یک افسانه
در بازار ظاهر شد 1968 چی ماکت اسپانیایی فیات 124، و در واقع ساخت آن تحت لیسانس برند ایتالیایی انجام شده است.
را صندلی 124 در برجسته شد سالن از بارسلونا در آن سال با نصبی عجیب و غریب که به بازدید کننده اجازه می داد ماشین را به بخش های مختلفی جدا کند که از طریق آن می توان فضای داخلی آن را دید.
کمی بعد نور را دیدم نسخه برتر این مدل با نام 1430 به افتخار جابجایی آن، قدرتمندتر از مدل تخت. 124 و 1430 با هم به سرعت تبدیل شدند نماد طبقه متوسط جدید که در فضای هنوز خاکستری شروع به رونق کرد ** اسپانیا دهه 70.**
بدنه از آن پنج نفره توسط مهندس ایتالیایی اسکار مونتابونه ، به دنبال مد ذوزنقه ای غالب در کشور ماوراء آلپ در آن سال ها و در ماهیت خود توسط آلفارومئو جولیا.
خطوط مستطیل و فرم های بسیار ساده با سطح لعاب بزرگ برای استقرار بدنه استفاده شده است. چهار در، سه جلد و یک جلو ساده با دو چراغ جلو گرد و چراغ های عقب کوچک.
نسخه 1430 دارای چراغ های جلوی دوتایی مربعی چشمگیر در جلو بود. در حالی که چراغهای عقب آن در طول زمان و مقررات مشابه سازی پی در پی افزایش یافتند.
که در 1975 ، درحالیکه در ایتالیا فیات 124 ناپدید شد ، در کشورمان بازسازی عمیق صندلی 124 ارائه شد، مسئول جورجتو جوجارو ، برای پوشاندن پرانتزهای ایجاد شده بین صندلی 127 و صندلی 131.
در طراحی بیرونی، چراغ های دایره ای شکل نسخه اولیه با چراغ های مستطیلی و تعدادی جایگزین شدند. درایورهای جدید یکپارچه شده است آنها عقب را دوباره اختراع کردند. آن سال نیز مشخص شده است ناپدید شدن نسخه 1430 ، با یک مدل جدید که به طور رسمی نامیده می شود جایگزین می شود صندلی 124 D.
را ساخت 124 در کارخانه های **زونا فرانکا در بارسلونا ** و **لندابن در پامپلونا ** و در مجموع 896364 واحد تا سال 1980 که تولید متوقف شد.
تا جایی که به مکانیک مربوط می شود، وسیله نقلیه افسانه ای داشت موتور اولیه 1200 سی سی. ، که مزایای آن را محدود کرد، اگرچه این موارد برای آن زمان قابل قبول بود.
متعاقباً و به تدریج جابجایی خود را افزایش می داد ، می گذرد 1600، 1800 و 2000 سی سی. نسخه هایی وجود داشت سالن و املاک، که محبوب ترین ها بودند و در آنها سادگی غالب بود، بلکه نسخه هایی نیز کوپه و اسپرت ، با خطوط طراحی بسیار پیچیده تر.
به سرعت، صندلی 124 این وسیله نقلیه ای شد که نمایانگر زمان بسیار آشفته ای در اسپانیا بود و به همین ترتیب بازتاب خود را داشت در سینما.
او نقش اصلی تری نسبت به بسیاری از بازیگران مکمل در به اصطلاح داشت سینمای کوینکی اواسط دهه 70 و اوایل دهه 80، با کارگردان هایی مثل الوی د لا ایگلسیا یا خوزه آنتونیو د لا لوما و عناوینی مانند لذت های پنهان (1976) سگهای ولگرد (1977) یا همکاران (1982).
حضور ویژه 124 اینچ دارد من، تلیسه (1985)، که در آن مدل های مختلف در توالی های مختلف ظاهر می شوند: در نسخه دیزلی ، چی ماشین پلیس ، چی کابین از بارسلونا یا پرواز در هوا پس از تعقیب و گریز.
همچنین فضای خود را در سینمای خانه هنری از دست گونزالو سوارز در فیلم اثبات شده اش بیمارگونه (1972)، با بازی آنا بلن و ویکتور مانوئل.
در این مورد، یک کوپه 124 قرمز چشمگیر این وسیله نقلیه ای بود که کاروانی را که زوج قهرمان داستان با آن به گشت و گذار در مکان های مختلف داستان می رفتند.
از دیگر برجسته ترین حضورهای او در پرده بزرگ بود بازی زنا (1973)، به کارگردانی خواکین لوئیس رومرو مارچنت و با بازی خوان لوئیس گالیاردو و آگاتا لیس و همچنین گزارشگر (1975)، به کارگردانی میکل آنژ آنتونیونی و جک نیکلسون و ماریا اشنایدر به عنوان قهرمانان اصلی.
اخیراً توانسته ایم Seat 124 را ببینیم تورنت، بازوی احمقانه قانون (1998)، به عنوان خراب-وسیله نقلیه که در آن غیر قابل ارائه پلیس شخصیت اصلی شهر را "گشت زنی" کرد ، با یک عروسک رقصنده ال فری روی داشبورد; و در گرگ (2004)، به کارگردانی مایکل کوتوآ ، که در آن الکساندر نوریگا به یک مامور سرویس مخفی که در گروه تروریستی ETA نفوذ کرده بود جان داد دهه 70
در تلویزیون، صندلی 124 او در سریال های ملی مانند وزارت وقت در فصل دوم، جایی که پاچینو، شخصیتی با بازی هوگو سیلوا، در آن بازی می کند تعقیب و گریز پلیس پشت فرمان یک نسخه برای دستگیری گروهی از جنایتکاران
صندلی 124 کوپه اسپرت و صندلی 1430
جدای از داستان، قهرمان پنجاه ساله ما می تواند به خود ببالد که به برخی از آنها تعلق داشته است. مشاهیر ملی آن زمان مثل خواننده کارینا یا بوکسور اورتین. هر دو خریدند کوپه اسپرت ، همانطور که رسانه ها به طور گسترده ای گزارش کردند.
زمانی که برای فروش گذاشته شد 1968, 124 هزینه اش 144432 پستا (حدود 870 یورو برای تغییر) و گران ترین مدل دقیقاً را کوپه اسپرت ، که هزینه دارد 243000 پستا (1460 یورو).
در آن زمان به عنوان تبلیغ شد "ماشین عقل سلیم" برای بدنه متوسط، فضای بزرگ و عملکرد و هندلینگ که آن را به مدل های برتر شبیه می کند.
نسخه پایه 60 اسب به سرعت 140 کیلومتر در ساعت می رسید و هر دو پشت سر و آینه عقب چپ (سمت راست وجود نداشت) نشان داده شده است یک لوکس برای زمان.
سرانجام، به اصطلاح "عقل سلیم" به طور گسترده طبقه متوسط اسپانیا را مجذوب خود کرد و Seat 124 برای همیشه به یک کلاسیک معاصر تبدیل شد که حتی امروز، نیم قرن بعد، هنوز با دلتنگی به یاد می آوریم.