75 سال از ساخت آلیتالیا می گذرد اولین پرواز او، از تورین به کاتانیا با یک توقف در رم، با یک فیات G-12 E، چگونه ممکن است غیر از این باشد. 100% DNA ایتالیایی برای مهر تولد آلیتالیا ، که تاریخ ایجاد آن به 19 سپتامبر 1946 برمی گردد: بنابراین یک شرکت هواپیمایی جدید به پرواز درآمد: Alitalia - Linee Aeree Italiane.
بیش از هفت دهه پس از ایجاد و ظهور، سقوط حامل پرچم ایتالیا رخ می دهد ، که پس از سالها ناپدید می شود آشفتگی مالی که با وجود تلاش های متعدد دولتی و خصوصی برای تقویت آن نتوانسته بر آن غلبه کند.
پس از آنچه به نظر می رسید آخرین تلاش برای نجات توسط دولت ایتالیا باشد، این بیماری همه گیر ضربه نهایی را به حامل پرچم ایتالیا وارد کرد که همچنین نمی دانستند چگونه با تغییرات در بخش هوانوردی از دهه 1990، با مقررات زدایی اروپا، سازگار شوند. نام او قبلاً در کتب تاریخ ثبت شده است. علیرغم این واقعیت که در سال 2019 آلیتالیا همچنان ناوگانی متشکل از 95 هواپیما را اداره می کرد که تقریباً 20 میلیون مسافر در سال را به حدود 100 مقصد حمل می کرد.
پوستر قدیمی خطوط هوایی.
14 اکتبر 2021: پایان یک عصر
پرچمدار ایتالیا در آسمان، دهه 1950 شروع رسمی این شرکت هواپیمایی بود که با رونق آن تقویت شد اقتصادی پس از بهبود ایتالیا سالها پس از جنگ جهانی دوم. در دهه 1960، جشن در رم از بازی های المپیک و انتصاب آن به عنوان شرکت هواپیمایی رسمی، تحسین قطعی برای راه اندازی برند آلیتالیا در جهان بود.
در این دوره از زمان است که یکی از اولین سوء استفاده های او رخ می دهد. شرکت هواپیمایی پوستر معروفی را طراحی می کند که پرتاب کننده نیزه را با هواپیما نشان می دهد پرواز بالای سرش؛ یک تصویر اسطوره ای یادش همیشه در قلب ایتالیایی ها جاودانه خواهد بود.
با ورود جت ست و محبوبیت ایتالیا مانند فوم پروسککو، آلیتالیا این فرصت را دید تا همه چیزهای خوب یا تقریباً کشوری را که در آن متولد شده است به دنیا بگوید. و از اینجا، و بدین ترتیب، خاص خود را آغاز کرد وظیفه اشاعه زرق و برق، طراحی و غذاهای ایتالیایی در سراسر جهان است.
مد، همیشه حاضر در هیئت مدیره، خانه های مد لباس مانند سورله فونتانا در دهه 50 یا جورجیو آرمانی سالها بعد نه تنها یونیفرم های خدمه، بلکه برخی از به یاد ماندنی ترین فضاهای داخلی هواپیما را نیز طراحی کرد. را غذا شناسی کشور ، یکی دیگر از شرط بندی های بزرگ این ایرلاین در طول سال های طلایی هوانوردی، به یکی از مورد علاقه مسافران از نیمی از جهان تبدیل شد.
غذا یکی از قطعات کلیدی برای موفقیت آلیتالیا بود.
و یک نقطه عطف دیگر برای افزودن به گاهشماری گسترده این شرکت هواپیمایی: آلیتالیا نیز از سال 1964، شرکت هواپیمایی رسمی پاپ ، که همیشه از همان شماره پرواز AZ 4000 و هواپیمای معروف به "شپرد وان" ایر فورس وان، معادل پاپی. از این به بعد چه اتفاقی خواهد افتاد، اطلاع چندانی در دست نیست.
سالهای بسیار خوبی برای یک شرکت هواپیمایی در مبارزه مستمر برای سودآوری بود، نبردی که در طول 30 سال گذشته تشدید شده و امروز علیرغم تلاشهای دولت ایتالیا برای نجات آن از انقراض و نگه داشتن کارکنانش در مشاغلشان، آشکارا شکست خورده است. کار کردن
و اگرچه آلیتالیا همیشه به عنوان یک نماد دوست داشته می شود و به یاد می آورد ، همچنین درست است که ارائه خدماتی را که مسافران مدتها پیش مستحق آن بودند متوقف کرد، با الف ناوگان فرسوده و یک پیشنهاد داخلی به طور فزاینده ای توسط شرایط مصرف می شود.
با این حال، با وجود ناامیدی، هیچ چیز نمی تواند نوستالژی آشکار یک شرکت هواپیمایی تاریخی را خدشه دار کند.
ICOA، ITA
همانطور که پایان آلیتالیا نزدیک است ورود ITA (Italy Trasporto Aereo) ، شرکت هواپیمایی جدید کشور و دولتی (حداقل در حال حاضر) که به طور رسمی در 15 اکتبر با ناوگان 52 هواپیما بلند می شود از جمله 7 مورد برای پوشش یک پیشنهاد طولانی مدت در بهبود کامل پس از همه گیری.
طبق برنامه توسعه تجاری خود، پیش بینی می شود که تا سال 2025 ITA دارای 105 هواپیما باشد که 23 فروند از آنها دوربرد خواهند بود.
با پایگاه در رم-فیومیچینو و میلان-لیناته این ایرلاین با پوشش 45 مقصد پرواز می کند که البته در میان آنها اسپانیا با شهرهایی مانند بارسلون در میان مسیرهای خود قرار دارد.
اگرچه بسته شدن آلیتالیا به معنای پایان یک دوره است، اما حقیقت این است امیدهای زیادی به جانشین او وجود دارد، اگرچه نه بلافاصله