«پرواز به ناکجاآباد» آخرین پیشنهاد صنعت هوانوردی است
شکی نیست که دلمون تنگ شده رزرو بلیط هواپیما ، به فرودگاه بروید، چک-این کنید، مغازه های کوچک ترمینال ها را کاوش کنید و مناظر خارق العاده ای را از پنجره تماشا کنید. اما به چه قیمتی می خواهیم دوباره این احساسات را تجربه کنیم؟ قانتاس, خطوط هوایی سنگاپور, تمام نیپون ایرویز خطوط هوایی Starlux، EVA Air و Royal Brunei Airlines تنها تعدادی از خطوط هوایی هستند که اخیرا اعلام کرده اند. راه اندازی یک سری پرواز به ناکجاآباد.
آخرین روند سفر در مورد چیست؟ این پیشنهاد فرصتی را برای پرواز دوباره، به ویژه در مناطقی که امروزه در آن ها وجود دارد، ارائه می دهد محدودیت های مرزی همچنان پابرجاست در مسیرهای بین المللی و ملی اگرچه مدت زمان پروازها و خدمات سرگرمی در هواپیما با توجه به هر شرکت هواپیمایی متفاوت است، در این مناسبت، فرودگاه مبدا و ورود یکسان است.
شرکت هواپیمایی ژاپنی تمام نیپون ایرویز در پایان ماه اوت با فروش یک سفر 90 دقیقه ای با یکی از هواپیماهای ایرباس A380 خود، این سابقه را رقم زد. تجربه پرواز از این الهام گرفته شده است هاوایی ، از آنجا که آن هواپیما در مسیر توکیو-هونولولو پرواز می کرد قبل از همه گیری جهانی ناشی از ویروس کرونا.
به همین ترتیب، EVA Air توانست تمام 309 صندلی را در یک پرواز ویژه برای روز پدر اشغال کند. هواپیما که بلند شد و در آن فرود آمد فرودگاه بین المللی تایپه تائویوان (تایوان) ، در ارتفاع 25000 پا پرواز کرد تا مسافران از مناظر مجمع الجزایر ریوکیو و همچنین تایوان قدردانی کنند، در حالی که خطوط هوایی تایوانی خطوط هوایی استارلوکس سفر مشابهی را در اطراف جزایر پراتاس معرفی کرد و خطوط هوایی رویال برونئی "Dine & Fly" را برگزار کرد ، 85 دقیقه رانندگی در امتداد ساحل از برونئی.
خطوط هوایی از راه اندازی یک سری پرواز به ناکجاآباد خبر داد
به نوبه خود، کانتاس، ایمن ترین شرکت هواپیمایی جهان با توجه به شرکت مشاوره استرالیایی Airline Ratings، در دسترس مسافران قرار داده است 7 ساعت پرواز خوش منظره در سراسر استرالیا که در 10 اکتبر برگزار می شود. او قصد دارد از فرودگاه سیدنی بلند شود و پس از پرواز به همان مکان بازگردد کوه اولورو ، دیواره بزرگ مرجانی ، خلیج بایرون و نمادین ترین مکان های شهر مورد نظر.
را هواپیما b787 ، که معمولاً برای پروازهای طولانی رزرو می شود، مسئولیت غوطه ور کردن مسافران در این تجربه را بر عهده خواهد داشت که قبل از پرواز صبحانه را در سالن VIP کانتاس ارائه می دهد. منوی ناهار که توسط سرآشپز معروف نیل پری طراحی شده است ، لباس خواب شرکت هواپیمایی و کیف هدیه.
بسیاری از پروازهای مکرر ما عادت دارند هر دو هفته یک بار در هواپیما باشند. آلن جویس، مدیرعامل گروه کانتاس در بیانیهای رسمی میگوید: و آنها به ما گفتهاند که تجربه پرواز را به اندازه مقصد خود از دست دادهاند.
پرتاب کردن "سرزمین بزرگ جنوبی" شرکت هواپیمایی استرالیایی انتظار چنین پاسخی را نداشت و برخلاف همه شانس ها، پس از چند دقیقه توانست تمام 149 صندلی موجود را بفروشد ، با قیمت هایی از 483 یورو در کلاس اقتصادی تا 2324 یورو در تجارت.
کانتاس یک پرواز منظره 7 ساعته در اطراف استرالیا ارائه می دهد
در ماه های اخیر، خطوط هوایی در سراسر جهان، و همچنین صنعت گردشگری به طور کلی، آنها تاکید کردند که متحمل ضررهای میلیونی و انواع مشکلات مالی شده اند، بنابراین جای تعجب نیست که هدف اصلی از پروازهای ناکجاآباد کسب درآمد است.
آنها همچنین به دنبال این هستند که همه کارکنان را در لیست حقوق و دستمزد نگه دارند و هدفشان این است جلوگیری از انقضای گواهینامه خلبانی با توجه به اینکه طبق سازمان هواپیمایی کشوری سنگاپور (CAAS) یا سازمان ایمنی هوانوردی کشوری (CASA) آنها باید سه برخاست و فرود هر 90 روز . اگرچه می توان آنها را در یک شبیه ساز انجام داد، اما توصیه می شود که در ساعات پرواز انجام شود.
آسیب زیست محیطی پروازها به ناکجاآباد
حفظ و بازیابی منبع اشتغال موضوعی است که قابل بحث نیست، اما... با تاثیر بر تغییرات آب و هوا چه اتفاقی می افتد؟ آخرین روند در سفر، مدل توسعه پایدار را تحت کنترل قرار می دهد که برخی از خطوط هوایی سعی در رفع آن داشتند و بدون شک به بزرگتر شدن ردپای کربن هر یک از آنها کمک می کند.
به عنوان مثال، کانتاس اشاره کرده است که خرید خواهد کرد کربن جبران می کند تا 40 تن سوخت را جبران کند که در طول پرواز می سوزند. با این حال، این برای دوستداران محیط زیست کافی نیست، زیرا ما باید در وهله اول از انتشار آن ماده جلوگیری کنیم. و چگونه آنها را رفع می کنید؟ اسپری های آئروسل, بخار آب و اکسید نیتروژن هواپیماها چه چیزی را منتشر می کنند؟
در حالی که سازمان های غیردولتی مختلف مانند رالی آب و هوای SG نگرانی خود را بیان کنند خطوط هوایی سنگاپور ارزیابی می کند که آیا از ماه آینده پروازهای موجود را به هیچ کجا انجام دهد یا خیر. بار دیگر، به نظر می رسد که نتایج کوتاه مدت بیشتر از آن است استراتژی های پایدار.
آسیب های زیست محیطی پروازها به ناکجاآباد...