ده سال پیش ما به این موضوع فکر نکرده بودیم بیشتر شهرها فضای کمی برای عابران پیاده دارند ، اما اکنون با توجه به داده های آلودگی روی میز و تغییرات آب و هوایی در حال ظهور، حذف اتومبیل ها (و هر چیزی که تولید صدا و آلودگی می کند) برای ما ضروری است.
بسیاری از شهرها از این دو سال همهگیری برای ایجاد تغییراتی به سمت شهرهای سبزتر و سخاوتمندانهتر با ساکنان خود استفاده کردهاند، یکی از آنها میلان بوده است که تأیید میکند چگونه در هفتههای اول قرنطینه میزان آلودگی به شدت کاهش یافته است. " کاهش 24 درصدی دی اکسید نیتروژن ، همانطور که در Traveler.es به شما گفتیم، طبق گزارش آژانس محیط زیست اروپا (EEA) در مقایسه با چهار هفته گذشته.
پاریس، برلین و اکنون میلان تصمیم مهمی برای آینده ساکنان خود گرفته اند: ماشین های کمتر و فضای بیشتری برای دوچرخه ها و عابران پیاده وجود خواهد داشت . شورای متروپولیتن میلان در نوامبر گذشته پروژه ای را به نام تصویب کرد Biciplan ، که با آن قصد دارد تا قبل از سال 2035 شهرسازی شهر را تغییر دهد.
آنها در بیانیه ای تاکید کردند: "این پروژه ای است که موتور توسعه را در دوچرخه می بیند که حفاظت از محیط زیست، امنیت، توسعه اقتصادی و رفاه عمومی را ادغام می کند." با این تغییر می خواهند تعداد سفرهای دوچرخه را افزایش دهند و به حداقل 20 درصد از کل و 10 درصد سفرهای بین شهری برسند.
BICIPLAN: بیش از 750 کیلومتر از مسیرهای دوچرخه
هدف طرح جدید تکمیل مسیرهای دوچرخه سواری موجود است با 750 کیلومتر کریدور جدید که 133 کمون شهر را به هم متصل می کند با منطقه کلان شهری گسترده تر، و تعداد سفرهای دوچرخه را افزایش خواهد داد.
برای انجام این کار، همانطور که بئاتریس اوگوچونی، مشاور مسئول تحرک توضیح داد، برای اجرای 24 مسیر دوچرخه سواری 250 میلیون یورو سرمایه گذاری می شود : 4 دایره ای و 16 شعاعی با هدف کاهش آلاینده ها و ترافیک و همچنین تضمین ایمنی بیشتر برای دوچرخه سوارانی که تاکنون بخشی از آنها را با سایر وسایل نقلیه موتوری به اشتراک می گذاشتند.
Biciplan اولین پروژه از این ویژگی ها در ایتالیا است . وی در بیانیه ای افزود: "اراده ما این است که کلان شهر را با شبکه ای از مسیرهای دوچرخه سواری احاطه کنیم که پایتخت را به کل منطقه شهری متصل می کند و همان چیزی است که قبلاً با فیبر نوری انجام داده ایم." در مجموع 133 شهرداری بهره مند خواهند شد.
مشاهده تصاویر: 12 شهر زیبای جدید ایتالیا
میلان گرینر و بیشتر متصل است
قبل از سال 2035، شرط روشن است: دوچرخه های بیشتر و فیبر نوری بیشتر. با این نیت قصد دارند که تمام این جاده ها به صورت هایپرمتصل و با زیرساخت های کم تاثیر باشد، مثلاً در شب با عبور دوچرخه سواران روشن می شوند و در روز شارژ می شوند. آنها همچنین اطلاعاتی را در زمان واقعی خواهند داشت (به لطف نمایشگرهای قرار داده شده در طول مسیرها)، علاوه بر این، پارکینگ ها و ایستگاه های بیشتری برای دوچرخه ها در طول مسیرها وجود خواهد داشت.
دو ساخت اول کار برای پایان تابستان سال جاری برنامه ریزی شده است . اولی به بخش اول خط 6 اشاره دارد که از میلان تا Segrate امتداد دارد. از سوی دیگر، مورد دوم به ساخت یکی از شبکه های پشتیبانی ثانویه و به طور خاص منطقه همگن Adda Martesana بین خط 4 و گرین وییز G1 و G2 اشاره دارد.
نقشه راه میلان مصادف با طرح سبز اتحادیه اروپا است که با آن می خواهد 90 درصد از انتشار کربن در شهرهای اصلی را کاهش دهد. این طرح شامل چه مواردی است؟ از جمله چندین هدف، توسعه و نوسازی شبکه TEN-T، مجموعه ای از مسیرهای ریلی، آبراه های داخلی و بزرگراه هایی است که 424 شهر بزرگ در کشورهای اتحادیه اروپا را به هم متصل می کند، و همچنین ارائه قطارهای سریع السیر جدید. و ارتباطات جدید بین آنها.