جزایر آباکو: سفری به سوی خود... در باهاما

بهشت جزیره برای لحظه ای تنهایی

در سال 1783 حدود 600 نفر از افراد وفادار به تاج و تخت انگلیس نیویورک را به مقصد ترک کردند جزایر آباکو در کشتی "امید" . آنها اولین کسانی نبودند که ایالات متحده جدید آمریکا را ترک کردند و آخرین نفر نیز نخواهند بود: حدود 2000 نفر همان مسیر را از شهر در حال رشد تا آب های فیروزه ای باهاما دنبال می کنند. ، جایی که امیدوار بودند یک امپراتوری جدید بریتانیا . اما به نظر می رسد بهشت زمینی که امروز بلافاصله بازدید کننده را فتح می کند چندان به مذاق انگلیسی ها خوش نیامد. کشاورزی در ماسه های بهشتی غیرممکن به نظر می رسید و آذوقه هایی که باید از جزایر دیگر آورده می شد همیشه کمیاب بود. قبل از شروع قرن 19، اکثر آنها ترک کرده بودند، و آنها می گویند 400 نفری که ماندند (نیمی سفید، نیمی سیاه پوست) احتمالاً این کار را کردند زیرا چاره دیگری نداشتند. معدود کسانی که آباکو را خانه خود کردند، باید یاد می گرفتند که خودکفا باشند.

بیش از سه قرن بعد، میراث کسانی که باقی مانده اند، بخش خوبی از جزایر و جزایر را دست نخورده حفظ کرده است. به طوری که حتی امروزه نیز می توان در کنار یک ساحل شنی سفید و لنگر که فقط توسط هوا و دریا احاطه شده است، حرکت کرد. ناوبری، همان مسیری که باعث شد این عدن در زمان خود کشف شود، هنوز بهترین راه برای شناخت 2 جزیره، 82 کلید و 208 صخره است که رسماً Ábacos را تشکیل می دهند.

غروب عالی از قایق شما

رسیدیم به بندر مارش، سوار بر یک پرواز کوتاه باهاما ایر از ناسائو، پایتخت باهاما . راننده تاکسی پس از رسیدن به خشکی، به عنوان مهماندار عمل می کند و بهترین مکان برای صرف صبحانه مناسب را نشان می دهد، صبحانه ای که شامل همه چیز از تخم مرغ گرفته تا خورش ماهی و بلغور گندم، بله، با قهوه است. از آنجا فقط چند دقیقه تا اسکله تفریحی راه است که در آنجا سوار قایق بادبانی می شویم که یک هفته خانه ما خواهد بود. کارهای زیادی برای انجام دادن وجود دارد. در حالی که بخشی از خدمه در جلسات توجیهی قایق و مشخصات فنی آن شرکت می کنند، دیگری به سوپرمارکت می رود. برای کل هفته به آب و آذوقه برای هفت نفر نیاز داریم و حداقل روی ماهیگیری حداقل بخشی از منو حساب می کنیم. هدف ما، مانند ساکنان اصلی آباکو، این است که پس از خروج از بندر، خودکفا باشیم..

اینجا غواصی اجباری است

به جز کاپیتان ما، هیچ کدام از ما در ناوبری متخصص نیستیم، اما ما هستیم علاقه مند به ماجراجویی و با تجربه در ذهنیت اعزامی . چند ساعت بعد و با اعصاب به سطح زمین برای شروع سفر، بندر مارش را به مقصد ترک کردیم کالیفرنیای مت لو و اولین و بهشتی لنگرگاه ما، کمی بیش از 3 مایل دریایی به سمت شرق. در آنجا شب را بی سر و صدا بین جوک، موسیقی و چشیدن رم سبک می گذرانیم. پس از خواب گهواره شده توسط دریای آباکو سحرگاهان به قصد باز کردن بادبانها برمیخیزیم. برویم سوار a Benetau 43.2 یک قایق بادبانی با ویژگیهای خارقالعاده برای تور ما، اگرچه ما باید همیشه عمق آبها را زیر نظر داشته باشیم، همین نام باهاما (دریایهای پایین) نشان دهنده تعداد کشتیهایی است که در صخرههای آن به گل نشستهاند.

در سحر، پس از شناسایی مختصری از منطقه و صید حداقل یک خرچنگ، صبحانه می خوریم و به نان روزانه ما در طول سفر گوش می دهیم، ایستگاه رادیویی اطلاعات ارزشمندی در مورد آب و هوا و جزر و مد می دهد. ما به سرعت از اهمیت آن آگاه می شویم، به طوری که باید مسیر برنامه ریزی شده برای روز اول را تغییر دهیم و مستقیماً به بندر بندر کوچک . طوفانی در راه است و ما می خواهیم در هنگام وقوع آن به خوبی محافظت شویم.

ورود به بندر کوچک

هیجان زده برای سوار شدن به مسیری که تنها با نیروی باد آن رانده شده است، بالاخره از منظره اطرافمان لذت می بریم، آبهای رنگهای تند، ابرهایی که از دو طرف تا ورودی یارو بندر کوچک میچرخند، به خوبی محافظت میشوند و با آبهایی چنان شفاف که به نظر میرسد هر ثانیه قرار است ته آن را لمس کنیم. اما ما خوش شانس هستیم و آن را بدون مشکل به دست می آوریم. لنگر می اندازیم و تقریباً در همان لحظه رعد و برق شدیدی در افق می شکند...

اندکی پس از آن که پا به خشکی گذاشتیم تا از جایی که به یکی از بهترین بارها در تمام باهاما مشهور است بازدید کنیم: ** میخانه پیت **. برای دیدن واکنش به نیش پشه باید تا روز بعد صبر کنیم، اما پابرهنه وارد بار شوید (چوب های زیادی که به شکل سقف قرار گرفته اند و تعدادی میز مشرف به بندر) جذابیت زیادی دارد، تقریباً به اندازه بالا رفتن از پلکان چوبی به سمت شرق جزیره، که در اینجا مستقیماً به اقیانوس اطلس باز می شود.

یکی از بهترین بارها در باهاما

انبوهی از تیشرتها با نامها و تقدیمها، فضای بار را پوشانده است که در آن کوکتلهایی به همان اندازه که خیانتآمیز هستند، و همچنین غذاهای خوراکی روزانه سرو میکنند. میخانه پیت یک نقطه عطف در این منطقه است و بسیاری از ملوانان به لانهای که این هنرمند میروند راندولف جانستون و همسرش مارگوت اینجا طراحی کردند، در دهه 1950، پس از زندگی در غار نزدیک. صاحب بار و گالری، پیت، پسرشان است که میراث آنها را گرفت و همچنان به جعل قطعات نفیس برنز ادامه می دهد. در این منطقه کاری بیشتر از پیاده روی به فانوس دریایی که اکنون ویران شده است، یا منتظر ماندن برای لاک پشت هایی که در بندر کوچک شنا می کنند، وجود دارد تا برای یک ثانیه هوا بالا بیایند. جاذبه اصلی در این منطقه یارو قدیمی رابینسون است ، با چندین حفره آبی که به دلیل طوفانی که در نهایت آن شب می شکند و بیشتر روز بعد ادامه دارد نمی توانیم از آنها بازدید کنیم.

بعداً، و هنگامی که جزر و مد به ارتفاع لازم برای ترک بندر کوچک رسید، به سمت شمال حرکت می کنیم و این بار بادی که پس از طوفان همچنان ادامه دارد، ما را به سمت عقب هل می دهد و آدرنالین را تحریک می کند. با سرعت بیش از هشت گره دریایی از آب ها گذشتیم و پس از یک روز شگفت انگیز دریانوردی به گوانای بزرگ، حدود 33 مایل دریایی خلیج بیکرز، جایی که ما قصد لنگر انداختن را داشتیم آنقدرها که کاپیتان ما به یاد داشت دور از دسترس نیست، بنابراین کمی پشتیبان می گیریم تا فیشر کی . در اینجا میتوانستیم از یکی دیگر از میلههای افسانهای آباکو، ** Nipper's ** دیدن کنیم، اما متقاعد شدهایم که منویی که در عرشه Land Escaper آماده خواهیم کرد، نسبت به آنچه در خشکی خواهیم یافت، حسادت زیادی ندارد. پس از چندین روز در دریا، بدن ما قبلاً توسط طلسم آبی تاب خوردن، ریتم ها و صداهای آن مسحور شده است. ما می خواهیم بیشتر زمان را در قایق بادبانی بگذرانیم و ما بیش از حد در شب پر از ستاره احساس می کنیم.

بهترین استقبال در Fisher's Cay

روز بعد، حمله بعدی ما، پس از یک جلسه ماهیگیری صبحگاهی و گوش دادن به رادیو روزانه، ما را به غواصی و نیزهماهی در جبهه شمالی کلید میبرد. بالاخره آسمان کاملا صاف است و ما از غواصی چشمگیر لذت می بریم. نور روی صخره می افتد که در آن انواع ماهی، مرجان و حتی یک لاک پشت کوچک که با ما شنا می کند پیدا می کنیم..

هیجان زده از سفر فوق العاده، با قایق کمکی به قایق بادبانی برمی گردیم، باتری های خود را شارژ می کنیم و لنگر را بلند می کنیم و اکنون به سمت جنوب می رویم. هوپ تاون چند ساعت بعد، فانوس دریایی معروف راه راه قرمز و سفید در افق می درخشد و از ما استقبال می کند، اگرچه بندر کامل شده است و ما در خارج از خلیج لنگر می اندازیم. با قایق کمکی با فرا رسیدن شب به زمین نزدیک می شویم و در خیابان های خانه های رنگارنگ ویکتوریایی قدم می زنیم. به نظر می رسد این شهر زیبا مکانی ایده آل برای گم شدن برای یک فصل خوب در ریتم کارائیب است... سریع ترین ماشین های روستا ماشین های گلف هستند!

"Pete's Pub, Pete's Pub" فرستنده را از لیتل هاربر صبح روز بعد رادیویی می کند. ما خیلی دور از محاصره نیستیم، اما گوش دادن به این صدا در سپیده دم درخشان به ما یادآوری می کند که امروز آخرین روز ما در دریای آباکو خواهد بود و بنابراین خداحافظی ما با کانال دلپذیر 68. به سمت محافظت شده حرکت می کنیم. صخره از فاول کی، حدود هشت مایل دریایی دورتر، که با باد جنوبی با سرعت 12 گره دریایی حرکت کردیم. کلید در هنگام ورود ما کاملاً دست نخورده است، با آبهای شفاف و شفاف احاطه شده است، اگرچه تا حدودی متلاطم. با قایق، دور جزیره را به داخل آب های آزاد اقیانوس اطلس چرخاندیم و به داخل آب پریدیم. صخرهای تماشایی به ارتفاع حدود چهار متر با گوشهها و تونلهای عریض و همچنین ماهیهای دوستداشتنی که بدون رزرو با ما شنا میکنند، از ما استقبال میکند. این منظره به قدری استثنایی است که تنها سرما، پس از کمی بیش از یک ساعت زیر آب، باعث می شود به قایق برگردیم و به قایق بادبانی برگردیم.

بعد از پوشیدن چیزی خشک و خوردن، وقت آن است که به آن برگردید بندر مارش . در آن ساعات آخر ما با تمام حواس از این بخش لذت بردیم و چشمانمان را به آبی افق و صدای باد در بادبان دوخته بودیم. به طوری که تمام این تجربه به خوبی در روده ما حک شده است.

باشد که تمام این تجربه در روده شما حک شود

نمایی از آباکوس از هوا