چه کسی دوچرخه خود را در Piazza dell'Anfiteatro پارک کرده است؟
را توریستی خیالی شهرهای ایتالیا به قدری قدرتمند است که بسیاری «خواهان» بازدید از آنها با وسیله نقلیه خاصی هستند تا با انجام وظیفه به خانه بازگردند. اگر در ونیز باشد گوندولاها یا در رم اسکوترها ، که در لوکا این دوچرخه ها هستند که نقش اساسی ایفا می کنند. ژیرو کوچک که از شهر قدیمی خود می گذرد طعم مجلل و مجلل آوازهای گوندولیرها یا هجوم آدرنالین ناشی از طفره رفتن بناهای تاریخی و ماشین ها در خیابان های پر هرج و مرج را ندارد و نخواهد داشت. شهر ابدی ، اما او شادی ناشی از پیوستن به آن را دارد زنگ های فلزی ، به روال بدون آرایش این شهر محصور که در آن هیچ جایگزینی وجود ندارد: با دوچرخه یا پیاده.
و کسب و کارهای محلی از این امر آگاه هستند، هرچند بدون سوء استفاده از آن. آنها می دانند که لوکا این ناشناخته بزرگ سیرک توسکانی است که توقف اجباری برای اتوبوس های ژاپنی نیست. به همین دلیل، به جای تسلیم شدن به وسوسه پول درآوردن به هزینه گردشگران بیگناه، آنها را به پیوستن به دوچرخه سواران می رقصند با شهر با قیمتی مناسب برای یک چنگال که زیر 5 یورو در ساعت حرکت می کند، بهانه ها تمام می شود، یکی اجاره داده می شود دوچرخه با قفل و شما واقعاً در این شهر کوچک زندگی می کنید. این چنین است، زندگی در لوکا در بیش از 15 کیلومتر در ساعت متفاوت است.
یک بار کنترل شد ارتفاع از روی زین و گرفتن بوق/زنگ، سواری شروع می شود. توصیه نمی شود که آن را به عنوان یک سرعت در نظر بگیرید سیپولینی (دوومیدانی اسطوره ای که اصالتاً اهل این شهر است)، اما آنقدر سریع است که مانع تردد و ورود به آن نشود کوچه ها گویی هزارتوی زیبا و تا حدودی خطرناک است. لوکا به دو قسمت تقسیم می شود. اول اونی میاد که به ما علاقه نداره صنعت خدمات، آن چیزی که در خارج از دیوارها گسترش می یابد، جایی که اتومبیل ها و آسفالت قوانین خود را دیکته می کنند. مورد دیگر دومی است: مرکز ، دیوارهایی که به وسیله دیوارهای عریض محافظت می شوند که به نوعی اجازه نمی دهند پیشرفت در حریص ترین و گرسنه ترین شکل خود وارد شود. یا حداقل اثرات آن را کاهش دهید. با انگشتان دست، خیابانهایی که برای ترانزیت ماشینها فعال است میشمارند، بنابراین اینجا پادشاه است که سوار میشود. 'خر'.
چهارراه روی چرخ در Via Roma
پیاده روی را می توان به عنوان یک آزمایش زمانی ، به عنوان مرحله ای از مقاومت، اما زیبایی های سرشاری که مسافر در طول مسیر با آن مواجه می شود، این هدف را متوقف می کند. درست است که به لوکا فاقد بنای یادبود بزرگی است که آن را در آن قرار می دهد "نقشه-سوغاتی" اما از آنجا که زیبایی اینجا بیشتر توسط کاخ های سلطنتی، سنگفرش های میدان ها و سنگ مرمر کلیساها پخش می شود.
اولین پدال، به قلب لوکا. به دلیل نوعی تمایل طبیعی، بیشتر دوچرخه سواران از این واقعیت سوء استفاده می کنند که قلعه قدیمی بر روی از طریق الیز برای دسترسی به مرکز خیابانی که با تبدیل شدن به یک خیابان عابر پیاده نامش تغییر می کند و نامش تغییر می کند سانتا کروچه و در هر تقاطع تلفظ شده تغییر نام داده می شود. مهم ترین نقطه آن هنگام رسیدن به کلیسا است سن میکله در انجمن . میدانی که از آن استقبال میکند، ناگهان در هر گوشهای باز میشود تا با نمای زیبایش شگفتزده شود سبک رمانتیک پیسان در سفیدی بکر و مرمری که کمی شکنندگی را منتقل می کند، گویی هر لحظه قرار است بیفتد. توقفی است که با دهان باز و با پاهای روی زمین ساخته می شود زیرا برداشتی که از کشف زیبایی های آن می گیرید از هر نظر با آتش ثبت می شود.
پدال دوم، به سمت Duomo. با رفتن به سمت جنوب (یعنی پایین روی نقشه ها) به Palazzo Ducale و می رسید پیاتزا ناپلئون ، جایی که جشنواره موسیقی معروف از لوکا . اگر تمام وسایل همراه آن شما را آزار نمی دهد، این فضا شما را به محاصره شدن دعوت می کند زیرا مرکز اداری و تاریخی شهر است. بدون اینکه به ترمزها دست بزند دور خودش می چرخد از طریق دل دومو منتهی به همنام. پس از دور زدن چشمه دایره ای آن تا سرگیجه، وقت آن است که از فریب خوردن دست بردارید و در سایه برج ناقوس عظیم بایستید. چهره کلیسای جامع بسیار یادآور سن میشل است، فقط کمی ساده تر.
کلیسای جامع سن مارتینو، به وضوح به سبک رومی پیسان
پدال سوم، به سمت شگفتی های شمال. شهرساز که باید شمالی ترین قسمت شهر قدیمی را طرح ریزی می کرد، مفهومی از شهر داشت غیر متعارف بسیار آنارشیک تر برای این منطقه فوق العاده خیابانها کوچههای بیشتری دارند و گوشهها گوشهدارتر. گم شدن آسان است، اما هیچ اتفاقی نمیافتد، همیشه میتوانید به دنبال بلوطهایی بگردید که تاج را بر سر میگذارند برج Guinigui . بله درست خوانده اید. این برج قدیمی رنسانس دارای باغی است که امروزه برای خارجیهایی که به دنبال بهترین مناظر بالا میروند، سایه میاندازد، بسیاری از آنها غافل از اینکه قهرمانان جذابترین تصویر شهر هستند. تقصیر بزرگ برای خط پرپیچ و خم ترسیم شده توسط آهنگ های آن در حضور ناراحت کننده است. آمفی تئاتر پیازا ، که از طریق یکی از چهار در قابل دسترسی است در حالی که بازدید کننده تصور می کند که یک گلادیاتور روی چرخ است. چیزی از آن باقی نمانده است کولوسئوم قدیمی مربوط به شهر رومی است، اما خانه ها و رستوران های ساخته شده در آن شکل بیضی شکل گذشته خود را حفظ کرده است. به همین دلیل است که احساس ورود به یک میدان گاوبازی، همراه با تزریق آدرنالین ناشی از انجام آن با دوچرخه حفظ می شود.
پدال چهارم، در امتداد دیوار. تعداد کمی از سنگرهای دفاعی به اندازه سنگرهای دفاعی دعوت به راه رفتن می کنند لوکا . از بیرون دیده می شود، دیوارهای آن هنوز تحمیل می شوند. چمنی که جلوتر از آن قرار دارد از شما دعوت می کند دوچرخه خود را پارک کنید (با قرار دادن پایه کلاسیک روی آن) و مانند آن بدوید روحی که حامل شیطان است پایین خندق سبز هر نوع شعار جنگی را فریاد می زند "جرونیمو!!" . وقتی کودکانه ترین انگیزه ها سیر شدند، وقت آن است که برای بالا رفتن از سنگرها و دیوارهایی که امروزه مسیری به طول حدود 5 کیلومتر وجود دارد که مرکز تاریخی را دور می زند، به دنبال رمپی باشیم. وقت آن است که با دیدن شهر قدیمی از دیدگاهی بسیار متفاوت لذت ببرید الاغ از Duomo یا برج های بینهایت که با چشمانت آنها را از تو به سوی تو به چالش می کشند.
اما خود دیوارها نیز یک جاذبه هستند، زیرا دارای گذرگاه های امنیتی داخلی متعددی هستند. علاوه بر این، در راس آنها بیرون زده است نبردهای دفاعی ستاره ای شکل برای دفاع بهتر از شهر. در بسیاری از آنها ارزش توقف را دارد تا ساختار فراعونی را که فرد روی آن ایستاده است تحسین کند. در دفاع از شهری که بی ضرر توسط دوچرخه ها . اینها دیگر وسیله نقلیه دیگری برای تشکیل بخشی از چشم انداز این شهر عجیب و غریب و بنابراین بهترین وسیله حمل و نقل برای آشنایی با آن نیستند.