میندلو را می شناسید؟
رفع GPS در ساعت 08:20 UTC روز جمعه 11 مارس. 25 N 25.117 و 22 W 05.739 - هدینگ 225- باد ملایم 10 Knts شمال شرقی - سرعت 4.5-5 Knts (فقط با جنوا).
اقیانوس اطلس بفرمایید تو، بیا تو جزایر قناری و مجمع الجزایر کیپ ورد. من تمام شب بی قرار می خوابم زیرا با حرکت آهسته و تنها با یک بادبان، نمی دانم چه گزینه هایی را باید بعد از طلوع خورشید فعال کنم . قایق با جنوا به عنوان تنها پیشران متعادل نیست و تکان می خورد و به دلیل تنش انباشته شده به من اجازه استراحت می دهد.
در خواب فکر می کنم عادت کردن به آبی ثابت، آبی مایل به سبز، خاکستری برایم سخت نیست. که الان یک ماه است که مرا احاطه کرده است . آنها می گویند که دریا بسته به عمق و پلانکتون رنگ خود را به دست می آورد. دریا هم مثل کویر هرگز مثل هم نیست، هر چند همیشه همان دریاست. چیزی که تغییر می کند این است که چه کسی آن را هدایت می کند . و مثل دریا، هر روز یک رنگ نمی پوشیم. لاگومرا را با این باور ترک کردم که دیگر هرگز تا آنتیل پا به خشکی نخواهم گذاشت. من بسیار مشتاق بودم که چهرهام را تنها با آن افق بینهایت ببینم که تقریباً در یک خط مستقیم به سمت غرب، غرب، به سمت غرب حرکت کنم و غروب خورشید را جمع کنم. اما سرنوشت دستور زبان و نمودار خاص خود را دارد.
از زمان شکسته شدن بادبان اصلی ما پیشرفت کمی داشته ایم و باد ملایم و ضعیفی داریم. باید راه حل مناسب پیدا کنم و تصمیمات درست بگیرند . تلاش برای تعمیر بادبان، با امواجی که دائماً ما را می لرزاند، عملی نیست. قبل از اینکه تصمیمات بزرگی بگیرم، باید با موادی که دارم تعمیری را امتحان کنم، اما باید بادبان را پایین بیاورم و به کابین ببرم. فقط با کار کردن خشک و پایدار، هر چقدر هم که ناراحت کننده باشد، می توانم کار معقولی انجام دهم. تقریبا تمام روز طول می کشد تا مانور بدهم : وصله را تا حد امکان مرتب کنید و بادبان را دوباره در محل نهایی خود کوتاه کنید. ساعت 18:00 UTC است و من به کار انجام شده افتخار می کنم، خواهیم دید که چگونه ادامه خواهد داشت، باید فکر کنید که ما 2400 مایل پیش رو داریم!
نقشه کیپ ورد، نشان دهنده حمله فرانسیس دریک به یک قلعه اسپانیایی، در 17 نوامبر 1585
نقشه GPS در ساعت 20:20 UTC روز جمعه 11 مارس 24 N 47,400 و 22 W 37,900 - هدینگ 225- باد ملایم 5-10 Knts شمال شرقی - سرعت 4.5 Knts (با Mainsail + Genoa). فاصله کل تا مقصد 2388 نیوتن متر
تورم کمی وجود دارد که به خوبی حمل می شود، باد بسیار متغیر و ضعیف است، بنابراین سرعت تثبیت نمی شود. ساعت 21:00 تصمیم میگیرم موتور را روشن کنم تا از راه رفتن پشتیبانی کند، زیرا در یک روز و نیم گذشته زمان زیادی را از دست دادهایم و بدون سرعت کافی هیدروژنراتور باتریها را به اندازه کافی شارژ نمیکند. اگر چراغهای ناوبری را به یخچالی که تمام روز خاموش نگه داشته بودم اضافه کنم، با خطر جدی تمام شدن انرژی کافی مواجه میشویم. . من از فرصت استفاده می کنم و یک شام با مقدار زیادی سبزیجات درست می کنم. ناهار امروز به دلیل کار شدید فقط جابوگو ژامبون و پنیر و یک آبجو کویلمز بود! باید با کارکنان به درستی رفتار کرد...
تصمیم گرفتم ریزوتو با سبزیجات و پارمزان اصیل درست کنم که خیلی خوب شد. یک لیوان شراب اضافه می کنم Malbec ، رضایت لازم برای جبران ناامیدی های چند روز اخیر. بعد از شام، روال عادی بازگشت تا بررسی شود که همه چیز خوب پیش می رود و اوه، شگفتی! تعمیر بادبان ماندگار نشد! داروهای پلاستیکی به دلیل کشش بیش از حدی که از آنها پشتیبانی میکنند، دوباره سقوط کردند.
نصف شب باید بادبان را پایین بیاورم. در پایان مانور به کابین برمی گردم و تصمیم می گیرم تا صبح روز بعد هیچ تصمیمی نگیرم. تنها اقدامی که احساس میکنم میتوانم انجام دهم این است که مسیری را به سمت جنوب تعیین کنم، در صورتی که در نهایت، همانطور که احساس میکنم، تصمیم بگیرم به سمت جنوب حرکت کنم. کیپ ورد قبل از ادامه، بادبان اصلی را تعمیر کنید. صبح شنبه به شدت آرام و با باد کم طلوع می کند. بعد از تصمیم به تغییر مسیر موتور را روشن می کنم. مقصد جدید: کیپ ورد، جزیره سان ویسنته، بندر میندلو، جایی که من از پایگاه خود مطلع شدم که یک مارینا با تمام خدمات موجود وجود دارد. . عاقلانه ترین گزینه است.
یک غلاف بزرگ از دلفین ها
نقشه GPS در ساعت 17:20 UTC روز شنبه 12 مارس 23 N 30.521 و 23 W 19.782 - عنوان 200- باد تقریباً وجود ندارد 3-5 Knts - سرعت 6 Knts (با موتور). فاصله تا میندلو 406 نیوتن متر فاصله کل تا مقصد 2520 نیوتن متر (به دلیل انحراف اجباری محاسبه شده است).
قبل از شب سعی می کنم بادبان بخت را که کمتر از بهترین بادبان رقابتی نیست، در پارچه کولار بالا ببرم. اما یک ایراد دارد: مانور انفرادی بسیار دشوار و مخاطره آمیز است . این دلیل من را از فکر ادامه تنهایی با او تا مقصدم باز می دارد. اگر تا نیمه راه رفته بودم، بدیهی است که این سختی را فرض می کردم، اما با داشتن گزینه کیپ ورد، می دانم که بهترین تصمیم ممکن را گرفته ام. سه روز از موقعیت خرابی من تا میندلو، دومین شهر مهم در مجمع الجزایر کیپ ورد، پایتخت جزیره سائو ویسنته و بندری که می خواهم به آن برسم، دریانوردی آرامی دارد. به سختی باد تا نزدیک شدن به جزایر. سفیدی تهدیدکننده، ابرهای مشکوک و فوم آشفته، ناپدید میشود.
رفع GPS در ساعت 09:40 UTC یکشنبه 13 مارس. 22 N 32,200 و 23 W 39,360 - هدینگ 202- باد ملایم 8-9 Knts شمال شرقی - سرعت 3.5-4 Knts. فاصله تا میندلو 346 نیوتن متر فاصله کل تا مقصد 2460 نیوتن متر.
یکشنبه بدون خبر سعی می کنم ماهی بگیرم، اما نمی توانم.
نقطه GPS در ساعت 21:30 UTC یکشنبه 03/13 21 N 41.210 و 23 W 52.498 - عنوان 202- باد ضعیف 10 Knts NE - سرعت 5 Knts. (در گوش الاغ) فاصله تا میندلو 293 نیوتن متر فاصله کل تا مقصد 2408 نیوتن متر
صبح دوشنبه، با نزدیک شدن به کیپ ورد، به نظر می رسد باد باز می گردد. به نظر می رسد مشکلات از بین رفته است. یک صبح عالی برای قایقرانی. تورم کمی نگران کننده وجود دارد.
رفع GPS در ساعت 08:20 UTC روز دوشنبه 14 مارس. 20 N 49.098 و 23 W 59.235 - هدینگ 195 - باد ملایم 11-12 Knts شمال - سرعت 5-6 Knts. فاصله تا میندلو 241 نیوتن متر فاصله کل تا مقصد 2355 نیوتن متر.
روز آرامش بزرگ، برای اولین بار در سفر از زمان شروع پیش درآمد در شبه جزیره که آرام نبودم. این به من فرصت می دهد تا فکر کنم، کاری که در روزهای گذشته به سختی توانسته ام انجام دهم، در حالی که به گفتگوی نشخوارکننده خود با خودم و با کسانی که روی زمین مانده اند ادامه می دهم. فن آوری های جدید از تنهایی مطلق جلوگیری می کند. اما آن چیزی که من می خواهم نیست.
جزایر دوردست دارای خاصیت مغناطیسی غیرعادی هستند. آنها قطعات جدا شده ای از زمین هستند که قبل از کشف آنها تصور می شد. در نهایت احساس می کنم از اتفاقی که مرا مجبور به انحراف می کند خوشحالم. این به من امکان می دهد تا نمودار جزیره خود را کشف کنم. سعی میکنم ماهی بگیرم باز هم بدون موفقیت
مسیریابی با آرامشی سربی ادامه می یابد، با وجود کشتی های باری که با چشم قابل تشخیص هستند و باعث کنسرتی از بوق های زنگ هشدار AIS می شوند که اصرار دارد به من یادآوری کند که من تنها نیستم. باربری ها به من می گویند که حداقل من در مسیر درست، در مسیر مستقیم جنوب یا غرب هستم. وقتی نزدیک تر می شوم و فکر می کنم کجا بروم ، متوجه می شوم که برای این توقف آماده نیامده ام و بنابراین هیچ نامه و برنامه ای را پیش بینی نکرده ام.
خود را در سرعت آرام میندلو گم کنید
رفع GPS در ساعت 14:00 UTC روز دوشنبه، 14 مارس. 17 N 59.211 و 24 W 38.240 - هدینگ 235 - باد ملایم 5-10 Knts شمال شرقی - سرعت 4 Knts. (در گوش الاغ) فاصله تا میندلو 68.5 نیوتن متر فاصله کل تا مقصد 2182 نیوتن متر
دوشنبه بدون درد و شکوه می گذرد، یک روز نیمه خاکستری، بدون گرما اما نه خنک، تا اینکه در غروب آفتاب غلاف بزرگی از دلفین ها ظاهر شد. به دلیل نزدیکی به میندلو، تصمیم گرفتم برای خودم یک شام سبک اما شیک، خامه خرچنگ و میگو با چند لیوان شراب قناری ارائه کنم..
چند ساعت قبل از رویت زمین، هوا کاملاً تاریک می شود و خودم را در حال کوری دریانوردی می بینم. این خطرناک ترین مسیری است که وجود دارد، همچنین باستانی ترین و ماهیگیران به انجام آن، به ویژه صنوف، ادامه می دهند. ستاره ها با من نیستند با اینکه سونار هست ولی بقیه وسایل مدرن هیچ فایده ای برای من ندارند. تاریکی در دریا جایی برای هیچ رنگ دیگری باقی نمی گذارد و من باید مهارت دریانوردان قدیمی را بازیابی کنم. ظاهر را تیز کنید، تضادها را بین سیاه و خاکستری های مختلف متمایز کنید. سخت ترین کار کنترل اضطراب ناشی از برخورد با چیزی است که او فقط در آخرین لحظه دیده بود یا حتی تا زمان برخورد...
مقصد: میندلو، در شمال جزیره سائو ویسنته
در ساعت 02:30 UTC به دهانه بندر میندلو می رسم، اما علائم بسیار کمی و ضعیف برای یافتن مارینا وجود دارد. جواب رادیو و تلفن را نمی دهند. جرأت می کنم تا چند دکل را در پس زمینه ببینم و نزدیک می شوم و به تنهایی در پانتون پمپ بنزین پهلو می گیرم. ساعت 04:00 است و خوشحالم که از استراحت روی تختی که دیگر در همه جهات حرکت نمی کند، آمدم... ما رسیدیم.
کیپ ورد. وقتی از خواب بیدار می شوم در مورد کیپ ورد چه می دانم؟ به سختی چیزی سزاریا اوورا . صدای شیرین و پاهای برهنه، هنرمند اصیل و شکنجه شده. تصنیف های کریول، ملایم، نوستالژیک، موسیقی ای که نوازش می کند و به شما یاد می دهد که قدر سوداد را بدانید . کمی بیشتر. اشعار ریتمیک، کلماتی که روح شما را از هم می پاشد. مردن در دریا شیرین است، او آواز خواند... مورد علاقه من، به دلایلی که توضیح نمی دهم.
مردن در دریا شیرین است
امواج سبز دریا
شبی که نیامد
برای من ناراحت کننده بود
بارج تنها برگشت
یک شب غم انگیز برای من بود
مردن در دریا شیرین است
امواج سبز دریا
بارج حرکت کرد، شب بود
صبح برنگشته است
ملوان خوش تیپ
آژیر دریا او را با خود برد
مردن در دریا شیرین است
امواج سبز دریا
مردن در دریا شیرین است
امواج سبز دریا
امواج دریای سبز عسلی
مناظر آتشفشانی در میندلو، کیپ ورد
اولین چیزی که وقتی به کیپ ورد می رسم من را شگفت زده می کند نور و شدت آن است، همانطور که همیشه در مناطق استوایی وجود دارد. نوری که تفاوت های ظریف را نمی پذیرد. رنگ های اینجا همه سر جای خود هستند. ناهمواری زمین. آتشفشانی، بله، اما سخت. سرزمینی که دوستانه به نظر نمی رسد . هر که در جزایر آن راه برود، پاهایش پوست کنده می شود. سزاریا اورا همان طور که بعد از پنجاه و پنج سال راه رفتن با پای برهنه، از بندر میندلو به بنادر دیگر، گفت، کف پاهایش را باز میپوشید، «پایی». کیپ ورد: نه جزیره، 300 مایلی از سرزمین اصلی، اقیانوس اطلس، شمال غربی سنگال ، یک میلیون و چهل هزار روح، هفتصد هزار کیپ ورد در مهاجرت، نه لهجه کریول که از پرتغالی های بادگیر باقی مانده، با آواز پرندگان اشتباه گرفته شده است. این یک مستعمره پرتغال، مستقل در سال 1975، یک کشور کشاورزی و ماهیگیری بود که با زمان و خشکسالی مجازات شد. L صدای سزاریا اورا بوی کیپ ورد روی پوست تیره و لبخند آسان و گشادش بود.
اطراف میندلو، کیپ ورد
مردم مرا شگفت زده می کنند. برخلاف سرزمینی که در آن زندگی می کنند، مردم میندلو، کیپ وردی ها، آنها تصویر من از خوشبختی را بازسازی می کنند . آن چیزی که من در ساعتهای گفتگوی شبانهمان آنقدر با کارمندم، کلینمن، صحبت کردهام. دور از همه چیز، دور از همه، بی شتاب، آرام، کم توقع، چون امید اندکی وجود دارد، آرزوی کم است، چون آرزوی کمی وجود دارد، جاه طلب برای آنچه درست است. یک ماهیگیری خوب، یک جای خوب زیر آفتاب، سبزی دریا. شادی با جدایی، دوری تقطیر می شود. شاید شاد بودن – یا تظاهر به شاد بودن – در وسط اقیانوس اطلس آسان تر از انجام آن در پاریس یا بارسلونا باشد. من بیش از 2100 مایل مانده تا آن را بفهمم. این جزایر که همیشه پناهگاه دریانوردان بوده، پایگاه تجارت برده نیز بوده است. کارائیب آفریقا، مانند هائیتی، این غم و اندوه را برای ریشه کن کردن نیز تراوش می کند . آیا ممکن است خوشبختی با پذیرش سرنوشتی که لمس می کند، با تحریک نکردن پیشوایان، با نرمی خاصی از روح ارتباط داشته باشد؟ یا ممکن است به هر قیمتی شده خود را از اضطراب شادی رها کرده باشند؟ من نمی خواهم نرمی را با خوشبختی پیوند بزنم و نه با استعفا. من در این افراد احساس کرامت می کنم. شاید خوشبختی همین باشد.
تصمیم دارم به خودم این فرصت را بدهم که در جزیره قدم بزنم و با مردمش ملاقات کنم. اگر به من اجازه دهید، بخش کوچکی از اسرار آنها را گرامی بدارید. همانطور که در لاگومرا انجام دادم، در خیابان ها و مسیرها قدم می زنم، زیرا با پاهای شماست که زمین را می شناسید. در آن سوی جزیره من به تنهایی در مسیری کنار دریا قدم می زنم . پابرهنه راه می روم. ماسه و سنگ. ده کیلومتر زیر آفتاب در حالی که هزاران فکر به میل خود از ذهنم می گذرد. من آنها را به طور تصادفی انتخاب می کنم: «با پا گذاشتن روی خشکی، کشتی رانی را متوقف نمی کنیم. با لنگر انداختن در بندر، سفر را متوقف نمی کنید. سفر بی نهایت یک نگرش است، نه وسیله حمل و نقل . "دیگری" را جذب می کند. همیشه فکر میکردم داستانهای دیگران از من جذابتر است، به همین دلیل به ادبیات علاقه دارم و در عوض وقتی مرا تشویق میکنند که حکایتهایم را بگویم، تعجب میکنم، درست است که هزاران هزار جمعآوری میکنم. برای درک علوم جهان ضروری است، برای درک آن، ادبیات ضروری است. ما در حالی که مطالعه می کنیم، سفر می کنیم، در حالی که با "دیگری" ملاقات می کنیم، در حالی که خود را به جای او می گذاریم. سفر بی نهایت شفقت بی پایان است، زیرا همه چیز در اطراف ما "یک روز" وجود نخواهد داشت.
بازار در میندلو
برمی گردم و در بازار ماهی، در بازار، در نمایشگاه سزاریا اورا توقف می کنم. در حالی که بادبان من در حال تعمیر است، به خودم اجازه می دهم که فریفته داستان هایی که برایم می گویند، صداهایی که با من صحبت می کنند، شوم. من تظاهر به شناختن کیپ ورد نکردم و امروز نمی دانم کیپ ورد مرحله ضروری این سفر نبود؟ خدای درزها را شکر می کنم که بادبان اصلیم را شکست، خدای نخ ها را که مانع از دوخت دوباره پارچه شد. به خدایان دریا، به پری دریایی ها و پری دریایی هایشان، از تو سپاسگزارم که اجازه دادی در این قطعه زمین آرام بگیرم. همه چیز از دریا می آید و سپس دریا زندگی ها را می شکند و فقط گاهی آنها را برمی گرداند. ثروت بیاور و سعوده را ترک کن. از دریا نیز موسیقی سیزه، ملکه مورنا می آید.
من همیشه کیپ ورد و امواج دریای سبز عسلی آن را با خود خواهم داشت.
_ شاید شما هم علاقه مند باشید..._*
- مرحله اول: La Gomera
- نامه جلد: سفر بی نهایت کلینامن
- سندرم "من همه چیز را ترک می کنم".
- نکاتی برای سفر به تنهایی
- نکاتی برای داشتن یک قرار انفرادی عالی
- رستوران هایی که می توانید در مادرید به تنهایی غذا بخورید (و احساس عجیبی نداشته باشید)
- مقاصد عالی برای سفر به تنهایی - بهترین مقاصد برای سفر به تنهایی
- سندرم "من همه چیز را ترک می کنم".
- فیلم ها و سریال هایی که شما را در سفر دریایی الهام می بخشد
- سفرهای دریایی ویژه: هر آنچه که باید در مورد فصل 2016 بدانید