مسافت طولانی، آخرین سنگر هوانوردی عاشقانه، همانطور که می دانستیم، روزهایش به پایان رسیده است. یک نسل از خطوط هوایی کم هزینه ، که در اسپانیا با قهرمانی شرکت هواپیمایی مرحله ، در نبردی که بخش ارزان قیمت بالاتر از همیشه پرواز می کند، با نتایج بسیار رضایت بخش تر از آنچه انتظار می رود، گارد قدیمی را پذیرفته است.
پروازهای سفارشی
این واقعیت که اکثر خدمات معمول در پروازهای طولانی مدت مشمول پرداخت هستند، بیانگر آن است هر چیز اضافی که پرواز نمی کند، باید آن را بخرید ، از غذا گرفته تا چمدان و وسایل برقی مانند پتو یا هدفون. و هیچ شکافی وجود ندارد. که می خواهد ارزان پرواز کن می تواند آن را انجام دهد خرید کرایه اولیه و هرکسی که می خواهد با شامپاین برشته پرواز کند، اگر هزینه آن را هم پرداخت کند.
این روش کار می کنند این پروازهای «ساختشده» که نامیده می شوند تا بخش هوانوردی را متحول کنند (آنها در حال حاضر این کار را انجام می دهند) و در آن وجود دارد مسافری که تصمیم می گیرد چقدر می خواهد برای پرواز خرج کند در سراسر حوض: خطوط هوایی در ازای پذیرش مسافر که بقیه خدمات را پرداخت می کند، قیمت های پایینی ارائه می دهند (مگر اینکه برای یک بلیط ممتاز که از قبل شامل همه چیز است، همچنین قیمت بالایی پرداخت کنید).
به عصر پروازهای ارزان قیمت خوش آمدید.
"دستاورد بزرگ این نوع پیشنهاد این است که نه تنها با اپراتورهای سنتی رقابت می کند، بلکه می تواند رقابت کند رشد بازار پروازهای بین اقیانوسی Josep Huguet، مدیر گردشگری در Minsait Business Consulting تأیید می کند که آنها را برای بخشی از مشتریان تفریحی که قبلاً از پروازهای داخل اروپا یا ایالات متحده راضی بودند مقرون به صرفه می کند.
کاهش هزینه ها با ارائه یک سرویس مناسب چیزی است که اجازه داده است خطوط هوایی مانند LEVEL به صورت ارگانیک در پایگاه خود در فرودگاه ال پرات در بارسلون رشد می کند، جایی که به همان شکل باقی مانده است صاحب و بانوی این بخش کم هزینه پس از ناپدید شدن پروازهای طولانی مدتی که نروژ از بارسلون انجام داد.
پیشنهاد ارزش شرکت به نام "روی خودت پرواز کن" ، مبتنی بر ارائه یک تجربه کاملاً شخصی در هواپیما است که به لطف آن مسافران می توانند سفر سفارشی خود را طراحی کنند: هر چیزی را که می خواهید رزرو کنید، اما چیزی که نیاز ندارید . مسافر فقط برای چیزی که می خواهد یا باید در تجربه خود بگنجاند هزینه می پردازد.
اینجا هیچ زوایدی وجود ندارد، و ناگفته نماند که همه چیز درآمد تکمیلی از اهمیت حیاتی برخوردار است برای شرکت هواپیمایی و این است که خطوط هوایی ارزان قیمت نه تنها با دریافت هزینه خدماتی مانند غذا یا چمدان درآمد اضافی ایجاد می کنند، بلکه همچنین آنها همچنین هزینه های عملیاتی قابل توجهی را کاهش می دهند در رابطه با وزن و زمان تحویل و که به نوبه خود به آنها اجازه می دهد تا بدون تردید پایدارتر باشند.
برای دانستن کمی بیشتر در مورد این مدل کسب و کار هوایی که به طور موثر روش پرواز را تغییر می دهد، باید به مدلی که پیشگام بود اشاره کنیم. SkyTrain، اولین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت توسط فردی لیکر در سال 1977 راه اندازی شد و مسیر بین فرودگاه JFK در نیویورک و Gatwick در لندن را پوشش داد.
SkyTrain در واقع اولین شرکت هواپیمایی بود که ارائه داد صندلی در یک کلاس (همه چیز کلاس اقتصادی بود) و حتی برای چمدان حدود 3 دلار گرفت. علیرغم اهمیت مدل او، که به عنوان مرجع بسیاری از افراد دیگر که پس از او آمده اند، عمل کرده است. این ایرلاین به دلیل سوء مدیریت دوام نیاورد ، کمبود آشکار بودجه و تظاهر بیش از حد.
همه چیز در مورد پول است
یک خوش بینی گسترده همراه با تقاضای متوقف شده در بازارها همانطور که اروپاییها بالغ شدهاند، برای کسانی که علیرغم تحمل ویرانیهای این بیماری همهگیر، تمام گوشتهایشان را در زمان دفاع از یک کشور روی کباب گذاشتهاند، موهبتی برای این مدل ارزان قیمت در پروازهای طولانی مدت هستند. مدل کسب و کار هوایی که برای آن سال 2022 یک سال مهم است.
و راه رسیدن به اینجا آسان نبوده و کم بوده است خطوط هوایی که در تلاش دچار مشکل شدند (واو یا نروژی تنها برخی از آنها هستند) و حتی خود رایان ایر نیز از برنامه های خود برای امتحان شانس خود در مسافت طولانی عقب نشینی کرده است.
اکنون ما از دسترسی بیشتر به پروازهای بین اقیانوسی لذت می بریم.
ورود کم هزینه خطوط هوایی سنتی را مجبور به تغییر کرد و اکنون در صورتی که نرخ انتخابی اصلی باشد، حتی در خطوط هوایی امریکن نیز باید برای چک کردن هزینه کنید. غذا، بله، هنوز گنجانده شده است. از سوی دیگر، انعطاف پذیری که توسط خطوط هوایی ارزان قیمت نشان داده شده است، از جمله به دلیل اقدامات سختگیرانه کاهش هزینه است که آنها به شما اجازه می دهند بلیط های بسیار ارزان بفروشید (امکان پرواز به نیویورک رفت و برگشت، با کمتر از 300 یورو) وجود دارد و همچنان به "شکست" معروف (یعنی بدون از دست دادن پول) دست پیدا کنید.
شخصی سازی در جزئیات
این که ترافیک اوقات فراغت بسیار سریعتر از تجارت در حال بهبود است، چیزی است که به نفع خطوط هوایی کم هزینه است تمایل به هدف قرار دادن مسافران تفریحی دارند و میل او به پرواز در مقابل مسافر تجاری.
در شرایطی که را کم هزینه شعاع طولانی IAG به عنوان مثال، همه چیز، از تولد آن در سال 2017 تا موقعیت فعلی آن، برای نوع جدیدی از مسافر طراحی شده است. هزاره تر از تجارت و برای آن مهم است که بتوانید پرواز سفارشی خود را انتخاب کنید و برای چیزی که قرار است استفاده کنید بپردازید.
چه طور ممکنه؟ از طریق الف سکو پیش فروش . اینجاست که پس از خرید بلیط، هر مسافر میتواند محصولاتی را که میخواهد در داخل هواپیما مصرف کند، خریداری کند. از وسایل راحتی مثل کلاه ایمنی حتی یک خوراکی ، مرور منوهای کامل یا نوشیدنی های گرم.
انتخاب در دسترس است تا 12 ساعت قبل از پرواز چیزی که برای مسافر راحت است، اما برای ایرلاین زمانی که صحبت از حفظ حواشی آن می شود، اساسی است، زیرا اجازه می دهد محموله را در هواپیمای خود بهینه کنید ، نه تنها وزن و ضایعات تولید شده را کاهش می دهد، بلکه ضایعات مواد غذایی را نیز کاهش می دهد. بار دیگر، فناوری در خدمت کارایی است. و بله، همچنین در هوانوردی.
ما پرواز میکنیم؟