براندنبورگ (BER): فرودگاه جدید برلین بالاخره بلند شد
این فرودگاه در بهترین زمان نمیرسد، حتی زمانی که انتظار میرفت، اما فرودگاه جدید در پایتخت آلمان، برلین-براندنبورگ (BER همانطور که با کد یاتا شناخته می شود) در 31 اکتبر درهای خود را باز می کند و سرانجام به طور رسمی افتتاح می شود و انتظار می رود که در 1 نوامبر به طور عادی کار می کنند . و در واقع، ممکن است در حال حاضر هیچ مسافری در افق نباشد که برای تصاحب آن بیاید. حداکثر ظرفیت 27 میلیون مسافر که با آن فرودگاه افتتاح می شود، اما آنچه مشخص است این است که تا کنون فرودگاههای منسوخ و از بین رفته تگل و شونفلد ، که در طلوع جنگ سرد تصور شد، نیاز به جایگزینی داشت. دیر رسیدن بهتر از هرگز نرسیدن است.
برلین-براندنبورگ باید در مارس 2011 شروع به کار می کرد، اما تاخیر در مجوزها، کارها و رسوایی های بیش از حد مطلوب باعث شد تقریباً یک دهه به حالت تعلیق در آید. عدم قطعیت حتی بیشتر بر دوام آن افزوده و هزینه آن به 6000 میلیون یورو (5.9 میلیون) می رسد. ، مبلغی که تقریباً سه برابر بودجه اولیه است. بعد از سالها رفت و برگشت، شرکت فرودگاه سرانجام در پایان سال 2017 اعلام کرد که فرودگاه برلین-براندنبورگ در اکتبر 2020 افتتاح می شود، تاریخی که در تقویم آلمان حک شده است و حتی یک بحران بهداشت جهانی مانند آنچه که توسط Covid-19 ایجاد شده است نتوانسته است متوقف شود.
اندازه 2000 زمین فوتبال
فرودگاه جدید دارای مساحت کل است 1470 هکتار و برای دریافت ایده ای از اندازه ای که این نشان می دهد، کم و بیش شبیه به هم قرار دادن حدود 2000 زمین فوتبال است. اخبار پایانه های T1 و T2 بین دو باند موازی با یکدیگر قرار دارند و به دلیل ناهمواری جانبی می توان به طور مستقل عمل کرد 1900 متر که آنها را از هم جدا می کند.
برج کنترل براندنبورگ (BER)
ترمینال 5 ، جایی که فرودگاه قدیمی شونفلد که دروازه ورود به برلین شرقی در آلمان کمونیستی نیز بود ، در زون شمالی واقع شده است. به نظر نمی رسد ظرفیت فرودگاهی که شهری مانند برلین لیاقت آن را داشته باشد، به عنوان یک مقصد توریستی در حال افزایش است و ارتباط جهانی ضروری تر و به روزتر و بزرگ تری داشته باشد، کم نیست.
بزرگترین منطقه BER، و همچنین شفاف ترین، ترمینال 1 است . ساختمان، در وسط دو باند برخاست و فرود، توسط معماران gmp Gerkan، Marg و شرکا . در آن، علاوه بر نمای ساختاری و اشکال هندسی آن، می توانید عناصر معماری را پیدا کنید. از شینکل تا باهاوس . در داخل، T1 گرد هم می آورد 118 شمارنده (اگرچه ماشین ها چک خودکار g در این فرودگاه جدید بسیار مهم هستند)، 36 خط کنترل امنیتی و پنج خط اضافی برای مسافران در حال حمل و نقل. انتظار می رود که در شرایط عادی، حداکثر ظرفیت این ترمینال تا 25 میلیون مسافر می باشد.
و بسیاری از پیشنهادات اوقات فراغت
ترمینال BER 1 نیز شامل مساحت 20000 متر مربع برای اوقات فراغت ، با طیف گسترده ای از خدمات که در آن می توانید بیش از 100 فروشگاه، رستوران و امکانات خدماتی را پیدا کنید. فقط او سالن غذا واقع در یک گالری، دارد حدود 2000 متر مربع و انواع غذاها و نوشیدنی ها را با تمرکز اصلی بر سریع و کلاسیک ارائه می دهد که البته شامل غذاهای منطقه ای و بین المللی می شود. در واقع، بیش از 50 درصد از ارائه دهندگان خدمات از منطقه برلین-براندنبورگ.
براندنبورگ (BER): لازم بود
اگرچه ترمینال های T2 و T5 کوچکتر هستند، اما از نظر اندازه کوتاه نیستند امکانات خدماتی اعم از کافه تریا، نانوایی، مغازه های مختلف با سرویس غذاخوری، یک کتابفروشی (چه کسی گفته آلمانی ها نمی توانند رمانتیک باشند؟)، یک روزنامه فروشی و حتی یک فروشگاه سوغاتی. در ترمینال 5 و پس از عبور از کنترل امنیتی مسافران دسترسی دارند به مغازه های معاف از عوارض گمرکی و تأسیسات غذا و نوشیدنی مانند میخانه و فست فود.
خداحافظ، سر و صدا؛ سلام، پایداری
با بسته شدن یک فرودگاه و این واقعیت که زیرساخت های موجود فرودگاه شونفلد در ادغام شده است. BER ، ترافیک هوایی منطقه در یک مکان متمرکز خواهد شد. این غلظت الف را ارائه خواهد کرد تعادل اکولوژیکی مثبت در مقایسه با سیستم تکه تکه فرودگاه فعلی بر اساس تقسیم تاریخی برلین ، خیلی زیاد از نظر آلودگی صوتی پسندیدن ازدحام ترافیک ، چیزی که علاوه بر رکیک، یک سایش طبیعی مهم است. اکنون، به لطف این جابجایی جدید ترافیک هوایی به حومه شهر، تردیدی در آرامشی وجود ندارد که برلینیها وقتی دیگر صدای هواپیماها را برای همیشه بالای سر خود نمیشنوند، احساس میکنند.
از برلین-براندنبورگ آنها تاکید ویژه ای بر متفاوت دارند وظایف پایداری و تعادل طبیعی که در ساخت فرودگاه انجام داده اند و توضیح می دهند که « جایی که زیستگاه حیوانات و گیاهان از بین رفته است اراضی جایگزین باکیفیت در محدوده حدود 2000 هکتار ایجاد شده است. همچنین شرکت بهره بردار مسئولیت توسعه پایدار و بهینه این زمین را برای مدت 25 سال بر عهده خواهد گرفت. درنتیجه بله.
"در طول کار ساخت و ساز BER، حمایت از ساختمان سبز به حداقل رساندن اثرات زیست محیطی و تاثیر بر طبیعت را تضمین کرد. این شامل، برای مثال، حفاظت از درختان و اسکان مجدد دوزیستان و خفاش س» جمله می کنند. به نوبه خود، دوستداران محیط زیست چندین هزار دوزیست را به مناطق آبی جایگزین تازه ایجاد شده منتقل کرده اند که در حوضچه هایی که امروزه ساخت و ساز در آن انجام می شود، پیدا شده است.
فرودگاه جدید به مرکز برلین متصل است
به طور مستقیم به مرکز متصل است
افتتاح ایستگاه جدید Flughafen BER - ترمینال 1-2 ” اتصال فوری فرودگاه به شبکه ریلی را فرض می کند. در کمتر از نیم ساعت (35 دقیقه اگر در مورد دقت آلمانی صحبت می کنیم)، سرویس جدید Airport-Express "FEX" فرودگاه BER را به ایستگاه مرکزی برلین متصل می کند.
AU REVOIR، TEGEL (TXL)
و در حالی که شونفلد در BER ادغام شده است و به ترمینال جدیدی شکل می دهد که فرسوده ترین فرودگاه برلین است. تگل، واقع در غرب پایتخت، درهای خود را برای همیشه روز یکشنبه 17 آبان می بندد و همانطور که منابعی از شرکت هواپیمایی ایرفرانس تایید کردند، این کار را با پروازی از این شرکت انجام خواهد داد که آخرین TXL خواهد بود. AF1235 که عازم پاریس شارل دوگل است، قرار است ساعت 3 بعد از ظهر به وقت محلی پرواز کند و با یک ایرباس A321 هدایت شود. ادای احترام مضاعف بین کشورها و فرودگاه ها از آنجایی که ایرفرانس اولین ایرلاینی بود که در سال 1960 در اینجا فرود آمد، که به این واقعیت اضافه می شود که فرودگاه تگل در بخش سابق برلین فرانسه واقع شده است.