یک سفر طولانی
102399 قربانی برای نام شرکتی که ژاپنی ها سعی کردند در زمان جنگ "راه آهن مرگ" انجام دهند، بیش از اندازه کافی بود. در سال 1943 بود و امپراتوری ژاپن به شدت نیاز داشت تا نیروهای خود را در برمه تکمیل کند تا حوزه رفاه شرق آسیای بزرگ خود را بیشتر گسترش دهد. تنگه بدنام مالاکا مسیر منطقی دریایی و در عین حال خطرناک ترین مسیر بود. به خصوص پس از شکست دردناکی که در نبرد میدوی (ژوئن 1942) متحمل شد، هنگامی که هوانوردی ایالات متحده چهار ناو هواپیمابر امپراتوری را به اعماق اقیانوس فرستاد و ژاپن ابتکار عمل را در اقیانوس آرام از دست داد.
جایگزین کاشت بود ریل از بانکوک ، در یک تایلند تحت سلطه، به یانگون و وسایل پمپاژ با قطار. مشکل این بود که هر دو پایتخت صدها مایل از هم جدا شده بودند. کیلومترها جنگل، رودخانه، حیوانات وحشی و بیماری های عفونی . نیروی کار اسیران جنگی از بریتانیا، هلند، استرالیا، ایالات متحده و تایلند و سایر کشورها بودند.
بیش از صد هزار نفر در این تلاش جان باختند، در شرایط ناگوار، گرفتار مالاریا، آفتاب، کار سخت و رفتار تحقیرآمیز ارتش ژاپن. برخی زنده ماندند، مانند اریک لومکس، نویسنده کتابی که بر اساس آن فیلم به کارگردانی جاناتان تپلیتزکی ساخته شده است. و کالین فرث و جرمی اروین (دومی در نقش اریک جوان) بازی کردند.
گروهی از بریتانیایی ها که پس از سقوط سنگاپور توسط ژاپنی ها اسیر شدند در کانچانابوری مستقر شدند تا روی ساخت راه آهن کار کنند. مجموعه ای از جزئیات (که برای اذیت نکردن خواننده ای که هنوز فیلم را ندیده است از آنها اجتناب می کنیم) لومکس را به اتاق شکنجه می کشاند و ده ها سال بعد، دوباره با اسیرکننده اش ملاقات می کند، سپس یک راهنمای تور روی پل روی پل. رودخانه کوای و یا به جای، روی پل روی رودخانه Mae Klong ، همانطور که تا دهه شصت به آن می گفتند.
موفقیت کتاب پل روی رودخانه کوای از پیر بول و فیلمی به همین نام مقامات را به سمت نام آن را به عنوان یکی از شاخه های مای کلونگ تغییر دهید متصل که راه آهن به آن جریان داشت: "کواهه". یا "کوای"، برای دوستان. و بنابراین واقعیت با داستان تطبیق داده شد.
در واقع، نشانههای غولپیکر از هر زاویه کانچانابوری به پلی اشاره میکنند که در فیلمی به کارگردانی دیوید لین نیست. ساخته شده توسط سرهنگ نیکلسون و افرادش یکی بود چوبی، موقت در حالی که فولاد و سیمان یک صد متر پایین دست بالا می رفت. هیچ اثری از چوبی نیست، در حالی که فولادی ساختار فلزی اصلی خود را حفظ می کند که اندکی پس از بمباران شدن توسط متفقین در اواخر نوامبر 1945 نگذشته است. برای اضافه کردن توهین به جراحت، شخصیت نیکلسون از سرهنگ دوم فیلیپ توسی الهام گرفته شده است که برخلاف شخصیتی که الک گینس بازی می کرد با ژاپنی ها همکاری نکرد.
علاوه بر این، اسرای جنگی که کار را مطرح کردند، حتی سوت هم نمی زدند پل روی رودخانه کوای اما شناختهشدهترین نتهای ملودی مربوط به مارس ژنرال بوگی است که توسط ستوان بریتانیایی F.J. ریکتس
هر توریستی که می آید برخی از گروه ها در حال سوت زدن ملودی هستند . اگرچه شاید خیلی ها ندانند که انگلیسی ها اشعاری را برای ملودی - متناسب با شرایط جنگ - گذاشتند و به پایان رسید. آواز می خواند که هیتلر یک بیضه را از دست داده است. و قرار است اسطوره ها را از بین ببرد، اضافه کنید که این فیلم در تایلند فیلمبرداری نشده است، بلکه منحصراً در سریلانکا فیلمبرداری شده است.
این روزها، یک قطار رنگی از روی پل عبور می کند که دو ایستگاه مجاور را به هم متصل می کند ، به طوری که با یکصد بات (حدود دو و نیم یورو) می توان گفت که از روی پل رودخانه کوای عبور کرده اند. کسانی که نمیخواهند آن را خرج کنند، میتوانند با پای پیاده از آن عبور کنند و با آرامش بیشتری از محوطه زیبای اطراف آن لذت ببرند.
در زمان ساخت، 680 پل بر روی همان رودخانه وجود داشت اما کانچانابوری تنها پل فولادی راه آهن مرگ در تایلند است. از مجموع هشت فلز، هفت فلز در همسایه برمه تولید شد. بدون شک، این اصلی ترین جاذبه گردشگری شهر تایلند است، اما نه تنها: می توانید از آبشارهای اطراف دیدن کنید، می توانید پیاده روی، دوچرخه سواری، قایق رانی در رودخانه... همچنین یک مرکز تاریخی جالب در راه آهن، یک گورستان به خوبی نگهداری شده که تقریباً 7000 اسیر جنگی در آن خوابیده اند و چندین موزه که جزئیات سختی های کارگران را نشان می دهد وجود دارد. هیچ کدام به اندازه موزه جنگ جهانی دوم که قادر به ترکیب معبد، پرتره خانم های محلی، مجسمه های مومی زندانیان در نوسان کامل و مناظر دیدنی از پل است.
اگرچه مسیر اصلی پوسترهایی هستند که آن را زمینه سازی می کنند. یکی از آخرین ها در نتیجه گیری های خود می گوید: «جنگ اگرچه شر و ظلم آفرید، اما چیزهای خوبی نیز به همراه داشت [...]. برای استان کانچانابوری، پل روی رودخانه کوای، دنیا را به آن نگاه میکند و در نتیجه، تعداد زیادی گردشگر برای بازدید از آن میآیند... شاید این بخش خوبی از آن جنگ باشد.» در نزدیکی گورستان جنگ متفقین، مطمئناً بیش از یک نفر در قبرشان ورق خواهند خورد.
یک سفر طولانی