Pan Am: nii jah
Käsipagas. Kui soovite nädalavahetuse Mosambiigis veeta, peate kodus plasmatelerist loobuma. See ei mahu sulle hästi kohvri mõõtmise puuri, hoolimata sellest, kui palju lööke sa sellele annad. Lisaks kahaneb arvesti nagu mikrokiip, kuna see muutub üha enamates ettevõtetes moes. Hispaania rekord kuulub Wizz Airile, mis lubab piletiga kaasa poole käsipagasikotist. Seda pidurdamatut jibariseerumist silmas pidades olen juba proovinud puhtaid vahetusriideid kotti panna. Ei sobi.
Ärge purustage magustoite ookeaniülese lennu Argentina kaaslasele. Siis pead sa teda terve reisi kuulama.
Varuväljapääs. See on ülekohus, et varuväljapääsud antakse ainult neile, kes oskavad inglise keelt. Tõenäoliselt on see mingi nördinud üleolevate polüglottide lobi koostatud määrus. Teil, kes te pole kunagi oma linnast lahkunud, on sama suur õigus jalgu sirutada kui kellelgi teisel. Seisake tugevalt akna kõrval ja hoidke istmest kinni ministri või Madridi linnapea numantiinse või hundiliku ägedusega, samal ajal kui vastate kõigele, mida nad teile räägivad, vaheldumisi "lles", "ol rait" ja "beri güel".
Toit. Ilmselt on olemas teaduslik seadus, mida pole veel sõnastatud, mis muudab kõik, mida sa sööd, plasti nõbu keemiliste omaduste vormituks koleduseks niipea, kui tõstad selle mõne meetri kõrgusele. Seda saab näidata, proovides juhuslikult mis tahes õhust menüüd.
aken või esik. Paludes, et aken ei vaataks 50 halli varjundi alt üles, ega võtaks Himaalaja tippudele selga pöörates töökaaslast lahti, ei vanane kunagi.
Vähendage madalaid kulusid. See on moes. Liituge seltskonnaga ja öelge kõva häälega, et maksaksite ühe lennu eest kaheksasada eurot rohkem, kuni pole sunnitud kodus kohvrit mõõtma või registreerimise eest 15 eurot lisatasu maksma. See on nii kaugele, kui me võiksime minna.
Müük pardal. Mind ei häiri, et teatud odavfirmad üritavad mulle viisteist korda lennu kohta piloodikutsikat müüa. Mind teeb murelikuks see, et ühel päeval pannakse ta lõpuks juhiistmele.
Juhuslik partner. "Juhuslik turist" soovitas pestakaaslase vastu ennetava meetmena raamatut lugeda. Aga kui sa saad selle, mis sind isegi ei puudutanud. See on ettearvamatu ja andestamatu nagu vaese inimese maksukontroll. Löö raamatuga.
Vannituppa minema. Kui saaliplatsil istuv tüüp on nii laisk, et ei jaksa püsti tõusta, et sind vannituppa lasta ja kehitab vaid häbelikult jalgu, siis palju õnne. Tegelikkuses annab ta teile loa astuda, jalaga lüüa, purustada, purustada ja hõõruda oma perset talle näkku – kõike seda, mida antud juhul ei peeta peaaegu üheski religioonis truudusetuks teie partneri suhtes. Tundke end üheks päevaks nagu Incredible Hulk, nad küsivad teilt.
Vabaaja varustus. Kui te ei taha võrrelda ja nutta, ärge mängige Pan Am osi lennu ajal.
Valige istekoht. Iga ettevõtte iga lennukimudeli istmeid analüüsitakse üksikasjalikult veebilehtedel nagu Seatguru, kust saab ühe pilguga teada, millistel istmetel tuleb jalgu kõige rohkem kokku tõmmata või kus on rohkem müra. Nende veebisaitide istumisplaan koos värvikoodiga näeb välja nagu miiniväljal ja seda põhjusega.
Turbulents. See klassikaline kinofiil, kes kuulutab teie õemehele teie salaarmastust, sest arvate, et kukute kokku ja siis selgub, et te ei ole seda teinud. Seda juhtub nii palju, et kannan deklaratsiooni paberil ja 15 keeles, et kuulutada end sellele, kes mind minu kõrval puudutab. Juhul kui see libiseb.
Lapsed. Väikesed inglid, kes ronivad, hüppavad, karjuvad, nutavad, laulavad ja peksavad. Nad jamasid Melendiga palju vähema eest ja vaeseke ei laulnudki. Lapsed on põhjus, miks lennureisijad metallitööliste peakomplekte ostavad. Võtke kõrvatropid, võtke Valium, võtke rätik pisarate jaoks. Lapsed teist istme kaugusel need on loterii, mida mängitakse iga kümne või kaheteistkümne lennu järel.
Seks. Vannitoas on kõik korras ja sisenete klubisse (Mile High Club). Istmel on see halvemini näha. Koridoris on see pahe.
Kell. Erinevalt praekanast on lennukis tiibade puudutamine halb. 10 tundi kruvide lugemist tiivaga läbi akna võib olla veidi üksluine.
Õnnetused. Istmed, kus on lennuõnnetuses kõige lihtsam üle elada, asuvad tavaliselt salongi keskosas vahekäikudes. Kui ma viimati lendasin, ei näinud ma kedagi, kes oleks nende istmete poole kinni jäänud. See koos sellega, kui puhtaks kõik menüüs olevad toidud laeva pardale jätavad, kinnitab mind, et me usume, et oleme surematud.
Paanikad. Kui lõpetada mõtlemine, mis saab siis, kui lennuk alla kukub, muutuvad lennud palju lühemaks. Ma tean, et see ei aita teid palju, kuid vaieldamatu tõde on see, et lennuk näeb välja samasugune, kui kujutate seda jahutavalt üksikasjalikult ette, kui siis, kui te seda ei tee.