بوئینگ 737 مکس دوباره پرواز می کند
این روزهای پرتلاطم در هوانوردی است ، اما حداقل برای یک مدل از هواپیما به نظر می رسد که بادهای مطلوبی می وزد. و این است که پس از دریافت تاییدیه اداره هوانوردی فدرال (FAA) برای شروع پروازهای آزمایشی از یکی از مشکل سازترین هواپیماهای سال های اخیر ، حداکثر 737 بوئینگ اکنون فقط باید ثابت کند که به لطف آن می تواند دوباره ایمن پرواز کند نرم افزار جدید کنترل پرواز.
گفته و عمل: خلبانان در روزهای گذشته انجام داده اند تست های مختلف مانور پرواز و روش های اضطراری برای ارزیابی اینکه آیا تغییرات مطابق با استانداردهای اداره هوانوردی فدرال است و همه چیز نشان می دهد که 737 مکس نه تنها پرواز، بلکه تولید آن را نیز بازیابی می کند ، چیزی که قبلاً در کارخانه شما اتفاق افتاده است رنتون، واش. ، جایی که آنها از ماه مه گذشته روی هواپیما کار می کنند، چیزی که به تدریج ادامه خواهد یافت این سازنده آمریکایی دارای دفتر سفارش 3800 دستگاه از 737 MAX است.
با این حال، و همانطور که توسط The نیویورک تایمز ، بحران از حداکثر B737 ضربه ویرانگری به تجارت بوئینگ وارد کرده است. در ماه ژانویه، این شرکت برآورد کرد که هزینه های مرتبط با این بحران بیشتر خواهد شد 18 میلیارد دلار ، اما این قبل از فاجعه بود گسترش ویروس کرونا ، که میخ زدن توری را تمام کرد. سه شرکت هواپیمایی در ایالات متحده وجود دارد که مکس را اداره می کنند: Southwest Airlines، American Airlines و United Airlines، در حالی که در اروپا، بزرگترین حامیان آن بوده اند. رایان ایر و نروژی ، اگرچه Air Europa نیز سفارش مهمی دارد.
این زمان برای هوانوردی به طور کلی یا برای بویینگ به طور خاص زمان خوبی نیست r حتی اگر پروازها همچنان موفقیت آمیز باشند، ممکن است ماه ها طول بکشد تا هواپیماها آماده پرواز مجدد در نظر گرفته شوند. اگر FAA مشکلات بیشتری را شناسایی کند، بوئینگ باید تغییرات بیشتری ایجاد کند در یک زنجیره بی نهایت از امنیت اجباری مانند امنیت بخش هوایی.
اما چه اتفاقی برای حداکثر افتاد؟
نسخه "بهبود" پرفروش ترین هواپیمای بوئینگ در سال 2019 به شدت مجازات شد بعد از چند تصادف مرگبار، در اندونزی و اتیوپی ، که در آن 346 نفر جان خود را از دست دادند . بحران ناشی از آن میلیاردها دلار هزینه برای بوئینگ، از جمله غرامت به قربانیان و همچنین به خطوط هوایی، داشت. خسارات جانبی دیگر نیز منجر به عزل مدیر عامل شرکت ، که باعث بحران بی سابقه ای از شهرت در مورد ساخت مکس شد که همیشه با عجله و نیازهای تجاری همراه بود.
هر دو حادثه تا حدی ناشی از یک نرم افزار ضد پارازیت هواپیما ، معروف به MCAS ، آن به طور خودکار دماغه هواپیما را پایین می آورد ، دستگاه را غیرقابل کنترل می کند. زمانی که مشکلی که کل کارخانه این مدل بوئینگ را روی زمین رها کرد مشخص شد، سازنده تمام این زمان را صرف کار بر روی راه حلی برای نرم افزار کرده است ، اگرچه تنظیم کننده ها از آن زمان مشکلات دیگری را شناسایی کرده اند که در انتظار حل هستند.
و اکنون چه چیزی تغییر کرده است؟
همانطور که خود سازنده در وب سایت خود منتشر کرده است، در تمام این ماه ها کار جامع "نرم افزار سیستم MCAS با سه سطح حفاظتی اضافی، بیش از 800 پرواز آزمایشی و تولید با نرم افزار جدید برای بیش از 1500 ساعت "، از جمله اقدامات متعدد دیگر، تا "مخلوق" تجدید شده شما، زمانی که مجوزها را دریافت می کند، ایمن تر از همیشه باشد.
به نوبه خود، FAA نیز پس از انجام پروازهای آزمایشی بیانیه ای صادر کرده است که در آن به وضوح بیان می کند که «اگرچه تکمیل پروازها یک نقطه عطف مهم است، چندین وظیفه کلیدی باقی مانده است. از جمله ارزیابی داده های جمع آوری شده در طول این پروازها ". آژانس روند بسیار دقیقی را دنبال می کند و هیچ کس شک ندارد که بررسی کامل کار بوئینگ زمان می برد. ما دستور زمینگیری را فقط پس از این لغو میکنیم کارشناسان ایمنی FAA راضی هستند که این هواپیما استانداردهای صدور گواهینامه را رعایت می کند آنها نیز در بیانیه مذکور تایید می کنند.
بوئینگ در مقابل ایرباس
در مسابقه ابدی که موفق ترین هواپیمای تجاری جهان را می سازد به نظر می رسد، حداقل در حال حاضر، که ایرباس همه چیز برای بردن دارد . در حالی که رقابت بین بوئینگ 787 و ایرباس A350 مسیر دوربرد خود را دنبال می کند B737 همین کار را با او انجام می دهد A320 به صورت کوتاه و متوسط . کسی نیست که در سال های اخیر پرواز کرده باشد که این کار را در دو مدل انجام نداده باشد. اما آنچه در این بین اتفاق می افتد حداکثر B737 و A320neo ? نسخه بهبود یافته دو هواپیمای تجاری پرفروش تاریخ واقعاً مشابه است، اگرچه به دلیل بحرانی که بوئینگ در آن غوطه ور شده است، ایرباس جلوتر آمده است: 796 فروند هواپیمای A320neo در سال 2019 فروخته شد، بیش از یازده برابر کل سفارش های 737 بوئینگ برای 69 هواپیما..
در اسپانیا، ایبریا اکسپرس به تازگی اعلام کرده است که اولین A321neo خود را دریافت کرده است و این هفته اولین پرواز تجاری خود را انجام خواهد داد. از خطوط هوایی، آنها از ورود این هواپیمای جدید به ناوگان خود خوشحال هستند، "هواپیمای انعطاف پذیرتر و راحت تر، با کابین گسترده تر و مدرن تر که حاکی از بهبود 6 درصدی در ظرفیت و ظرفیت است. با 17 درصد موتورهای کارآمدتر به لطف استفاده از فناوری های جدید، مواد سبک تر و قوی تر و سیستم های مدرن دفع زباله " تایید می کنند.