غروب فراموش نشدنی آفریقا از جاده مویال
می دانیم که چاکاچای قطار ایراداتی دارد و جهنم باید مانند ماندن در ماشین در هنگام ترافیک باشد، اما موتورسیکلت چه چیزی به ما ارائه می دهد؟ چرا دو چرخ درگیر می شوند؟
فابین سی. باریو به وضوح می گوید: «این وسیله ای فوق العاده برای کشف جهان است. از یک طرف در مقابل شما تغییر تدریجی مناظر، مردم، طعم ها نمایان می شود از نظر مردم، دما، شما را در برابر عناصر نفوذپذیر می کند، شما از هر گرم آسفالت آگاه هستید زیرا زندگی شما در بسیاری از موارد به آن بستگی دارد."
"این شما را به مردم نزدیکتر می کند، زیرا ورود کنسرو شده در ماشین با ورود به آن نوع سفینه فضایی با لباس فضانوردی یکسان نیست. بچه ها بلافاصله به شما می چسبند او توضیح میدهد، سپس بزرگترهایی میآیند که میخواهند بدانند کجا میروی، از کجا میآیی... همه آنها مزیت هستند.»
Gran Ca n، اقیانوسی از سنگ قرمز
انتخاب
چگونه یک همسفر کامل برای سفر انتخاب کنیم؟ " مسیری که تا به امروز در تمام سفرهایم همراه من بوده، راحت است به خصوص همه کاره و قد بلند. باریو می نویسد، می توانید آنها را بین سنگ ها قرار دهید زیرا، علیرغم اینکه دنیا تقریباً تماماً سنگفرش شده است، شما می خواهید سنگی را پیدا کنید. پس شما انتخاب کنید.» او در آخرین سفرهای خود یک تایگر 800 سی سی و تایگر اکسپلورر 1200 سی سی (با ABS و کنترل کشش) را انتخاب کرد.
اصول اولیه
تعمیرکاران کلمبیایی چمنزنی، مکانیکهای ون آفریقایی یا تکنسینهای خبره در خودروهای مسابقه، اولین موتورسیکلت خود را تعمیر کردند که به عنوان ادای احترام، او آن را نامید. ففا خالهای داشتم که بدشکل، لنگ و زشت بود، اما در عین حال قلب بزرگی داشت، سختکوش بود و از قاطر سختتر. آنها ویژگی های بسیاری مشترک داشتند.
پیدا کردن مکانیک تقریباً در همه جا کار سختی نیست، اما Barrio توصیه می کند که اصول اولیه را یاد بگیرید: کشش و روغن زنجیر ، یک سوراخ را تعمیر کنید، سطوح (مخصوصا روغن) را اندازه بگیرید و شمع ها را تمیز کنید. بهترین راه برای حمل بنزین؟ در بطری های یک لیتری و نیم او توضیح میدهد: «یک کیسه پلاستیکی بگیرید، آن را به قطعات کوچک برش دهید، از قسمت کوچک بین درب و بطری برش دهید و خیلی محکم فشار دهید».
فابیان سی باریو، نویسنده "بهترین مسیرهای موتور سیکلت در سراسر جهان"
مجموعه آماده...
برای این ماجراجوی گالیسیایی، "سخت ترین چیز در راه رفتن، تعیین تاریخ و اطمینان بخشیدن به کسانی است که برای شما رنج خواهند برد". به همین دلیل است که در کتابش توصیه می کند: «وقتی تاریخ خود را پیدا کردی آن را به چهار باد اعلام کن سفر شما را گرفتار خواهد کرد و روز به روز چیزی برای جنگیدن خواهد بود.» در مورد شما همیشه در تابستان سفر کنید.
به حداقل رساندن خطرات
پس از عبور آفریقای جنوبی (از ژوهانسبورگ تا ایلها د موکامبیک، 6100 کیلومتر در 19 روز)، جاده هندوستان را پیاده روی کنید (از استانبول تا زاهدان در ایران، 4500 کیلومتر در 20 روز) یا از طریق سیبری غربی و دشت های قزاق (اودسا در اوکراین تا آلماتی در قزاقستان، 5500 کیلومتر در 22 روز) حل و فصل مردمی که تقریبا هیچ ندارند و در سخاوت».
با این حال، سفر با مشخصات کم به شما کمک می کند از خطر جلوگیری کنید. برخی از توصیه های او این است: فردی با عادات آهنین باشید (چیزها همیشه در یک مکان هستند)، بی تصمیم به نظر نرسید (GPS را در جیب خود حمل کنید یا از فرصت استفاده کنید و در یک کافه تریا یک نوشیدنی بنوشید و به نقشه نگاه کنید) و یک کپی دیجیتال از اسناد خود را نگه دارید . برای بازدید از یک بنای تاریخی یا پیاده روی بی سر و صدا از دوچرخه، استفاده کنید PacSafe ، یک توری فولادی قابل قفل برای محافظت از کلاه ایمنی و ژاکت شما.
کاروانسرا در جاده ابریشم ایران
پول دنیا را می سازد...
خداحافظی خودنمایی . در طول ماجراجویی دوچرخه سواری سبک سفر کنید و توصیه های محله را یادداشت کنید: هرگز در مورد پول صحبت نکنید (و پول نقد را زیر تلویزیون در هتل ها یا در تیغه های پنکه با کش مخفی کنید)، کلیدهای موتورسیکلت را در چکمه ها نگه دارید (تا یادشان نرود که پول را فراموش نکنند) و اگر در مکانی که به شما اعتماد به نفس نمی دهد ده یورو بگیر (بدون چک مسافرتی، بدون کارت و در صورت سرقت کیف پول را تحویل دهید).
در چمدان
او توضیح میدهد: «در کیسهای که هر روز بیرون میآورم، وسایل اولیه را حمل میکنم: لپتاپ، چند شارژر، سه تیشرت، آنهایی که به سرعت خشک میشوند و دائماً در حال شستشو هستم...». همچنین از یک چمدان دیگر «برای لباسهایی با دمای شدید یا بسیار سرد یا خیلی گرم که عملاً هرگز باز نمیشود» و از فضای سوم، Top Case، برای مکانیک استفاده میکند. از جمله ملزومات آن عبارتند از: چکمه، دستکش، محافظ کمر، کلاه ایمنی و الف کت و شلوار با داخلی تقویت شده که با اصطکاک در برابر آسفالت سخت می شود.
کوتور، جواهری در مونته نگرو
ساحل Dalmatian: بهترین مسیر برای مبتدیان
باریو به یاد میآورد: «بسیار شگفتزده شدم که این ترکیبی عالی بین شرق و غرب، بین آسیا و اروپا است، جایی که اولین طعمهای عجیب و غریب شروع به ظاهر شدن کردند، گشنیز، ماست، لیمو در وعدههای غذایی...»
"مناظر فوق العاده هستند، بالکن بزرگ بر فراز دریای آدریاتیک با آن منحنی های چشمگیر این مقصدی است که همه ما باید یک بار در طول زندگی انجام دهیم، مخصوصاً با موتور سیکلت، او پس از طی هزار و پانصد کیلومتری که Postjona (اسلوونی) را از Igoumenitsa (یونان) جدا می کند، با عبور از Rijeka، Zadar، Vodice، توصیه می کند. اسپلیت، موستار، کوتور، دورس، تیرانا یا برات، در هشت روز.
جاده مویال در خطرناک ترین نقطه خود، در ارتفاعات ایزیولو، آسفالت به پایان می رسد
مناظر باورنکردنی: جاده در سطح خبره
اگر به دنبال چالشی هستید، میتوانید از جاده مایاله از نایروبی به گوندار (اتیوپی)، پانصد کیلومتری عبور کنید. یکی از طاقت فرساترین جاده های آفریقا به گفته باریو. پانزده روز و دو هزار و هفتصد کیلومتر با توقف در کوه کنیا ، ایزیولو، مارسابیت، مویاله، تارجتاوا (در کنار پناهگاه فیل ها)، هاواسا، آدیس آبابا، دبر مارکوس، باهیر دار (نزدیک دریاچه تانا، بزرگترین دریاچه اتیوپی) و در نهایت گوندار. یک مسیر افسانه ای که فقط برای شجاعان مناسب است.
@merinoticias را دنبال کنید
دریاچه تانا