustav materjal kui edu ja Thomas mann tal oli 'õnn' osaleda pereäri kokkuvarisemisel ja tal oli anne seda oma romaanis jutustada "The Buddenbroks" . Ta saavutas kirjandusliku kuulsuse ja naabrite põlguse. Kellelegi ei meeldi romaanis perekonna musta pesu tuulutada ja veelgi vähem, kui kõneisik kasutab neid saladusi **Nobeli kirjandusauhinna (1929)** võitmiseks.
Tänapäeval, kui Hansa on juba kadunud, kaubandus mängib piirkonna ja piirkonna majanduses teisejärgulist rolli turistid Merevaigu asendamine kaubana Soomest pärit laevadel, elanikud Lübeck hellitage Thomas Manni figuuri hoolikalt. Kirjanik on saanud osa kohalike mälestiste kataloogist koos Santa Maria kirik , mille 125 meetri kõrgust hansavõimu sümbolina rahastasid 13. ja 14. sajandil linna uhked kaupmehed.
Lübeck linnulennult
Langus Lübeck , mis oli inspiratsiooniks jutustava saaga jaoks mann , võttis 1920. aastatel omaks ka ekspressionistliku paatina, kuni selleni, et vanadest ärihoonetest, nagu jõe ääres asuv Casa de la Sal, said filmivõtted, kus murnau tulistas mõned stseenid 'nosferatu' . Dekadents ja avangardi ekspressionistlikud pöörded tähistasid üleminekut vana turulinna ja tänapäevase armulise turismisihtkoha – martsipanimuuseumi, muusikakonservatooriumi, vabaõhukontsertide ja nukumuuseumi – vahel.
A Thomas mann talle meeldis Lübeckist lähikonda põgeneda Travemunde vestelda lootsidega, nende professionaalsete võõrustajatega, kes näitavad äsja saabunud paatidele teed sadamasse. neil päevil, Travemunde see oli luksuslik spaa Läänemere kommertskodanlusele, kus tagasihoidlikud triibulistes ülikondades suplejad sisenesid vette kinnine auto , et vältida võõraid pilke. See auto on koos ridadega rannas säilinud vitstest tugitoolid kaetud värvitriipudega, mida tuleks imetleda päikeseloojangul, sinisel tunnil (nagu kohalikud seda kutsuvad), kui Soomest tulevad parvlaevad näevad välja kui kolossaalsed triivivad plokid. Seda tüüpi istmed, nn strandkorb , on tüüpilised kogu Läänemere rannikule ja Põhjamerele ning kujutavad endast supleja rafineeritud kohanemist kohalike hädadega. Istme sügavus ja katte suurus, aga ka lamava jalatugi pakuvad mugavat varjupaika põhjatuul ja luua illusioon rannast puhkeruumiks muutmisest. The lugeja võite end sisse seada ühte neist vitstest tugitoolidest ja tühja meelega paate vaadata.
Värviline väljapanek supelmajade kujul Travemünde rannas
Mõnikord läheb sadama sõiduplaanide ja marsruutide matemaatiline rutiin katki: hiljuti tuli üks neist laevadest Soome põrkas sadama sissesõidul kokku teise laevaga. Loots ei järginud lootsi juhiseid, sest ta oli neis vetes juba üle sõitnud 60 korda , võlufiguur, mis võimaldab kaptenil üksinda manöövrile vastu astuda, st siseneda kella helistamata kellegi teise majja. Kuid midagi läks valesti ja laev põrkas kokku teise külalisega. Naabrid räägivad Travemunde et Soome meeskond, täiesti purjus nagu kohane, kes merel ei reisi, vaid maksuvaba odava alkoholiga ei suutnud ta laeva evakueerida ja pidi pöörduma sadamapersonali poole. Laevahukk jäi farsiks.
Väikesest tuletornist Travemunde kus Thomas mann Vestelsin sadama lootsidega, näeme mererannasid Macklenburg – Pommeri , külgnev Saksa maa Schleswig-Holstein , kuhu see kuulub Lübeck Y Travemunde . Ajalugu näitab, et parim viis linnade märatsemise ärahoidmiseks on rajada kaevanduste rand. Seda ta tegigi RDA (Ida-Saksamaa) müüri ajal, et takistada oma kodanikel Lääne-Saksamaale põgenemist. Külm sõda möödus, müür langes, Saksamaa taasühendati, kaevandused ja rannad macklenburg Nad jõudsid neitsidena 21. sajandisse. Õppetund, mida Hispaania keskkonnaministeeriumid peavad arvesse võtma.
See artikkel avaldati 54. numbris Conde Nast Traveler.
Paadid Travemünde sadamas