آنچه متروی نیویورک پنهان می کند
** 11 داده عملی (بیشتر یا کمتر) **
- در 27 اکتبر 1904، اولین خط مترو متعلق به IRT (ترانزیت سریع بینبرو) باز شد و از منهتن، از تالار شهر تا خیابان 145 و برادوی عبور کرد.
- مترو است با بیشترین توقف در جهان (468، 421 اگر اتصالات را حساب نکنیم) .
- 30 تا از این ایستگاه ها دارای Wi-Fi هستند.
- به آن مترو، زیرزمینی می گویند، اما تقریباً 40 درصد مسیر آن روی سطح است.
- دارای 24 خط: 1، 6 (دور)، 7 (دور)، C، G، L، M و R محلی هستند، یعنی تمام توقف ها را انجام می دهند. و 2، 3، 4، 5، 6 (الماس)، 7 (الماس)، A، B، D، E، F، N و Q بیان می شوند، یعنی همه توقف ها را انجام نمی دهند. اگرچه برخی از آنها فقط در منهتن یا بروکلین بیان می شوند. برای اینکه بفهمید اکسپرس یا محلی است، فقط باید به علائم روی سکوها نگاه کنید. و وقتی شک دارید: همیشه محلی.
- 24 ساعت شبانه روز کار می کند. و در هر زمان کاملاً ایمن است. در واقع بیشتر به منطقه بستگی دارد تا زمان.
فضای داخلی متروی نیویورک
- هفتمین در حجم مسافر است (در سال 2012 به 1650 میلیون رسید) و در مجموع 1000 کیلومتر مسیر دارد.
- از سال 1904 تا 1948 پنج سنت هزینه داشت. در دهه 1950 با ظهور توکن هایی که تا سال 2003 استفاده می شد، به 15 رسید، زمانی که مترو کارت تنها راه ورود به مترو شد. هزینه سفر انفرادی امروز 2.75 دلار است، بنابراین برای خرید بلیط هفتگی (30 دلار) یا شارژ کردن کارت با 10 یا 20 دلار هزینه دارد، به طوری که برای هر سفر فقط 2.50 دلار دریافت می کنند.
- بالای شهر یا مرکز شهر؟ شما همیشه باید به ورودی مترو نگاه کنید اگر روی آن نوشته شده است "بالای شهر" (شمال) یا "مرکز شهر". ورودی هایی وجود دارد که مستقیماً به یک جهت از سکو می روند. اگر اشتباه کنیم باید دوباره هزینه کنیم. زیرا نه، وقتی به گیشه نیاز دارید، هرگز گیشه ای وجود ندارد و احتمالاً او کار زیادی برای درک شما انجام نمی دهد.
- تا آنجا که می توانید در تابستان از آن اجتناب کنید: دمای سکوها به 38 درجه می رسد و بعد وقتی وارد ماشین می شوید عرق شما با تهویه مطبوع یخ می زند.
- فونت رسمی مترو از دهه 1960 Helvetica است ، اما از تنها چیزی که در پوسترهای موزاییکی آن دیده می شود فاصله زیادی دارد.
شما می توانید هر چیزی را پیدا کنید
فهرست اشیاء گم شده و یافت شده عجیب ترین است. آخرین چیز یک کوسه مرده کوچک بود . بله این یکی
این یک موزه زیرزمینی است
هنر برای حمل و نقل پروژه هنری است که از سال 85 که راه اندازی شد در مترو شروع به کار کرد برای بازیابی و بازسازی توقف های پس از دوران تاریک دهه 70 ، که در واگن ها و ایستگاه ها حتی یک سوراخ بدون برچسب یا گرافیتی باقی نمانده است. کارهای بازپروری همچنان ادامه دارد و هر از چند گاهی فراخوانی صریح با هنرمندان می دهند. اکنون آنها به دنبال پروژه ای برای ایستگاه مترو نورث فوردهام در برانکس هستند. شیشه های رنگی، سرامیک، مجسمه، موزاییک... با اپلیکیشن مریدین میتوانید در هر ایستگاه نام هنرمند را بدانید. نقاشی دیواری روی لیختنشتاین در ایستگاه میدان تایمز ارزش دیدن دارد ; یا زئوتروپی که بیل برند در سال 1980 در خیابان دکالب به سمت منهتن نقاشی کرد. و آنها این سالها پس از طوفان سندی بازسازی شدند.
نقاشی دیواری روی لیختنشتاین در ایستگاه میدان تایمز
و یک اتاق کنسرت زیرزمینی عالی
همه هنرمندانی که در ایستگاه ها یا قطارها می بینید و می شنوید مجوز ندارند، اما بیشتر آنها مجوز دارند. هر بهار، MTA یک فراخوان بازیگری آزاد برای هنرمندان جدیدی از سراسر جهان برگزار می کند که می خواهند قانونی عمل کنند، بنابراین ترجیح می دهند برنامه ها و خطوط را انتخاب کنند. داخل پروژه موسیقی تحت نیویورک (موسیقی تحت نیویورک) ثبت شده است 350 نوازنده در 20 مکان زیرزمینی می نوازند . اگر واقعاً یکی از آنها را دوست دارید، می توانید دوباره در برنامه Subculture.Fm به آنها گوش دهید. آنها بخشی از این پروژه MTA نیستند و نوازنده نیستند، اما دیدن بچه ها در حال رقصیدن و انجام حرکات آکروباتیک روی میله های قطار یک نمایش عالی است. آنها معمولاً این کار را در خطوط سریع و با استفاده از مسافت طولانی یا در پله های منهتن به کوئینز یا بروکلین انجام می دهند.
تابلوی مترو با ساختمان امپایر استیت در پس زمینه
توقف های مخفی و رها شده دارد
همانطور که اهالی Undercity.org آموزش می دهند یا همانطور که قبلاً از لاک پشت های نینجا جهش یافته نوجوان می دانستیم، در زیر نیویورک نیویورک دیگری وجود دارد . اگرچه پر از موش هایی است که متأسفانه اغلب به سطح می آیند. اما کاری که ما می خواهیم انجام دهیم. مخفی ترین ایستگاه مخفی در حال حاضر شهرداری است. همچنین یکی از زیباترین ها بود: در سال 1904 افتتاح شد و سبک اصلی Art Nouveau را حفظ کرد ، زیرا در سال 1945 زمانی که نمی توان آن را برای قطارهای جدید و بسیار طولانی بزرگ کرد، از حالت استفاده خارج شد. موزه ترانزیت نیویورک تورهایی را برای دیدن آن ارائه می دهد، اما می توانید با ایستادن در آخرین واگن خط 6 در حالی که مترو در پل بروکلین- تالار شهر می چرخد، نگاهی (تاریک تر) به آن داشته باشید. ویلیامزبورگ جنوبی 4، ساخته شده در سال 1929 و هرگز استفاده نشده است در عوض، دیدن آن دشوارتر است. اگرچه این مکانی است که توسط هنرمندان گرافیتی شناخته شده است. به خصوص که گروه Underbelly Project (بیش از 100 هنرمند) آن را در سال 2010 تزئین کردند، ظاهراً، زیرا آنها هرگز مکان را تأیید نکردند.
نقشه متروی نیویورک
این سال 1905 بود
ما هر بار که سوار متروی نیویورک می شویم، شرم را به خاطر انتظارات بالای خود در رابطه دوستی سرزنش می کنیم. اما قبل از مایکل فاسبندر و بعد از آن بارها مترو را در سینما دیده ایم، از کابوی نیمه شب، تا موز، از پلهام 1، 2، 3 تا کروکودیل داندی یا شبح. اولین فیلمی که در سال 1904 فیلمبرداری شد، تالار شهر به هارلم در 15 ثانیه از طریق مترو، عنوان فیلم کوتاه ادوین اس. پورتر بود. که چیزی شبیه به این ویدیو از سفری بین خیابان چهاردهم و ایستگاه گرند سنترال در سال 1905 بازیابی شده است.
برنامه هایی که باید قبل از آمدن دانلود کنید
در صفحه خود، MTA، شرکتی که متروی نیویورک را مدیریت می کند، تنها 73 اپلیکیشن را پیشنهاد می کند! برای آی پاد و آیفون و برای اندروید فقط حدود 40! در مواجهه با زیادهروی، توصیه میکنیم: کیک مپ ، نقشه رایگان مترو که بدون اتصال به اینترنت می توانید با آن مشورت کنید و بر اساس آن می باشد نقشه های معروف دهه 70 ماسیمو ویگنلی ، همان هایی که شما استفاده می کنید آخر هفته ، برنامه رایگان MTA برای اطلاع شما از تغییرات مسیر، بسته شدن خطوط، توقف: ضروری است، تغییرات در تعطیلات آخر هفته می تواند شما را دیوانه کند. یکی دیگر از برنامه های مفید این است نقشه شهر ، برنده مسابقه سالانه اپلیکیشن MTA در سال 2013. شما نیاز به اتصال به اینترنت دارید، اما مقصد خود را وارد می کنید و بهترین مسیرها، زمان، مسافت و حتی کالری هایی را که می سوزانید دریافت می کنید. و در نهایت: نصف النهار ، راهنمای هنر برای حمل و نقل، آثار هنری در هر ایستگاه ; Y خرده فرهنگ.Fm ، رادیویی با نوازندگان رسمی زیرزمینی نیویورک.
مترو: شیوه زندگی
شما می توانید حتی هیپسترها را پیدا کنید
یا چی فکر کردی؟ که آنها فقط در سطح پرسه می زدند؟ مجموعه All Day Every Day ژوئیه گذشته در یک محل متروکه در ایستگاه متروپولیتن (بین خطوط L و G The Newsstand) راه اندازی شد. یک کیوسک و فروشگاه کتاب پاپ آپ با انتشارات جایگزین . و از سوی دیگر یکی از معدود فروشگاه هایی که در کل شبکه ارزشمند است.
ایستگاه خیابان گرانت
استنلی کوبریک آن را در دهه 1940 عکاسی کرد
مدیر فیلم The Shining قبل از تبدیل شدن به یکی از استادان سینما، عکاس مجله Look بود و در سال 1946 او یک جلسه شگفت انگیز که اخیراً توسط موزه شهر نیویورک که حقوق اکثریت قریب به اتفاق عکس های کوبریک را در اختیار دارد، رونمایی شد.
نیویورکی ها منتظر قطارشان هستند
آن نوار راه راه سیاه و سفید چیست؟
شاید هرگز متوجه نشده بودید، اما در همه ایستگاهها وجود دارد: یک نوار راه راه، سیاه و سفید، کم و بیش در وسط سکو. و به لطف این ویدیو ما آن را کشف می کنیم: راهبران مترو که در وسط قطار هستند باید به آن اشاره کنند تا نشان دهند که روی کار خود متمرکز هستند. . شوخی نیست. دفعه بعد ببینید: پنجره را پایین میآورند و انگشتشان را بیرون میآورند. شکست نمی خورد. برخی این کار را با ظرافت انجام می دهند، برخی دیگر ناخواسته.
* این مقاله ابتدا در 18 نوامبر 2013 منتشر شد.