ژاپن ، جهان جدا از هم، برای هزاران سال جهان غرب را مجذوب خود کرده است. توانایی آن در ترکیب سنت و مدرنیته الهام بخش است، و شهرهای پر جنب و جوش آن، همراه با مناظر بوکولیکی از هزار رنگ، در لیست سطل پرتقاضای مسافران قرار دارند.
به همین دلیل ما حتی این روزها هم از رویاپردازی کشور ژاپن دست بر نمی داریم. چشمانمان را می بندیم و خودمان را در حال عبور از مزارع شکوفه های گیلاس، عبور از کوه های بت هایش، گم شدن در خیابان های پر از شگفتی های توکیو می بینیم. و ما می دانیم که این کار را انجام خواهیم داد، و این بار، می خواهیم با ماشین، با سرعت خودمان باشد، هر بار که برخی جزئیات ما را غافلگیر می کنند، می ایستیم. بدون عجله، مانند یک محلی ، استراحت در حالی که شگفتی های کشور پشت پنجره آشکار می شود.
آیا می توانید رانندگی در تونل های شکوفه های گیلاس را تصور کنید؟
آیا می توانیم کمی بیشتر رویاپردازی کنیم؟ بنابراین ما از سفر جاده ای ما می خواهیم که راحت و آرام و تقریباً مراقبه باشد. را مزدا CX-30 با ترکیب دو مفهوم فضایی از سنت اجدادی این کشور، این راحتی را به روشی معمولی ژاپنی برای ما فراهم می کند. MA و یوهاکو.
MA به دنبال ایجاد است لحظات آرام . میتوان آن را با مکثهایی در مکالمه مقایسه کرد که بازتاب را تشویق میکند و محیطی آرام، اساساً خالی و ایدهآل برای تنفس ایجاد میکند. یوهاکو، در همین حال، همان است هنر خلأ ، زیبایی فضای دیافونه ای که در سیالیت و فضای کابین این وسیله نقلیه اصیل ژاپنی احساس می شود.
جو استنویت، مدیر طراحی اروپایی مزدا، توضیح میدهد: «استادان ژاپنی همیشه به دنبال زیبایی ناب از طریق سادگی فرم بودهاند. "این الهام بخش طراحان ما برای برش عناصر و ایجاد واقعیت های پویا و ظریف، حاوی و همچنین حیاتی است. اینگونه برداشت می کنیم زیبایی شناسی ژاپنی این کارشناس میگوید، با حساسیتی که به ما این امکان را میدهد تا خودروهایی پر از احساس بسازیم.
فضای داخلی مزدا CX-30 ترکیبی از ویژگی های مفهومی «یوهاکو» و «MA» است.
در واقع، حتی در خارج، مزدا CX-30 با غوطه ور کردن ما در فرهنگ این کشور از طریق زیبایی حسی تجربه ژاپنی را تقویت می کند. خطوط کودو آن که به معنای "روح حرکت" است. . این فلسفه سعی می کند این انرژی را حتی در اجسام غیر متحرک نیز جذب کند و سرزندگی موجودات زنده را در آنها بگنجاند.
در مزدا، کاربرد آن به لطف یک فرآیند طراحی بسیار خاص حاصل می شود، زیرا تمامی خودروهای این برند ژاپنی از خاک رس مدل شده اند در مقیاس بزرگ قبل از تولید انبوه. علاوه بر این، سه نفر از مدلسازان در دفتر مرکزی هیروشیما دارای عنوان هستند تاکومی ، اصطلاح ژاپنی برای بالاترین سطح مهارتی که یک صنعتگر می تواند به دست آورد. حدود بیست سال طول می کشد تا یک فرد به این سطح برسد که با دقت فوق العاده ای همراه است.
مزدا CX-30 در خاک رس تحت اصول "کودو" طراحی شده است.
پس ما از ابرها پایین نیامدیم. نیازی نیست ما می توانیم این را کاملاً فشار دهیم تجربه اصیل ژاپنی، که از احساساتی که در نوک انگشتانمان درک می کنیم، در ارگونومی کنترل ها و سوئیچ ها، تا تأمل در رنگ نارنجی افق در دوردست را شامل می شود.
ما این کار را از طریق مسیری انجام خواهیم داد که ما را طی خواهد کرد هشت روز، از توکیو تا اوزاکا به پایدارترین شکل ممکن، زیرا مزدا CX-30 یک خودروی هیبریدی است. که ترکیبی از یک موتور الکتریکی و احتراقی است، و علاوه بر این، به محیط زیست احترام خاصی دارد: می تواند انرژی جنبشی را در هنگام کاهش سرعت و ترمزگیری بازیابی کند و آن را به شکل برق در باتری لیتیوم یون ذخیره کند، که به نوبه خود تغذیه می کند. به موتور الکتریکی که به موتور احتراق داخلی کمک می کند و به آن اجازه می دهد مصرف سوخت و انتشار CO2 را کاهش دهد.
اما بیایید به برنامه سفر هیجان انگیزی برگردیم که از بسیاری از زیباترین مناظر می گذرد. مسیر طلایی . این مجموعه ای معتبر از مکان های غیرقابل چشم پوشی است که به ما امکان می دهد در یک سفر به همه چیزهایی که این سرزمین ارائه می دهد شیرجه بزنیم. شروع کنیم؟