آیا پرواز امن است؟ کیفیت هوا در هواپیما
اوضاع در هوانوردی بسیار تغییر کرده است . به دوران تشنجی که خود صنعت در حال تجربه کردن آن است و که تخمین می زند که تا سال 2024 100 درصد بهبود نخواهد یافت ، عدم اطمینانی که یک مسافر هنگام پرواز در یک فضای بسته با صدها نفر دیگر تجربه می کند اضافه می شود. تلاش برای القای آرامش، خطوط هوایی سر کار رفته اند.
حالا شما باید در طول پرواز با ماسک بمانید (در شرایطی که هواپیمایی قطر ، علاوه بر این، شما باید یک صفحه نمایش اضافی همراه داشته باشید) روش های تمیز کردن هواپیما تغییر کرده است ، این لازم است فاصله اجتماعی هنگام سوار شدن و برخی از خطوط هوایی مانند دلتا ، آنها روشن هستند که حداقل تا سپتامبر آنها همچنان به مسدود کردن صندلی مرکزی هواپیماهای خود ادامه خواهند داد (یعنی پرواز با حداکثر 77 درصد ظرفیت خود). خدمات غذا و نوشیدنی در کشتی به حداقل ممکن کاهش یافته است، یا به طور مستقیم در پروازهای کوتاه مدت لغو شده است، و حرکت در کابین - مانند صف حمام - همچنین مجاز نیستند.
ما می دانیم که همه این اقدامات مطمئناً ناراحت کننده هستند، اما چیزی که ما در مورد آن چندان روشن نیستیم این است که آنها کافی هستند . در اصل، و همانطور که است فضای بسته با افراد زیاد ، خطر کلی ابتلا به بیماری در هواپیما باید مشابه خطر ابتلا به بیماری باشد سایر مناطق محدود با تراکم ساکنین بالا ، به عنوان یک اتوبوس، مترو یا سینما ... به جز این که هواپیماها مزیتی دارند که هواپیماهای قبلی فاقد آن هستند و احتمالاً خطر را نسبت به بسیاری از فضاهای دیگر کمتر می کند: سیستم مدرن فیلتراسیون کابین مجهز به فیلترهای HEPA . این چیزی است که یک هواپیما را به محیطی امن تبدیل می کند.
این تایید شده است خاویر روگ، مدیر کل Finnair برای جنوب اروپا :" حفاظت و ایمنی مسافران و کارکنان ما بالاترین اولویت را دارند. البته اجرا کرده ایم اقدامات جامع برای تضمین حفاظت از سلامت مسافران ، طبق راهنما EASA (آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا): تشدید نظافت هواپیما ، روند تجدید برای سوار شدن، پیاده شدن و خدمات در کشتی کاهش حرکات و تماس های غیر ضروری، استفاده اجباری از ماسک برای مسافران و ماسک و دستکش برای خدمه. و ادامه می دهد: علاوه بر این، HEPA که ایرباس ما را فیلتر می کند به طور مداوم هوای داخل کابین را تجدید کنید ایجاد یک محیط داخلی شبیه به آنچه در اتاق عمل یافت می شود.
اما فیلتر هپا چیست؟
طبق طبقه بندی اروپایی بازده فیلتر هوا، یک فیلتر HEPA (گیرنده ذرات با راندمان بالا) می تواند هوا را دوباره فیلتر کند دستیابی به راندمان حذف بین 85٪ و 99.995٪ . تولید کنندگان دوست دارند بوئینگ یا ایرباس در تولید هواپیماهای خود انتخاب کرده اند سیستم های گردش هوای کابین مشابه مواردی که در یک بیمارستان پیدا می کنیم، زیرا علاوه بر این هوای چرخشی و فیلتر شده سطح رطوبت کابین بالاتر و سطوح کمتر ذرات معلق را فراهم می کند. به همه اینها باید اضافه کرد، که مسافران باید در طول پرواز از ماسک استفاده کنند ، که به معنای ادامه افزودن موانع برای به حداقل رساندن سرایت است.
فیلترهای هپا چگونه کار می کنند؟
هوایی که در کابین هواپیما تنفس می کنیم الف است مخلوطی بین هوای خارج شده از بیرون و هوای داخل که از طریق این فیلترهای قدرتمند تجدید و فیلتر می شود . HEPA ها بسیار کارآمد هستند و تا 99.9 درصد ذرات معلق را از هوا حذف کنید ، آنها را در داخل خنثی می کند. همانطور که قبلاً گفتیم، این فیلترهای قدرتمند ثابت کرده اند هوای تازه را فراهم کند این استانداردها مشابه استانداردهایی است که در اتاق های عمل بیمارستان استفاده می شود، اگرچه آنها یکسان نیستند.
آیا هپاس همه آن را حذف می کند؟
خیر. همانطور که توسط خود یاتا در سندی که از اطلاعات ارائه شده توسط سازندگان اصلی تهیه شده است، تأیید شده است. فیلترهای هوا می توانند ذرات بسیار ریز مانند باکتری ها و ویروس ها را حذف کنند و تقریباً تمام ویروس ها و باکتری ها حذف می شوند، حتی سخت ترین ذرات در محدوده 0.1 تا 0.3 میکرون با سطح کارایی 99.995٪ فیلتر می شوند. اما زیر این اندازه، که بسیار بعید است، HEPA ها کار نمی کنند..
فیلترها چند بار در هواپیما عوض می شوند؟
برد بسته به مدل هواپیما و سازنده متفاوت است. اکثر خطوط هوایی فیلترهای هوای کابین را در دوره های برنامه ریزی تعمیر و نگهداری هواپیما به طور معمول، مشروط بر اینکه این فواصل از توصیه های سازنده فیلتر فراتر نرود. و در هوانوردی، هیچ چیز از زمان توصیه شده تجاوز نمی کند برعکس، از آنجایی که حاشیه های مانور بسیار گسترده است.
اهمیت هوا، در هوانوردی و در خود زندگی
از آنجایی که WHO تأیید کرده است که COVID-19 می تواند از طریق هوا نیز پخش شود، بحث پاکی آن بر لبان همه است ، مانند " تهویه بهتر کلید مبارزه با کرونا در فضاهای بسته است ". کلماتی هستند ماریا دل مار رومرو مهندس صنایع که سالها در زمینه تهویه مطبوع، پایداری و کیفیت هوا ، که همچنین تأکید کرد که "ما همان چیزی هستیم که می خوریم، بلکه همان چیزی هستیم که نفس می کشیم".
مدیرعامل Indoorclima ، تصریح می کند که "تهویه داخلی خوب برای سلامت ضروری است، بنابراین در نتیجه این بیماری همه گیر همه ما بر کیفیت هوا تمرکز ویژه ای داشته ایم یا باید ". و ادامه می دهد: " در هواپیما، بازیافت هوایی که تنفس می کنیم مهمترین چیز برای جلوگیری از سرایت است و همچنین در فضاهای بسته روی زمین که تهویه هوا پیچیده تر می شود، مانند فرودگاه ها یا سطوح بزرگ. در هوانوردی، هوای کابین هواپیما هر 3 دقیقه یکبار به طور کامل تجدید می شود..