Hyperloop توسعه یافته توسط Virgin می تواند اولین مسیر این وسیله حمل و نقل در جهان را پوشش دهد
160 کیلومتر امروز بمبئی و پونا را جدا می کند، مسیری که نیاز به رانندگی بیش از دو ساعت و نیم دارد یا با قطاری که در بهترین حالت سه ساعت و نیم و در بدترین حالت پنج ساعت طول می کشد.
اولین مورد در ساحل است. دوم، داخل هر دو متعلق به ایالت ماهاراشترا هند هستند. و آنها می توانند برای تبدیل شدن در تاریخ ثبت شوند دو شهر اول تاریخ که از طریق هایپرلوپ به هم متصل شدند، سریعترین محیط زمین در جهان
"اگر فرآیند تدارکات عمومی در پایان سال 2019 به پایان برسد، می توان انتظار داشت که ساخت و ساز در سه ماهه اول سال 2020 آغاز شود. سپس یک سال برای انجام ساخت و ساز فرصت خواهیم داشت. گواهی ایمنی از راه اندازی این سرویس، سارا لاوسون، رئیس بازاریابی Virgin Hyperloop One (VHO)، به Traveler.es توضیح می دهد.
پس از همه اینها، هنوز چندین مرحله تا تکمیل این بخش وجود دارد: «این پروژه در دو مرحله تکمیل خواهد شد: مرحله اول با تکمیل و صدور گواهینامه مسیر نمایشی 11.7 کیلومتری به اوج خود می رسد و به دنبال آن احداث مسیر تجاری کامل به طول 117.5 کیلومتر، در فاز 2. زمان لازم برای ساخت این آخرین فاز بین چهار تا پنج سال است و تنها زمانی میتواند شروع شود که فاز 1 با موفقیت به پایان برسد.» این کارشناس تصریح میکند.
پس ما صحبت می کنیم که در کمتر از یک دهه می توانیم شاهد تحقق یکی از مورد انتظارترین فناوری های سال های اخیر باشیم. هایپرلوپ که توسط مخترع و سرمایه دار، ایلان ماسک در سال 2013 پیشنهاد شد، از آن زمان تاکنون خبرساز شده است و علیرغم فرضیه های فراوان در مورد آن، مشخص نیست چه زمانی و در کجا برگزار می شود. اولین مسیر واقعی او . نه حتی چه کسی آن را بسازد، زیرا ماسک حق اختراع متن باز را نوشته است، بنابراین هر شرکت علاقه مند می تواند آنچه را که به عنوان "حمل و نقل آینده" اعلام می شود، ایجاد کند.
در پایان ژوئیه 2019، دولت ماهاراشترا، یکی از اولین حامیان فناوری هایپرلوپ در این سیاره، ساخت آن را یک پروژه زیرساخت عمومی تلقی کرد و آن را به اولین پروژه از این دست در جهان تبدیل کرد. اما ما همچنین در حال بررسی سایر طرح های مشابه در سراسر جهان، از جمله آمریکای شمالی، اروپا و خاورمیانه هستیم. در حال حاضر هر کسی می تواند برنده شود. لاوسون ادامه می دهد.
البته، Virgin Hyperloop One شرکتی است که راه اندازی خود را با مؤسسات ماهاراشترا امضا کرده است، بنابراین، اگر همه چیز همانطور که انتظار می رود پیش برود، احتمالاً شرکت بمبئی و پونا به پایان خواهد رسید. اولین مسیر در نوع خود در جهان. سیستم VHO میتواند با ایجاد یک ستون فقرات حملونقل انبوه تمام الکتریکی، جابهجایی مسافران بیشتر و با سرعتهای سریعتر از هواپیما، با انرژی کمتر نسبت به سایر روشهای سفر و بدون انتشار مستقیم، یک تغییر پارادایم در حملونقل ایجاد کند.»
در واقع، در یک لحظه حیاتی برای سیاره، که نمی تواند دمای بدنش را یک درجه بیشتر کند ، به نظر می رسد که VHO پاسخی باشد که نه تنها موثر، بلکه پایدار است. او توضیح می دهد: "ما در حال ساخت یک سیستم حمل و نقل انبوه 100٪ الکتریکی هستیم که می تواند با 5 تا 10 برابر انرژی کمتر از هواپیما به سرعت پرواز برسد و انرژی کمتری نسبت به سایر راه حل های شناور مغناطیسی کندتر یا با سرعت بالا داشته باشد." Lawson.
هایپرلوپ میتواند با انرژی تجدیدپذیر مستقیماً از شبکه یا به لطف پنلهای خورشیدی که لوله آن را میپوشاند، تغذیه شود. طراحی صرفه جویی در فضا که با آن ابداع شده است به آن اجازه اجرا می دهد زیر زمین یا بالای زمین یا برای به حداقل رساندن اثرات زیست محیطی، و تنها به دو سوم فضایی که برای یک راه آهن پرسرعت در نظر گرفته شده است نیاز دارد.»