آیا خطوط هوایی ملزم به رعایت فاصله فیزیکی در هواپیماهای خود هستند؟
به روز رسانی در روز: 05/12/2020. جنجال ایجاد شده توسط انتشار الف ویدئویی که توسط یکی از مسافران پرواز IB3838 گرفته شده است که مسیر را پوشش می داد مادرید به لاس پالماس د گرن کاناریا توسط Iberia Express اداره می شود و در آن عدم وجود فاصله فیزیکی بین مسافران را محکوم کرد ، صنعت هوانوردی را بر آن داشته تا به همه مسافرانی که نگران اقدامات پیشگیرانه هستند توضیحاتی ارائه دهد. کووید 19 در داخل هواپیما.
این اقدامات کم نیستند و همه آنها کاملاً مطابق با قوانین تعیین شده توسط EASA (آژانس ایمنی هوانوردی اروپا) و یاتا (انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی). اما در پاسخ به جنجالی که امروزه بیشتر مسافران را نگران می کند، از جمله هیچ اجباری برای خالی گذاشتن صندلی وجود ندارد . و بنابراین، خطوط هوایی، خدمه و مسافران برای جلوگیری از شیوع بیماری همه گیر موظفند چه کاری انجام دهند؟ برخی از اقدامات انجام شده به شرح زیر است:
فاصله فیزیکی در هواپیما اجباری نیست
هم صنعت با پیشرو بودن یاتا و هم سازنده ایرباس اخیرا بیان کردهاند که مسدود کردن صندلی مرکزی اقدامی است که برای تامین امنیت بیشتر ضروری نیست، زیرا هواپیما ویژگیهای خاصی را ارائه میکند که خطر سرایت را افزایش میدهد. کم. برخلاف سایر وسایل حمل و نقل عمومی، در کابین هواپیما، هوا هر سه دقیقه یکبار تجدید می شود و استفاده از فیلترهای هپا با اثربخشی 99.99 درصد، ویروس ها و باکتری ها را از بین می برد. . با این حال، خطوط هوایی که پروازهایشان پر نیست، این فاصله فیزیکی را به صورت رایگان ارائه می دهند. از آنجایی که امروز تقاضا هنوز کم است.
در هر صورت بحث فاصله اجتماعی در کابین هواپیما نه تنها کشور ما را تحت تاثیر قرار می دهد، زیرا بر اساس امروز توسط آژانس EFE منتشر شد ، مدیر عامل شرکت هواپیمایی استرالیا کانتاس آلن جویس همچنین شرط بندی کنید «یک استثنا در اقدامات فاصله ایمنی در مسیرهای داخلی، به دلیل عدم وجود شواهد مبنی بر سرایت در پروازها و همچنین به دلیل غیرممکن بودن اقتصادی».
از ایرلاین استرالیایی نشان می دهند که حتی اگر صندلی وسط خالی بماند، تنها 60 سانتی متر مسافت بدست می آید و این باید حداقل 1.5 متر باشد تا اثر ایمنی مطلوب داشته باشیم. با این حال، و در صورتی که فاصله مذکور برای پرواز اعمال شود، تعداد افراد کمتری پرواز می کنند و قیمت ها بسیار بالا خواهد بود.
اظهارات جویس با دستورالعمل هایی که به نظر می رسد کشورهای دیگری مانند ایالات متحده می خواهند از آنها پیروی کنند، در تضاد است، اگرچه در عمل، و اگر تقاضا زیاد باشد، پروازهای آمریکا همچنان پر است.
همچنین در نتیجه یک توییت جنجالی از سوی یکی از مسافران یونایتد، شگفت زده شد عدم فاصله فیزیکی در پرواز خود به سانفرانسیسکو شرکت هواپیمایی آمریکایی تایید کرده است که از ماه ژوئن تمام تلاش خود را انجام خواهد داد. اگر هواپیما بیش از 70 درصد اشغال است، یک روز قبل از پرواز به مسافران خود اطلاع دهید . کسانی که نمی خواهند پرواز کنند زیرا نمی توانند فاصله خود را حفظ کنند، می توانند پرواز دیگری یا کوپن مبلغ را انتخاب کنند. نیویورک تایمز . اقدام معقولی که گرچه این را نشان می دهد در حال حاضر هیچ شرکت هواپیمایی موظف به حفظ فاصله فیزیکی بین مسافران در هواپیما نیست آنها اقدامات فوق العاده ای انجام می دهند تا مسافرانشان با آرامش بیشتری در محیط امنیتی که از قبل در کابین هواپیما فراهم شده است پرواز کنند.
ماسک اجباری
از 11 می و عملاً در تمام خطوط هوایی در سراسر جهان، هم مسافران و هم خدمه باید از ماسک استفاده کنند که اگر هر دو نفر با تماس فیزیکی آن را حمل کنند، آلودگی را تا 1٪ کاهش می دهد.
کنترل دما برای مسافران
شرکت ایر فرانسه به تازگی اعلام کرده است که از امروز و به منظور تضمین بهترین سطح امنیت سلامت، به صورت تدریجی استقرار a دستگاه کنترل دما در خروجی همه پروازهای شما ، یک بررسی سیستماتیک که باید با آن انجام شود دماسنج های مادون قرمز غیر تماسی . برای سفر داشتن یک دمای زیر 38 درجه سانتیگراد . مشتریانی که دمای بالاتری دارند ممکن است از سوار شدن منع شوند و رزرو آنها برای خروج بعدی به صورت رایگان تغییر خواهد کرد.
نکته مهم ضد عفونی کردن است
هر دو ایبریا و ایبریا اکسپرس، مانند بسیاری از خطوط هوایی، به طور فعال و با پیروی از نشانه های EASA تمیزی در هواپیماها را تقویت کرده اند ، هم از نظر فراوانی و هم با استفاده از محصولات نشان داده شده در برابر COVID-19. همانطور که در اینجا گفتیم، تا زمانی که یک راه امن برای زمان پذیرایی پیدا شود، هر دو شرکت هواپیمایی نیز خدمات داخل هواپیما را تغییر داده و ساده کرده اند تا تماس و فشار روی هواپیما کاهش یابد.