از لندن تا نیویورک در دو ساعت: به هواپیمای مافوق صوت جدید خوش آمدید

"اسباب بازی" آینده بوئینگ شما را در عرض دو ساعت از لندن به نیویورک خواهد برد

پرواز از لندن آ نیویورک فقط در دو ساعت، وقتی الان هفت طول می کشد . این، که ممکن است شبیه داستان های علمی تخیلی به نظر برسد، چیزی است که با آن به وجود می آید هواپیمای مافوق صوت ، آ مفهوم هواپیمای فوق سریع که جایگزین هواپیماهای مافوق صوت می شود که صدایی شبیه به بزرگان آن محل خواهد داشت.

شرکت هواپیماسازی بوئینگ مسئول این شاهکار مهندسی است که از اقیانوس اطلس عبور می کند و در همان روز باز می گردد، انگار یک AVE مادرید-بارسلوناست . حتی اقیانوس آرام را می توان در سه ساعت عبور کرد، در حالی که اتصال اروپا-استرالیا این در پنج انجام می شود.

طبق این پروژه **این هواپیما با سرعت 5 ماخ** معادل حدود 6200 کیلومتر در ساعت . بدین ترتیب، این هواپیما با سرعت پنج برابر صوت حرکت می کرد . کاربردهای آن می تواند هم پروازهای نظامی و هم تجاری باشد. کوین باوکات، دانشمند ارشد مافوق صوت در بوئینگ، می گوید: «سوپرسونیک به اندازه کافی سریع نیست که بتواند در یک روز به جلو و عقب برود. او به طور خلاصه گفت: «سرعت یک ارزش ذاتی دارد، که به مسافران تجاری و نظامی علاقه مند است. برای او، بشریت همیشه می خواست سریعتر پیش برود، و فناوری مافوق صوت این امکان را به شما می دهد که این کار را مانند قبل انجام دهید.

با این اوصاف، باید صبر کرد این هواپیما چند هفته پیش در کنگره انستیتوی هوانوردی و فضانوردی آمریکا ارائه شد، اما قرار است به فضا پرتاب شود. ظرف 20 یا 30 سال در حال حاضر، این شرکت با متخصصان فناوری هایپرسونیک روی آن کار می کند و اولین مفاهیم قبلا ارائه شده است.

فن آوری هایپرسونیک از چه چیزی تشکیل شده است؟

برای رسیدن به آن سرعت ها و موفقیت پرواز، کشتی از سیستم های خنک کننده جدید برای کاهش گرما استفاده می کند ; شرکت به فکر خواهد بود متان مایع به عنوان مبرد.

پوشش تیتانیومی نیز برای محافظت از مسافران پیشنهاد شده است، زیرا اصطکاک هوا که با آن سرعت حاصل می شود، دستگاه را تا حدودی گرم می کند. 600 درجه سانتیگراد.

5 ماخ در لحظه مناسب برخاستن از زمین به دست نمی آید. در حال حاضر، مهندسان بوئینگ به یک موتوری که می تواند به سرعت های بسیار متفاوت و بدون نیاز به تیغه یا تیغه برسد : موتورهای سنتی در آن سرعت ها از هم می پاشند. علاوه بر این، در هواپیماهای مافوق صوت آنها ضروری نیستند، زیرا آنها نیازی به فشرده سازی هوا ندارند. هدف شما در هواپیماهای سنتی روشن کردن موتورها است.

فن آوری که سفرهای هوایی را انقلابی خواهد کرد

از اواسط دهه 1950، بوئینگ روی فناوری هایپرسونیک کار می کند . علاوه بر این، مهندسان چینی و روسی نیز در حال بررسی آن هستند. به نوبه خود، شرکت آمریکایی لاکهید مارتین ، با تمرکز بر حوزه های هوایی و نظامی، مشغول به کار است در مدل هواپیمای مافوق صوت خودتان لاکهید مارتین SR-72 که برای کارهای اطلاعاتی در نظر گرفته شده است.

بوئینگ همچنین در اوایل سال جاری یک هواپیمای جاسوسی مافوق صوت را معرفی کرد. و همچنین در ابتدای سال مشخص شد که برخی از محققان چینی در حال آزمایش یک مدل هواپیمای مافوق صوت هستند که با آن شما از پکن به نیویورک فقط در 2 ساعت سفر می کنید، در حالی که اکنون 14 ساعت طول می کشد. برای عملکرد، آنها یک لایه دوم بال دارند که مقاومت هوا را در سرعت بالا به حداقل می رساند.

پس زمینه مافوق صوت

در بوئینگ آنها نسبت به امکانات فناوری مافوق صوت بسیار امیدوار هستند. و در حال حاضر باید چند دهه منتظر بمانیم تا آن را بچشیم، در حالی که میتوانیم شبیهترین شاهکار انسانی را به یاد بیاوریم: هواپیمای مافوق صوت. شاید مفهوم هواپیمای مافوق صوت برای شما آشنا به نظر برسد زیرا آنها بیش از یک دهه پیش با ما بودند.

صحبت در مورد هواپیمای مافوق صوت است این کار را از کنکورد انجام دهید ، یک کشتی از پدر و مادر انگلیسی و فرانسوی که در حال عملیات برای 1976 تا 2003 ، اگرچه اولین آزمایشات چند سال قبل انجام شد.

Aerospatiale-BAC Concorde (نام کامل شما) به مقصد شما رسید در زمان بسیار کمتری به لطف رسیدن به سرعت های دشوار برای کشتی های معمولی . متاسفانه کنکورد داشت تصادف در سال 2000 که در آن 109 مسافر و خدمه و چهار نفر در هتل محل برخورد جان باختند. با آن لکه ننگ در کل حرفه و سود کم، زندگی او در سال 2003 به پایان رسید.

از طرفی در مقایسه با کنکورد ، پروژه جدید بوئینگ با سرعتی 2.5 برابر سریعتر از هواپیمای فرانسوی پیش خواهد رفت و می تواند به ارتفاع بیشتر، **تا 30000 فوت (حدود 9100 متر)** بیشتر، تا تقریباً 29000 متر برسد.

اما این تنها هواپیمای مافوق صوت نبود . ساخت شوروی، توپولف T-144 بزرگتر بود و میتوانست مسافران بیشتری را حمل کند **(140 در مقابل 120)**.

با این حال، سر و صدایی که ایجاد می کرد بسیار زیاد بود و آنقدر سوخت مصرف می کرد که عملکرد آن غیرعملی بود. اگر به آن اضافه شود که کشتی عایق صدا نبود ، موقعیت هایی به اندازه مسافرانی که از طریق کاغذ با هم ارتباط برقرار می کردند، عجیب بود.

به نوبه خود، ناسا در آوریل امسال از ساخت X-Plane خبر داد ، یک هواپیمای مافوق صوت خلبانی که از ویژگی های آن می توان به پرواز بی صدا (منتقدان زیادی برای صدای کنکورد بود) و با هدف ارائه داده های جدید برای محبوبیت سفر با این فناوری بدون سر و صدا اشاره کرد.

زیرا سر و صدایی که آنها ایجاد می کردند به همراه هزینه بلیط یکی از مشکلات اصلی هواپیماهای مافوق صوت قبلی بود. هنگامی که هواپیما دیوار صوتی را شکست، 1 ماخ، به اصطلاح بوم صوتی ایجاد کرد. صدای معکوس که باعث شد کنکورد فقط زمانی که در وسط دریا بود با سرعت مافوق صوت پرواز کند. بنابراین، سودمندی آن به پروازهای بین اقیانوسی محدود شد، چیزی که باعث کاهش سودآوری آن شد. و مشکلات سرنشینان توپولف T-144 برای صحبت با یکدیگر را فراموش نکنیم.

یکی دیگر از هواپیماهای مافوق صوت فعلی AS2 است ، از شرکت آمریکایی ایریون مافوق صوت و اینکه در سال 2023 برای پروازهای کم مسافر آماده می شود. همانطور که می بینید، گزینه هایی برای همه سلیقه ها وجود دارد. چه کسی می داند: با این پانوراما، شاید در چند سال آینده، پروازهای مافوق صوت و مافوق صوت رایج ترین سفرهای بین اقیانوسی ما باشند..