ماجراجویی جدید در نروژ: کشتی های برقی و بدون آلایندگی

Anonim

کشتیهای زابوز آینده مستقل و زیستمحیطی خواهند بود.

Zeabuz، کشتی های آینده مستقل و زیست محیطی خواهند بود.

هوشمند، مستقل، زیست محیطی، بدون انتشار... این کشتی های کوچک که به زودی از آب های شهر تروندهایم نروژ عبور می کنند همه چیز برای موفقیت در آینده دارند..

بحران آب و هوا از شرکت ها دعوت می کند تا انواع جدیدی از حمل و نقل را اختراع کنند که بسیار پایدارتر و از نظر زیست محیطی مسئولیت پذیر هستند. تمام کشتیها یا کشتیهایی که دریاها، بنادر و اقیانوسهای ما را کثیف میکنند، باید از بین رفته باشند . این شعار شرکت زیبوز است که نوع جدیدی از کشتی را برای شهرهای شهری پیشنهاد کرده است که سال آینده راه اندازی می شود.

دانشگاه علم و صنعت نروژ (NTNU) این پروژه را در سال 2018 به عنوان جایگزینی سبزتر در کانال بندری راه اندازی کرد. تروندهایم . نمونه اولیه موفقیت آمیز بود و NTNU تحقیقات خود را تجاری کرد و Zeabuz را در سال 2019 تشکیل داد. این کشتی تنها بخشی از یک طرح بزرگتر برای کشف حمل و نقل پایدار در آبراهها است.

و این فقط به نروژ محدود نمی شود، Zeabuz می خواهد کشتی های خود را به شهرهای دیگر در اروپا یا فراتر از آن بر حسب تقاضا بفروشد. سوزان جاشکه، مدیر عامل Zeabuz میگوید: «کشتیهای ما رهبران جهانی هستند.** آنها مستقل هستند و امکان مانور ایمن بین سایر کشتیها را فراهم میکنند**، به تنهایی در اسکله پهلو میگیرند و مسافران را با خیال راحت حمل میکنند.

راهی برای بازیابی آبراه ها به عنوان کانال های ارتباطی.

راهی برای بازیابی آبراه ها به عنوان کانال های ارتباطی.

پروژه در بندر تروندهایم

یکی از قطعات اساسی زیبوز همانطور که گفتیم بازیابی آبراه ها به عنوان جابجایی مسافران بین شهرها است . یعنی به نفع خودروها. در حقیقت، قبلاً رایج ترین و سریع ترین شکل حمل و نقل بود مهمتر از همه، بین شهرها و شهرهای ساحلی.

نروژ در حال حاضر در این نوع کشتی های برقی پیشگام است اما با Zeabuz، یک گام فراتر می رود تا کشتی ها از نظر انرژی سودآورتر شوند. چون کاپیتان یا خدمه ندارند آنها فقط مجاز به حمل 12 مسافر هستند ، اما این بدان معنا نیست که آنها ایمن نیستند یا کسی وجود ندارد که کنترل درستی داشته باشد.

سواری های Zeabuz به شرح زیر عمل می کنند.** آنها رایگان خواهند بود و مسافران می توانند از طریق یک دکمه با آنها از ایستگاه های بندری مختلف تماس بگیرند**. به محض ورود، مسافران و دوچرخهها را در دو طرف اسکله بار میکند (این زمان 1 دقیقه تخمین زده میشود) بنابراین مسافران را در 15 دقیقه پیادهروی از این طرف به سمت دیگر صرفهجویی میکند.

شهرهای دیگر نروژ، مانند تونسبرگ، ساندفورد و هاگسوند، به کشتیهای زیبوز ابراز علاقه کردهاند. اگر در سال های آینده شاهد حضور آنها در پایتخت های اصلی اروپا باشیم، باید منتظر بمانیم.

پروژه ای برای آینده

پروژه ای برای آینده

ادامه مطلب