اگر در سال 2019 سوار هواپیما نمی شوید ...
در سال 2019 با هواپیما سفر نکنید. این پیشنهاد ماجا روزن و لوتا هامار سوئدی است که در حال حاضر حدود 7800 نفر -تقریبا همه آنها هموطنانشان- به آن پایبند بوده اند. فیس بوک در حالی که حدود 3700 نفر علاقه نشان داده اند و حدود 1000 نفر دیگر از طریق وب سایت westayontheground.org اضافه شده اند.
«2019 بدون پرواز کمپینی است که در آن مردم قول میدهند تا سال آینده در زمین باقی بمانند، تا زمانی که به نتیجه برسیم. 100000 سوئدی در کل متعهد به انجام همین کار باشید. به این ترتیب می توانیم با هم تغییر بزرگی برای آب و هوا ایجاد کنیم. این همچنین راهی برای اثبات خودمان به یکدیگر و همچنین به یکدیگر است رهبران سیاسی ما روزن به ما می گوید که بسیاری از ما حاضریم هر کاری که لازم است برای نجات آب و هوا انجام دهیم.
ده سال است که سوار هواپیما نشده است، دقیقاً به طوری که به سیاره آسیب بیشتری وارد نشود. از آن زمان، او میگوید که «درگیر» این است که وقتی آشنایان درباره سفرهای هواپیمای آیندهشان به او میگویند، چه بگوید.
از یک طرف، شما نمی خواهید یک اسپویل ورزش باشید، اما در عین حال، ما در بحبوحه یک بحران آب و هوایی جدی هستیم. من فکر می کنم بسیاری از مردم مایل خواهند بود از پرواز دست بکش اگر آنها می دانستند که وضعیت چقدر جدی است و پرواز چقدر بر آب و هوا تأثیر می گذارد. او توضیح می دهد که بسیاری از آنها آگاه نیستند. من همچنین فکر میکنم کسانی که میدانند، فکر نمیکنند که اگر پرواز را رها کنند، تفاوت چندانی ایجاد نمیکند، زیرا همه بیشتر از همیشه در حال پرواز هستند. اما اگر تعداد زیادی از ما این تصمیم را بگیریم، تفاوت بزرگی وجود خواهد داشت.»
آیا می توانید تصور کنید که ده سال بدون پرواز بگذرانید...؟
مطابق با انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا)، بیش از چهار میلیارد نفر طی سال گذشته پرواز کردند. با همه اینها، هوانوردی فقط یک چیز بود 2 درصد از انتشار جهانی CO2 با این حال، طبق مطالعه _ The Illusion of Green Flying _ توسط سازمان غیردولتی اروپایی دیده بان امور مالی و تجارت اگر بخواهیم تمام گازهای گلخانهای ناشی از صنعت - استخراج سوخت، ساخت ماشینآلات، ساخت فرودگاهها و ... را در نظر بگیریم، به این نتیجه میرسیم. 5%.
آنها هشدار می دهند: "به ازای هر تن CO2 منتشر شده، سه متر مربع از کلاهک یخی قطب شمال ذوب می شود." بنابراین، برای مثال، در یک پرواز برگشت از وین به جزایر قناری، تقریباً 4.5 متر مربع از کلاهک یخی قطبی ذوب می شود. یا به عبارت دیگر: اگر هوانوردی یک کشور بود، به همان اندازه آلودگی ایجاد می کرد فرانسه.
یکی دیگر از جنبه های نگران کننده رشد غیرقابل توقف سطوح آلودگی صنعت است، زیرا از سال 1990 تا 2010، انتشار جهانی CO2 25٪ افزایش یافته است، در حالی که بر اساس داده های این گزارش، انتشارات ناشی از هوانوردی 70٪ افزایش یافته است. با این سرعت، به نظر می رسد که گازهای گلخانه ای از هواپیما منتشر می شود در سال 2050 در 8 ضرب خواهد شد و 20 درصد از انتشار جهانی را نشان می دهد.
به نظر می رسد تلاش برای آلوده نشدن کافی نیست...
با این حال به نظر می رسد سازمان هایی مانند یاتا فوق الذکر در این خصوص اقدام کرده اند. بنابراین در او وب سایت هوانوردی و تغییرات آب و هوایی ، که در آن او به مسائل مهمی اعتراف می کند - مانند این واقعیت که NOx و انتشار بخار آب ممکن است دارای یک اثر ضرب کننده مضر در ارتفاعات بالاتر - بیان می کند که علیرغم اینکه تعداد مسافران سالانه به طور متوسط 5 درصد افزایش می یابد، هوانوردی موفق به افزایش انتشار گازهای گلخانه ای خود شده است. 3% در هر دوره به لطف سرمایه گذاری در فناوری های جدید و دستیابی به شیوه های پایدارتر.
با این حال، به نظر میرسد هیچکدام از اینها کسانی را که این مطالعه را انجام میدهند، قانع نمیکند، حتی روزن و هامار. بحران آب و هوا حاد است و اگر در دو سال آینده شروع به کاهش حداقل به نصف نکنیم، بسیاری از نقاط جهان تا 20 سال دیگر غیرقابل سکونت خواهند بود. بنابراین، افرادی که عاشق سفر هستند، قطعا باید تمام تلاش خود را برای کاهش آنها انجام دهند.
بنابراین، قول عدم سوار شدن به هواپیما برای سال آینده، به گفته وی، باید به این صورت دیده شود. فرصتی برای کاوش در مکانهایی که ممکن است قبلاً نبودهاید و سعی کنید با قطار سفر کنید” -بهتر از ماشین شخصی، اگرچه به نظر او انجام این کار از طریق جاده آلودگی کمتری نسبت به پرواز در صورت رانندگی با تمام صندلی های اشغال شده دارد. او میگوید: «به عنوان مثال، بسیاری از سوئدیها به جای لذت بردن از سواحل زیبا که با قطار نزدیکتر به خانه میروند، برای تعطیلات به تایلند سفر میکنند.
سفر با قطار بسیار بیشتر به محیط زیست احترام می گذارد
او میافزاید: «بسیاری از افرادی که با آنها صحبت کردهام و تصمیم گرفتهاند که پرواز نکنند، میگویند که اکنون بسیار بیشتر از کارهایی که میتوانند بدون آسیب رساندن به آب و هوا انجام دهند، قدردانی میکنند و بسیاری از آنها را تجربه کردهاند. تجربه ها و برخوردهای هیجان انگیزی که اگر پرواز می کردند از دست می رفتند ". اما آیا همان طور که روزن و هامار پیشنهاد می کنند، فقط یک سال از پرواز خودداری می کنید، برای محیط زیست کافی است؟ «تحقیقات نشان داده است که پوشیدن یک تعهد کوتاه مدت آنها در پاسخ میگویند.
فکر میکنم زمانی که یک سال بدون پرواز گذراندهاید، به شیوهای متفاوت در مورد آن فکر میکنید و به تأثیر آب و هوای آن پی میبرید. به نظر من اکثر کسانی که امضا کرده اند آنها قبل از پرواز غیر ضروری در آینده دو بار فکر می کنند. در واقع، بسیاری از کسانی که ثبتنام کردهاند به ما گفتهاند که شروع به فکر کردن به آب و هوا به گونهای دیگر کردهاند و همچنین سعی میکنند با محیط زیست مهربانتر زندگی کنند، بنابراین این راهی برای بیدار شدن است. مردم را بالا ببرید و برای نجات آب و هوا اقدام کنید.»
در حال حاضر، کمپین او، که در ژانویه سال جاری آغاز شد - اگرچه از اوت، پس از پایان هر دو مرخصی زایمان، واقعاً تقویت شده است. تا رسیدن به 100000 مشترک فاصله زیادی دارد که در ابتدا پیشنهاد شد و این اقدام را معتبر می کند، زیرا آنها تا پایان سال جاری فرصت دارند تا به آن دست یابند. با این حال، این دو مادر از تلاش خود برای افزایش آگاهی دست نمی کشند: آنها به زودی ویدیویی را منتشر خواهند کرد. آنها می خواهند پیشنهاد خود را به کشورهای دیگر ببرند - توقف پرواز در سال 2020 - و حتی فکر می کنند تا قبل از 31 این ماه، شرکت ها در قالب تصمیمات سال نو افزایشی را ثبت کنند. آیا یکی از شما خواهد بود؟
یک فداکاری در حال حاضر تا فرزندان ما در آینده پرواز کنند