Tahate seal maanduda või isegi vahemaanduda
"See pole lihtsalt lennujaam, see on võidu monument" , luges avamistseremoonial tohutut silti praegusest lennujaamast suurim maailmas . Ja see on alles algus.
Ligi 10,2 miljardi euro suuruse kogueelarvega lennujaam on 2028. aastal valmides inimsilmale praktiliselt hoomamatu. kuus lennurada ja neli terminali mis mahutab aastas 200 miljonit reisijat.
KÕRGUSEGA
Nii on ajaloo suurim ehitusprojekt Türgi Vabariik mais 2015. See ei saakski teisiti olla, kui võtta arvesse viimaste aastate jõhkrat kasvu aastaga Turkey Airlines , mis tähendas, et Atatürki lennujaam, Türgi lipulennufirma algne kodu, jäi lõpuks kitsaks ning peagi tekkis vajadus uue kodu järele, mis toetaks lennufirma arengut nii läbilaskevõime kui ka võimekuse poolest.
Täisvõimsusel ületab lennusihtkohtade arv 350
Uuel lennujaamal on sama probleemi raske kannatada, sest näeme, ruumiprobleeme siin pole. Tegemist on maailma suurima nullist ehitatud lennujaama terminaliga ning globaalse projekti lõppedes lähiaastatel on lennujaamal aastas kokku 200 miljonit reisijat ja see annab tööd 225 000 töötajale.
Samuti tuleb märkida, et Türgi kultuuriministeeriumi andmetel Istanbuli saabunud välisturistide arv kasvas 17,8% , võrreldes eelmise aastaga. Põhimõtteliselt oli Istanbuli lennujaama idee põhjuseks suuruse küsimus.
Euroopa suurima transiidikeskusena hakkab piirkond katma vana lennujaama Atatürki lennujaamast kuus korda suuremat pinda ja seal on hämmastav arv: 371 lennuki parkimiskohta, üle 500 letti neljas terminalis ja suurim tollimaksuvaba kauplus maailmas (53 000 ruutmeetrit kauplust) või parkla 40 000 sõidukile.
Täna on Istanbuli lennujaam tal on lennud kokku 146 sihtkohta mitmel mandril, mis ühendavad rohkem kui 120 riiki, enam kui 60 pealinna, rohkem kui 250 rahvusvahelist sihtkohta ja 50 kodanikku. Kui lennujaam on täielikult töökorras, ületab lendude sihtkohtade arv 350. Trá, trá.
VIP-ruumi salong on üle 5000 meetri
Aastaks 2028 loodetakse lisada ka Istanbuli lennujaam kontorid, elamud, hotellid, tervisekeskus, kultuuri- ja kunstihooned , kaubanduskeskus, disainerite müügikohad, konverentsikeskus ja isegi koosolekuruumid.
Kaasaegne lennujaam invasõbralik ja väga keskkonnasõbralik, kuna sellel on suur taaskasutusvõime ja vihmavee kasutamine. Lisaks saavad kõik Istanbuli lennujaamas asuvad äriettevõtted Green Business (LEED) sertifikaadi.
Istanbuli lennujaam, mis on juba võitnud mitmeid disaini- ja vastutusauhindu, nagu 2016. aasta rahvusvaheline arhitektuuriauhind lennujuhtimistorni eest, aitab Türgil suurendada oma tegevusvõimet, sealhulgas uued marsruudid ja sõiduplaanid, kus on rohkem kohti , mis on reisijate- ja kaubaveo kasvu võtmetegur.
KA "SUUR" VIP-RUUM
Nagu suurepärane Türgi tuba luksusliku kodu südames. Nii on ka uus lennujaama salong Istanbulist oma äriklassi reisijale. 765 inimest mahutavas 5600 m2 saalis on isegi muuseum, mis on Istanbul Moderniga sõlmitud koostöölepingu tulemus, mille eesmärk on luua ainulaadne kultuurikogemus mis on osa reisimisest ja lennundusest.
Uus VIP-ruum loodi ainulaadse kultuurielamuse pakkumiseks
Ja mida saab teha a salong, mille pindala on üle 5000 ruutmeetri ? Küsimus oleks paremini sõnastatud vastupidi, et mida siin teha ei saa. Ja vastus on, et saate teha kõike või peaaegu.
Lõõgastumisest vahepeatuste ajal või reisi alguses privaatsetes sviitides kuni käige duši all ja seejärel end elutoa diivanitel mugavalt istuma , möödudes maiustades maitsvaid - kuid tõeliselt - Türgi köögi (ja ka rahvusvahelisi) roogasid, mida valmistatakse hetkel erinevates toas saadaolevates jaamades.
Metslik show-kokkamine Türgi gastronoomia parimaga, olgu see magus – ärgem keegi Türgist lahkugu proovimata selle kuulsaimat magustoitu, baklavat või soolast . Triikimisteenus ja isegi massöör, loomulikult tasuta, on mõned lisad, mida pakub ka see lounge, kus on isegi rõõm peatuda. See on muidugi idee.
SUUR LIKUMINE
Kui majast kolimine on juba stressirohke, siis me ei kujuta ette lennujaamast kolimist, kuigi need arvud aitavad seda pisut mõõta. "Suure käigu" toimingud Atatürki lennujaam Istanbuli lennujaama valmisid nii rekordajaga, et see on isegi ebausutav.
Lennujaama kolimine kestis vaid 33 tundi...rekord
Kokku kulus selleks lennujaama kolimiseks umbes 33 tundi ehk 12 tundi enne planeeritud 45 tundi, sealhulgas esimeseks lennuks uuest kodust. Turkey Airlines Ankara Esenboğa lennujaama kell 14.00.
Atatürki lennujaama IST-kood viidi üle Istanbuli lennujaama, samal ajal kui Atatürki lennujaam , see tegelikult pakub ainult kaubalende ja VIP-reisijaid , sain ISL-koodi.
"Suur käik", nagu seda suurepärast ülekannet nimetati, oli a monumentaalne operatsioon : Atatürkist viidi Istanbuli lennujaama üle 10 000 varustuse, mis kaaluvad ligikaudu 47 300 tonni ja mis kokku kataks 33 jalgpalliväljaku suurust.
Kaasaegne, keskkonnasõbralik lennujaam suure taaskasutusvõimega
Platvormide läbitavaks vahemaaks arvestati 400 000 kilomeetrit, liigutas monumentaalse jõupingutusega rohkem kui 1800 inimest . Pärast neid arve tundub iga kodune käik naljana.
ATATÜRK, VANA LENNUJAAM
See on Istanbuli peamine lennujaam, avati 65 aastat tagasi ja ümber ehitatud 21 aastat tagasi.Ning selle nimi kuulub Mustafa Kemal Atatürkile, kes asutas Türgi kui ilmaliku vabariigi Osmani impeeriumi tuhast.
Praegu ja pärast hüvastijätmist oma viimase reisilennuga 6. aprillil kell 02.00 lennuga TK54 Istanbul – Singapur, on tavalistele kommertslendudele suletud ja kuigi sihtkoht on endiselt ebakindel, on võimalik, et see, mis oli peaaegu kogu lennufirma eluea jooksul Turkish Airlinesi peakorter, kasutada eralennukiteks ja pilootide väljaõppeks . Ruumipuudust kindlasti ei tule.