Sir Ernest Shackleton ja tema naine 1909. aastal
“18. jaanuaril 1912. a kapten Scott Kaasas Evans, Wilson, Bowers ja Oates , jõuda Lõunapoolus, kuid ta ebaõnnestub selles, et olla esimene”. Mecano jälgijad juba teavad, kuidas see lugu lõpeb, sest Madridist pärit bänd pühendas kapten Scottile laulu ja neljale mehele, kes saatsid teda sellel traagilisel ja ebaõnnestunud katsel pärast lõunapoolusele jõudmist elusalt laagrisse naasta, kuid seatud eesmärki saavutamata: ole esimene, kes seda teeb.
The 14. detsember 1911 vaid kolmkümmend viis päeva tagasi, ekspeditsioon norralase Roald Amundseni juhtimisel , oli oma riigilipu väravale löönud.
Sir Ernest Shackleton ja kaks tema ekspeditsioonimeeskonna liiget
võimalik, foto, mille inglased seal tegid , teades saabumise sekundeid, olgu see siis üks kurvemaid teadusekspeditsioonide ajaloos. Mitte midagi võrreldes sellega, mis nendega hiljem sellel tundmatul ja suhtlematul pinnal juhtus, mis sunniviisiliselt sai saatuslikuks.
Võib-olla sellepärast, et õnnetu tõmbab seda tüüpi jutustustes alati rohkem tähelepanu, Scotti ja tema meeste oma , kindlasti, kõigist avastustest tuntuim et 19. sajandi lõpust järgmise sajandi kahekümnendate aastate alguseni oli Antarktika kontinent lavana.
Siiski nende kohta mahajäetud polaarmaastikud, Üks kõigi aegade suurimaid võistlusi on toimunud. ekspeditsiooni ajalugu, võrreldav sellega, mis mõni aeg hiljem kosmoses areneks.
Ajal, mil navigeerimine toimus sekstantide ja kompassidega , polaaralade vallutamise ajalugu on täis lugusid suurtest tegudest toime panid meeste rühmad, kes olid otsustanud siseneda planeedi kõige ebasõbralikumatele maadele, seisid silmitsi kõige äärmuslikumate raskustega. Saabudes mõnel juhul au ja tunnustuse pärast kaotada oma elu.
Endurance on Weddelli mere jääs lõksus
Amundsen jõudis Lõunapoolus 1911. Scott saabus 1912. aastal ja suri ; Pärast seda sai Antarktika ületamine viimaseks suureks väljakutseks Maa viimases suures nurgas. Ettevõte, mille nimel ma eriliselt pingutaksin Iiri maadeavastaja Sir Ernest Shackleton.
"vastupidavus" Tähendab "vastupanu"
«Ohtlikuks teekonnaks on mehi vaja. Madalad palgad, äärmine külm, kuud täielikku pimedust, pidev oht, vigastamata tagasitulek kahtlane. Autasud ja tunnustus õnnestumise korral”.
Nad ütlevad, et see reklaam ilmus Londoni ajakirjanduses 1914. aastal. Teie reklaamija oli Shackleton ja vaatamata pakutud töö raskusele reageerisid nad sellele ringi viis tuhat inimest: igat liiki seiklejad, meremehed, teadlased, arstid, maadeavastajad ja isegi naised -kuigi tekstist selgus, et nõutakse ainult mehi-.
Lõpuks lihtsalt 27 kaebajatest olid need, kes valiti teda saatva meeskonna moodustamiseks tema kolmas ja kõige meeldejäävam rünnak lõunamaadele.
Varem oli prestiižne maadeavastaja olnud kolmanda tekiohvitser Robert Scott avastusretkel ja tegi teise katse jõuda Nimrodi ekspeditsiooniga lõunapoolusele , see on esimene kolmest, mille kapteniks ta oli ja kuigi tal ei õnnestunud teda kätte saada, jõudsid nad lõunapoolseimasse punkti, kuhu inimene kunagi astus. Antarktikas, vaid mõne kilomeetri kaugusel kauaoodatud poolusest.
"vastupidavus" tähendab "vastupanu"
Küll aga intensiivne tõmme nende külmunud kohtade vastu, soov tundmatu ja soov minna ajalukku , viis Ernest Shackletoni otsima teist võimalust tema nimi jääb universaalsesse mällu Antarktika uuringutest. Ja vau, ta sai selle kätte.
Kuigi surematus ei tuleks talle mandri läbimise eest, sest seekord ei jõudnud ta sellele isegi jalga tõsta, vaid tema kangelasteo eest.
Pärast kuudepikkust pingutust sai Briti valitsuse ning erinevate mõjukate isiksuste ja institutsioonide abiga kuju tema ambitsioonikas ja riskantne projekt. Algselt oli plaan järgmine: purjetades Plymouthist Buenos Airesesse, sealt Lõuna-Georgiasse, hiljem ületasid nad jalgsi Weddelli mere ja Antarktika kuni Rossi mereni, teisel pool mandrit , kus ootaks neid veel üks tugilaev.
"Nüüd jääb alles kõige olulisem ekspeditsioon: Antarktika mandri ületamine. Sentimentaalsest vaatenurgast see on viimane suur polaarekspeditsioon mida saab teostada. See on olulisem kui reis poolusele ja sealt tagasi ning ma usun, et Briti rahvas peaks selle saavutama, kuna nad olid meist ees. esimene lõunapooluse vallutamine ja põhjapooluse vallutamine”, ütles maadeavastaja.
Sellise seikluse eest Shackleton ostis jäämurdja ehitatud norra kätega, mis algselt lasti see turule Polarisena. Shackleton nimetas selle hiljem ümber "vastupidavus", mis tähendab "vastupanu", perekonna moto auks: "Vastupanemisel me võidame".
Nad ületasid Antarktika jalgsi, kuni jõudsid Rossi merre
Mähitud sellesse romantilisse ja intensiivsesse seikluslikku vaimu, koos au ja kuulsuse lubadus üsna hajus ja koos meeskonnaga – pluss sisse lipsanud reisija – Keiserlik Transantarktika ekspeditsioon, Olin selleks valmis reisida lõunasse.
Selle kolmanda suure rünnaku eest Shackleton ta luges oma meeste hulka oma "parema käe", Frank Wild teise komandörina , koos Frank Worsley kaptenina ja koos fotograaf Frank Hurley , kes dokumenteeris ekspeditsiooni.
Lisaks oli reisi eesmärgil ka teadusliku iseloomuga varjundeid, kuna laeval nad reisisid neli teadlast: Robert S. Clark, bioloog; Leonard Husseo, meteoroloog; James Wordie, geoloog ja Reginald James, füüsik.
Augustis 1914 läks Endurance teele. Vaatamata sellele, et lõunapoolkeral oli algamas suvi, olid temperatuurid tavapärasest palju jahedamad, mistõttu Lõuna-Gruusia saared Mõned piirkonna vaalapüüdjad hoiatasid meeskonda selle eest Lõuna-Sandwichi saarte läbimise raskus , soovitades neil reisi ette võtta alles mõne kuu pärast.
Keegi nagu nemad ei teadnud neid veekogusid ja nende lõputuid ohte, kuid jäi nende nõuandele kurdiks, Shackleton andis käsu sõita 5. detsembril 1914. aastal. Paar päeva hiljem tabas katastroof.
Pingviinid kuulasid grammofoni 1908. aasta suvel
Pärast raskustega navigeerimist weddelli meri , avanss peatus täielikult ja jäämeri, venitades nii kaugele kui silm ulatus, suletud ümber Vastupidavus, muutumine jäiseks vanglaks.
Neid oli vaid mõni üksik Mandrile jõudmiseks 160 kilomeetrit , ületamatu vahemaa. Nad olid sõitnud madalikule vaid päevapurje kaugusel sihtkohast. Aastaid hiljem meenutas ekspeditsiooni meteoroloog Leonard Hussey: "1915. aasta 14. veebruaril langes temperatuur järsku, 8 kraadilt 28 miinuskraadini, kogu meri külmus ja külmutasime koos sellega."
Meeskond ja laev jäid oma sihtkohale ahvatlevalt lähedale kinni palju kauemaks, kui nad arvata oskasid. Algul tegid nad suuri jõupingutusi laeva vabastamiseks, jõudes isegi kohale purustada jääd ilma puhkamata 48 tundi, püüdsid avamerele jõuda, kuid olid sunnitud seda tegema loobu sellest heraklesest vabaduse panusest.
FrankHurley, kes seda kurnavat võitlust filmis, kirjutas oma päevikusse: "Kõik mehed töötasid südaööni, Kui järelejäänud kahe kolmandiku osas tehti mõõtmine, otsustati seda kahetsedes ülesandest loobuda, kuna ülejäänud jää on teostamatu. Sealt, Ei jäänudki muud üle, kui oodata järgmise lõunamaa suve saabumist. Vahepeal polnud kuhugi minna.
Ekspeditsioonigrupp Endurance'is
Ei unustanud maailma, kus peeti Suur sõda, ja surnuid hakati lugema miljonite kaupa, sellest luhtunud laevast sai pelgupaik ja meeskond pühendus selle hooldamisele, see oli nagu triiviv ujuv hotell, mida nad kutsusid "Ritziks".
Shackletoni mehed olid hõivatud ellujäämisülesannetega, lükkasid lund, koostöös rühma bioloogi Robert Clarkiga, oma merepõhja uuringutes või hüljeste ja pingviinide küttimine millega toita midagi, mis pikemas perspektiivis päästis nende elud ja päästis nad skorbuudi käest.
Kuud läksid ja koos nendega saabus ka maa hävitamine polaarööd oma lõputute päikeseta päevadega kõige absoluutsemas ja jäisemas pimeduses.
"Boss" - nagu meeskond kutsus Shackletonit -, teadlik polaaruurimise ajaloost, kus mõned lahkarvamused viisid traagiliste tulemusteni ja seda Antarktika talv võib kedagi hulluks ajada, Ta teadis, et neil on võimalus sellest välja pääseda ainult siis, kui ta suudab oma meeskonda koos hoida.
Tema juhtimine oli kõigi jaoks ülioluline, selleks kehtestas ta süsteemi olulised ülesanded, mis on jagatud auastmeid tegemata, milles ta ise osales.
Ja vaatamata kannatustele jäi aega ka lõbutsemiseks; veetis aega lugemise, teatrietenduste, grammofonikontsertide ja isegi jääl mängiti jalgpallimänge.
LAAGRI KANNATLUS
Purustatud jääkoti embusest, Vastupidavus Olin hukule määratud. Peaaegu aasta pärast tema laevahukku, 27. oktoobril 1915 oli meeskond sunnitud selle maha jätma , leides end ootamatult sunnitud ellu jääma ilma tagatiseta, mida laev oli neile kuude kaupa andnud.
Siis loobusid nad igasugusest ideest esialgse missiooni täitmisest ja ellujäämine külmunud kõrbes sai tõeliseks eesmärgiks. See polaarmaailm, kus nad praegu elasid, ei olnud kuiv maa, vaid õhuke jääkoor, mis jätkas purjetamist ja lõhenevad jalge all ja üle sügava Lõuna-Ookeani.
Worsley kirjutas "Minu laev hävis ja ma ei saanud selle päästmiseks midagi ette võtta." Lõpuks, enne meeskonna jahmunud pilku, neelas meri selle segaduse, mis nad sinna oli toonud.
Peaaegu kogu varustus, mis neil kaasas oli, läks kaduma ja võimalus surra selles ülejäänud planeedile võõras kohas , sai reaalsuseks, sest kõik teadsid, et sõjas maailmas ei mäleta neid enam keegi. Kuid Shackleton, keda saatis alati optimistlik vaim, julgustas rühma: "Poisid, me läheme koju."
Meeskond lahkub Endurance'ist
Paljud olid Worsley ja Shackletoni väljamõeldud katsed , ookeanile lähenemisest, sealhulgas mitmest katsest viia raskeid paate läbi lainelise jää merre, kuid hoovused olid tugevamad ja panid nad oma samme tagasi jälgima. Lõpuks otsustasid nad oodata, kuni jää nad avavette kannab, ja asutati uus kodu: Camp Patience.
Elutingimused jääl on viletsad ja ekspeditsiooniliikmed pidid taluma igasuguseid kujuteldamatuid raskusi, sealhulgas nad olid sunnitud ohverdama proua Chippy - kassi, keda nad lemmikloomana pidasid - ja 69-le kelgukoerale, kellest olid õnnetuses saanud tõelised vennad ja kaaslased, et saaks toita.
«Oli minu kord seda teha ja see oli mu elu halvim töö. Olen kohanud palju mehi, keda tahaksin pigem tulistada kui halvimaid koeri," kurvastas Frank Wild. Aga Shackleton, kes jäi optimistlikuks ja lootusrikkaks , seab tema meeste elud kõigest muust ette: kui ta mandrit ületada ei saaks, siis ta saaks nad vähemalt koju tagasi. Ohutu ja korralik.
Temperatuuri tõustes hakkasid jäämäed, millel nad elasid, muutuma õhemaks ja seega ebastabiilsemaks. See oli siis, aprillis 1916 andis Shackleton käsu paatide peale minna ja navigeerige ühele lähimatest saartest.
Koerad jäämäel, 23. veebruar 1915
Pärast kõigi jääohtudega silmitsi seismist oli aeg astuda silmitsi mere ohtudega, alustades seega väga raske ja sündmusterohke seitsmepäevane teekond Elephant Islandile, kohast rohkem kui 550 kilomeetri kaugusel millesse Endurance oli uppunud.
Lõpuks, pärast 497 päeva, kui nad viimati kindlale pinnale seadsid , said nad taas tunda, mis tunne on magada ja süüa selle uppumatul tugevusel. Shackleton oli saavutanud esimese oma eesmärgi , et kõik ta mehed tulevad elusalt tagasi, et astuda turvalisele pinnale ja et see ei olnud jääst.
"SA EI TUNNE MIND ära?"
Vaatamata sellele, et nad olid lõpuks maal, olid nad siiski isoleeritud ja neil oli vaja sealt välja saada. Keegi ei tulnud neid enne otsima elevandi saar , nii et nad pidid ise abi otsima minema ja kõige usutavam oli proovida jõuda uuesti ligi 1300 kilomeetri kaugusel asuvad Lõuna-Georgia saared.
Meeskond oli kohutavas füüsilises, tervislikus ja vaimses seisundis ning Shackleton otsustas võtta vaid ühe paatidest, millega nad reisivad. kuus meest, sealhulgas tema ise ja Worsley. Nende ees oli maailma kõige ohtlikum ookean ja selle lootus 22 meest, kes jäid randa koos Wildiga.
Meteoroloog Leonard Hussey (1891 - 1964) koos Simsoniga
Temperatuuriga, mis puudutas 20 kraadi külma ja pidevalt märg, möödas 16 päeva aerutamist tohutute jäämägede vahel ja ohtlikud looded. Shackleton hoolitses meeste eest, samas kui Shackletoni anne navigaatorina Worsley viis nad Lõuna-Georgia läänerannikule.
Sellegipoolest see piirkond oli asustamata ja vaalapüügi rajatised asusid saare põhjarannikul, nii et kuna Shackleton, kellel oli vähe mägironimiskogemusi, otsustas, et ta, Worsley ja veel üks tema mees, kes ei saanud enam merele vastu minna. nad ületaksid liustike ja kaljude labürindi, mis kujundasid saare sisemust.
The 20. mai 1916. aastal , oli vaalapüügirajatise vile esimene heli välismaailmast, mida nad kuulsid. Sama päeva pärastlõunal kell kolm seadsid nad sammud Stromnessi sadamasse. „Kas sa ei tunne mind ära? Mina olen Shackleton." küsis ta jaamaülemalt, millal ta lõpuks kohtus. Oli möödas kakskümmend üks kuud ajast, kui Endurance oli Antarktikas kadunud.
Elevandisaarele jäänud meeste päästmispeo korraldamise eest vastutas maadeavastaja ise. Pärast mitmeid ebaõnnestunud katseid lõpuks Tšiili valitsuse abiga oli neljas kord võlu.
The 20. august 1917 , rääkis üks Elephant Islandi merehädalistest teistele, et nägi kaugelt laeva. See oli Shackleton. Vastupidiselt sellele olid nad kõik elus ja nad suutsid naasta Suurbritanniasse et vähe või mitte midagi meenutas kodumaad, millest nad kaks aastat tagasi lahkusid. Midagi sarnast sellega, mis juhtus iseendaga.
"Teadusliku ekspeditsiooni juhina Ma valiksin Scotti kiireks ja tõhusaks polaarrünnakuks , Amundsenile, kuid keset raskusi, kui sa ei näe väljapääsu, laskuge põlvili ja palvetage, et nad Shackletoni teie juurde saadaksid." pärast seda kogemust ei kahtleks keegi nendes geoloogi sõnades Raymond Priestley.
Sellest ajast, kuigi ekspeditsiooni ennast ei toimunud , läks see halvimates võimalikes tingimustes ellujäämise saavutus omaette ajalooannaalidesse. Pealegi, keegi ei saanud öelda, et Shackleton ebaõnnestus.