مدل های برنده در دسته های اسپورت و ظرافت
** جزیره آملیا **، در فلوریدا، سالانه میزبان مسابقه ای است که در آن رژه می روند قطعات مجموعه منحصر به فرد در رقابت در ظرافت. آخرین نسخه آن به تازگی برگزار شده است و بار دیگر مجذوب آن شده است فضای انحصاری و هدف سودمند آن.
در حالی که چشمان صنعت خودرو تا 18 مارس در نمایشگاه خودروی ژنو دوخته شده است، آخر هفته گذشته رویداد بسیار منتخب تری در سواحل فلوریدا با حضور ثروتمندترین کلکسیونرهای خودروهای کلاسیک روی کره زمین برای دیدن و دیده شدن (آنها و وسایل نقلیه کلکسیونی ارزشمندشان) .
در اینجا قطعات مجموعه منحصر به فرد وجود دارد
ما درباره ی ... صحبت میکنیم Amelia Island Concours d'Elegance ، مسابقه ای که با وجود بارش باران که مجبور به تغییر برخی برنامه ها شده بود، بیست و سومین دوره خود را با وضعیت عالی به پایان رسانده است. تعداد خوبی از مدل های قدیمی برای زیبایی و دیدنی بودن چشمان خود را قبل از آن بمالید.
جام ها در دو دسته اصلی، اسپرت و ظرافت ، عود کرده اند به a فراری 250/275P از سال 1963 و در الف 1929 Duesenberg J/SJ تبدیل ، به ترتیب.
قبل از رفتن به بررسی چشمگیرترین خودروهایی که در محوطه دیده شده است باشگاه گلف جزیره آملیا که میزبان رویداد است، اجازه دهید خودمان را در موقعیت جغرافیایی که در آن برگزار می شود قرار دهیم.
جزیره آملیا جنوبی ترین جزیره به اصطلاح است جزایر دریا ، کریدوری از جزایر که در امتداد ساحل شرقی ایالات متحده امتداد دارد، از کارولینای جنوبی تا فلوریدا.
اگرچه نام خود را به افتخار شاهزاده آملیا، دختر جورج دوم پادشاه انگلستان دریافت کرده است تا سال 1763 قلمرو اسپانیا بود و برای مدت کوتاهی پس از آن، بین 1783 و 1795 که قطعا تبدیل به خاک آمریکا شد.
همانطور که مردم محلی می گویند، جزیره آملیا مکانی آسان برای دسترسی است اما فراموش کردن آن سخت است 20 کیلومتر سواحل با آب های شفاف ، برای او طبیعت بومی فراوان ، غذا شناسی آن بر اساس محصولات دریایی، آن منطقه تاریخی ، آن زندگی فرهنگی و زمین های گلف آن
معمولاً خودروهای قبل از سال 1974 در نظر گرفته نمی شوند
بنابراین، به عنوان یک محیط ایده آل برای میزبانی یک رویداد اتومبیل که هر سال به چهره ای از موتوراسپرت ادای احترام می کند. بنابراین، آنها ادای احترام خود را در طول این 23 سال تجربه از آن زمان دریافت کرده اند سر استرلینگ ماس تا زمان جیم هال ، می گذرد دیوید هابز یا توده یوخن.
در آخرین دوره مهمان افتخاری راننده افسانه ای برزیل بود امرسون فیتیپالدی، قهرمان فرمول 1 در سال های 1972 و 1974 و برنده 14 جایزه بزرگ و دو مسابقه ایندی 500. ستاره مسابقه ای برابر با درخشش مسابقات.
در این رویداد فقط با دعوتنامه می توانید شرکت کنید. هر کسی می تواند یک پیشنهاد خودرو را برای بررسی ارسال کند، اما فقط کمیته انتخاب از خودروهایی دعوت می کند که آنها را نمونه موضوع سالانه می داند معیارهای انتخاب بسیار واضح است: وسایل نقلیه قبل از سال 1974 معمولاً در نظر گرفته نمی شوند.
هر سال یک جایزه اهدا می شود توجه ویژه به خودروهای "کلاس ویژه". همچنین توجه ویژه ای به وسایل نقلیه مرتبط با شغل فرد افتخاری، در این مورد، امرسون فیتیپالدی، داده می شود. در بخش اتومبیل های مسابقه ای، کمیته انتخاب، هر از گاهی، اگر وسیله نقلیه دارای حس کامل بودن و تعادل باشد، مدل جدیدتری را دعوت می کند به یک کلاس خاص
ظرافت امری بدیهی تلقی می شود
در نهایت، مدل های انتخاب شده برای مسابقه ظرافت نمی توان در هیچ رویداد دیگری در 30 روز گذشته به نمایش گذاشت به مسابقه
رئيس كنكور آمليا رئيس آن است، بیل وارنر ، کارآفرین و تاجر آمریکایی که علاقه اش ماشین های کلکسیونر است.
برنده در سال 2002 از جایزه مگیار برای شخصیت سال در مجموعه سرگرمی ماشین ، نوعی اسکار در آن رده، در دو دهه گذشته او در رویدادهای قدیمی در چرخ یک شرکت کرده است. Triumph TR- 6 نفر از تیم پل نیومن. وارنر با یک حرفه بشردوستانه ریشه دار، تمام درآمد حاصل از کنکور آملیا را اهدا می کند. به اهداف خیریه مانند مبارزه با اسپینا بیفیدا یا آسایشگاه های مختلف در فلوریدا.
در صفحه سخت مسابقه، در میان صدها شرکت کننده، علاوه بر دو برنده این دوره، مجله تخصصی Automobile 10 مدل زیر را برجسته کرده است:
- FERRARI 365 GTB / 4 "DAYTONA" (1972) . با بدنه ای شبیه به واگن طراحی شده بود، اما دو در خود را حفظ کرد. سبک او در انگلستان به عنوان شوتینگ بریک شناخته می شود.
- CHEVROLET CORVETTE کانورتیبل (1963). صاحب اصلی این ج کوروت قابل تبدیل در طلای آزتک با تزریق سوخت این یک خلبان پان آمریکن بود که یک ماشین مشابه را در تبلیغات شرکت هواپیمایی خود دید.
- CHEVROLET CORVETTE GTP (1984). این کوروت موتور وسط به طور خاص برای رقابت در مسابقات IMSA ساخته شده است در طول توسعه موتور V-6 90 درجه جنرال موتورز.
-PORSCHE 935/76 (1976). یکی از معروفترین خودروهای مسابقهای پورشه 911 که آغاز آن را رقم زد عصر پورشه های پرقدرت و توربوشارژ با موتور 3.0 لیتری شش سیلندر خطی خود که 510 اسب بخار قدرت تولید می کند.
- LANCIA DELTA S4 (1985). این مدل تکامل یافته دلتا انتگرال با سیستم چهار چرخ متحرک و موتور 1.8 لیتری توربوشارژ و سوپرشارژر لامپردی با دوربین دوقلو بود. نتیجه 500 اسب بخار بود.
-1967 MGC-GTS (1967). یکی از دو تا ماشین های مسابقه ای سبک MGC ، معروف به Mable. در اصل برای اولین مسابقه خود در سال 1967 از رنگ سبز مسابقه ای بریتانیایی استفاده می کرد، تارگا فلوریو ایتالیایی معروف.
- ALPINE M64 LE MANS PROTOTYPE (1964). او در مسابقات شرکت کرد 24 ساعت لمانز دو بار، برنده شدن در کلاسش او همچنین در همان سال برنده شاخص بازده حرارتی شد و 3920 کیلومتر را در طول مسابقه با سرعت متوسط 162 کیلومتر در ساعت طی کرد.
این رویداد مجلل با سابقه خیریه سالی یک بار برگزار می شود
- PENSKE-MERCEDES PC-23 (1994). این خودرو به عنوان یک خودروی آزمایشی برای موتور مرسدس 500i مورد استفاده قرار گرفت و تنها در نیم سال طراحی، توسعه و ساخته شد تا برنده Indy 500 شود. امرسون فیتیپالدی و آل اونسر جونیور مسئول آزمایش آن بودند. او دومی را برد و اولین پیروزی خود را در ایندی 500 از سال 1915 به مرسدس بخشید. مدت کوتاهی پس از این که موتور از رقابت کنار گذاشته شد.
- جیپ رانگلر (1968). جیپ شکاری سفارشی، کپی از آنهایی که خانواده بانفوذ کلبرگ و دوستانشان در مزرعه کینگ در تگزاس برای شکار بلدرچین استفاده می کردند. مهمانان مشهوری که از این وسایل نقلیه استفاده میکردند، میتوان به بینگ کراسبی و بنیانگذار تریدر ویک ویکتور برگرون اشاره کرد. موارد سفارشی شامل غلاف تفنگ شکاری با روکش چرمی است که روی هر گلگیر جلو و صندلیهای عقب برجسته نصب شدهاند.
- 1968 SHELBY LONEStar (1968). خودروی اسپرت مبتنی بر GT-40 با موتور فورد V-8 در وسط که به عنوان نسخه مدرنتر کبرا طراحی شده است. در داخل با نام کبرا III شناخته می شود، شلبی قبلاً حقوق نام کبرا را فروخته و آن را به Lonestar تغییر داده بود.
همه آنها اشیای آرزویی هستند که با آنها می توان رویا و دوران طلایی صنعت و اتومبیلرانی را به یاد آورد. و اگر با یک لیوان شامپاین خوب داخل دیوارهای هتل ریتز کارلتون در جزیره آملیا باشد، مانند شرکت کنندگان این مسابقه مجلل با سابقه خیریه، چه کسی می تواند مقاومت کند؟ چانه چانه!