Lahendused vaiksemaks mereks

Anonim

Teadlane Michel Andr Kataloonia Polütehnilise Ülikooli LABi direktor

Teadlane Michel André, Kataloonia polütehnilise ülikooli labori direktor

Michel Andre Olin Antarktikas, kui maailm lukustus. Ta kogus teostamiseks andmeid esimene akustiline arhiiv Antarktika ookeani bioloogilise mitmekesisuse kohta ja mõõta kruiisilaevadega seotud mürasaaste mõju lahendusi välja pakkuda, kuid nagu paljud teised teadusekspeditsioonid, tuli see katkestada.

Kruiisilaevad on ainus lubatud tööstustegevus piirkonnas, kus "kuigi rahvusvahelised eeskirjad on väga ranged maa kasutamise ja maale pääsevate inimeste arvu osas, ei arvesta see müra", selgitab merebioloog, kelle jaoks Antarktikas saadaolevad akustilised salvestused on väga olulised, et neid võrdlusena kasutada ja nende edasist arengut näha. "Meie analüüsitavate andmetega on mõte teha ettepanek Rahvusvaheline Antarktika reisikorraldajate ühendus (IAATO) rida meetmeid, mis võimaldavad, et mõne aasta pärast, isegi kui jääd on vähem, ei mõjutata ökosüsteemi enam nii palju,” viitab merebioloog, kellele külmunud kontinent tekitas vastakaid tundeid. «Jää kadumise kiirus on hirmutav. Teil on tunne, et näete Antarktikat sellisena, nagu me seda tunneme.

André, kes on ühe juhtiva bioloogilise mitmekesisuse akustilise uurimise keskuse direktor, Kataloonia polütehnilise ülikooli (UPC) bioakustiliste rakenduste labor (LAB) ja selliste huvitavate algatuste edendaja nagu LIDO (Ookeani süvakeskkonna kuulamine) , see oli üks esimesi teadlasi, kes pani meid nägema, et meie müradel on tagajärjed elule meres.

Võib-olla mäletate, et paar nädalat tagasi rääkisime temaga, et meid teavitada meie suletuse mõju mere mürasaaste tasemele. Sellest pikast vestlusest tahame täna esile tõsta, Rahvusvaheline ookeanide päev, mõned tema mõtisklused ja mürasaastet käsitlevate uurimuste pakutud lahendused, kuna André laboris välja töötatud akustiline tehnoloogia paistab praegu silma eriti väärtusliku vahendina bioloogilisele mitmekesisusele ja seega ka meie tervisele avalduvate tasakaalustamatuste ja ohtude tuvastamiseks.

Merest lähtuv mürasaaste on inimesele nähtamatu ja kuulmatu. "Kuni meil ei olnud tehnoloogiat, et kuulda nagu delfiin, ei märganud me selle olemasolu. Avastasime selle hilja, kuid see on sama vana kui muud saastetüübid. 15 aasta jooksul oleme kogunud andmeid, mis näitavad, et see, mis meil on viimase poole sajandi jooksul tehtud on tagajärjed. Ja nüüd on kõigi – tööstuse, teadlaste, valitsusväliste organisatsioonide, valitsusasutuste, ühiskonna – kohustus vähendada meie mõju ookeanidele. Andre selgitab.

Hea uudis on see, et kui müra välja lülitada, kaob saaste: "Erinevalt teistest saasteallikatest kaovad müra väljalülitamisel ka selle mõjud, mis ei juhtu näiteks plastiga, mille tagajärjed pärivad järgmised põlvkonnad." Ja see tähendab, et saame astuda samme kogu selle tarbetu müra vähendamiseks.

SUMMANDAGE MÜRA, VÄHENDAGE HELITUD

Laevadel on alati pingutatud, et reisijaid ei häiriks masinaruumist kostev müra, vaid pole kunagi arvestatud, et me valame selle müra merepõhja ja seetõttu pole me kered isoleeritud. Vanadel paatidel on probleemi lahendamine keerulisem, kuna täiustuste sisseviimiseks tuleks need lahti võtta, kuid uutel paatidel on lahendused sama lihtsad kui ka mitmekesised. "Isoleerige masinaruumid, vältige teraskorkide kasutamist, kasutage muid materjale, mis ei edasta heli...", loetleb bioakustika ja lihtsustab väljakutset: "See puudutab inimeste saastumisega seotud allikate eraldamist, mis ei too sellele tegevusele mingit kasu ja Otsige lahendusi alternatiivid". Või teisiti öeldes ei ole lärmakas laev parem kui vaikne, samuti ei muuda müra tekitava kruviga sõitmine kruvi paremini tööle.

Näiteks tehakse tööd vaiksem propelleri disain. "Teatud kiirusel tekitab propellerite pöörlemine nn kavitatsiooniefekt, mis on mikromullide teke, mis plahvatades (tegelikult plahvatades) teevad palju müra. Nii et nad juba ehitavad propellereid, mis ei kaviteeru.

Ja veealuste tuuleparkide rajamisel tekkiva müra leevendamiseks kasutatakse selliseid meetodeid nagu „paigutamine õhumullkardinad sammaste ümber, mis heli füüsilise võimekuse tõttu tekitavad müra summutava peegliefekti või kasutage membraane absorbeerida seda,” selgitab André.

Keerulisemad on akustilised allikad, mis lisatakse meediumisse vabatahtlikult mingi teabe ammutamiseks, nt sõjaväe sonarid, naftaplatvormi sondid nafta otsimiseks ja ammutamiseks või lõbusõidulaevade omad merepõhja asukoha määramiseks… „Kuni me ei leia alternatiivseid tehnoloogiaid, mis võimaldavad neil tööstusharudel saavutada samu tulemusi, ei saa me nõuda neil oma tegevust lõpetada. Mida me saame teha, on nõuda, et nad võtaksid maksimaalsed meetmed, et tuvastada liigid, mis võivad nende tegevusest tuleneva akustilise mõju all kannatada, ja peatada need nii kauaks, kuni loomad peavad piisavalt kaugele minema,“ teeb André, kelle töö seisneb mitte ainult teaduslike uuringute, vaid ka lahenduste pakkumisel.

Vaatamata meremüra summutamise algatuste suurenemisele on vaiksemate ja mereloomastikku austavate laevade ehitamine praegu vabatahtlik otsus. "Praegu** puuduvad eeskirjad või direktiivid, mis kohustaksid paate, olenemata nende tüübist, vähendama müra**, mida see vette tekitab, kuigi on vaja kontrollida müra paadi enda sees," teatab André meile. .

ALARMID AJA SÄÄSTMISEKS

Sama metoodika ja protokolliga akustiliste allikate reaalajas analüüsimiseks, mida nad kasutavad ookeanis, on Michel André ja tema meeskond töötanud paar aastat Amazonases, kus nad viivad ellu tõeliselt ambitsioonikat projekti: salvestada kogu Amazonase bioloogiline mitmekesisus. «Me ei tea, mis elu puude võra all eksisteerib. Täpse langetatud või põletatud puude arvu saame teada satelliidipiltide või droonide järgi, kuid meil pole õrna aimugi elust, mis taimkatte all eksisteerib,” tõdeb teadlane ja meenutage, kui nüüd seitse aastat tagasi läksid nad Mamirauá kaitsealale Brasiilia Amazonase osariigis, kus tõusev jõgi ujutab maa kuus kuud aastas üle, et uurida botosid (roosaid delfiine) ja ülepüügi tagajärgi. ja inimtegevus. "Kord seal kinnitasid Mamirauá Instituudi teadlased seda, mida me juba teadsime: Amazonase džungel on nii läbitungimatu, et neil oli võimatu usaldusväärseid andmeid koguda ja nad olid sunnitud töötama esimestel meetritel kogutud osaväärtustega. . Nii asusime tööle ja hakkasime andureid veest välja võtma, et need džunglisse panna.

Taotlus bioakustilised mõõtmised , mis levib kaugemale kui ükski pilt ega nõua konkreetseid valgus- ega ilmastikutingimusi, oli täielik edukas ja alates 2016. aastast Põhja-Ameerika rahalisel toel. Gordoni ja Betty Moore'i fond, nad levitavad andurite võrku üle kogu Amazonase vihmametsa. Ja kui me ütleme kõik, on see kõik. „See võrgustik, mis on juba 2018. aastast reservis tegutsenud, võimaldab meil rajada kajaakustilised indeksid, mis näitavad iga ala kaitseseisundit ja näitavad muutusi välise surve mõjul. 2025. aastaks kavandatud projekti lõpus paigaldame tuhat andurit, mis katavad kogu Amazonase, ja saame esimest korda täieliku ülevaate selle bioloogilise mitmekesisuse ja selle kaitseseisundi kohta. võtab bioloog kokku. Lõppeesmärk on nagu kõigi tema teiste projektide puhul, leidke üles ohud, mis ähvardavad elusid, ja hoiatage nendest ning pakkuge alternatiive ja lahendusi, mida saaks enne ravi alustamist ära hoida.

Loe rohkem